Всем привет . ~Matt~, респект за инструкцию . В целом все не так уж сложно . Хотя я только снимал 3 часа)) Делал почти по пунктам . Напишу еще как делал именно я .
ОЖ не сливал совсем!
1) сдернул воздухан с гофрой.
2 ) матерясь открутил гайку на 10 со шпильки , головкой на 10 и не полностью одетой трещеткой на головку (шпилька то длинная)
3) После открутил ключиком на 8 оба хомута . Кто писал что сложно и тп , все не правда . Легко открутилось без вдшки и тд.
4 ) потом по очереди снял шланги с печки . Внимание !! Крышку РБ не открывать , иначе выльется все нафиг)
снял верхний шланг , потекло из печки . Ну я шланг вверх загнул, а трубку печки куском губки заткнул .
снял нижний шланг . Течь прекратилась . Нижний шланг тоже загнул вверх.
Решил открыть крышку РБ , потекло из обоих шлангов , поэтому ее не трогаем!
5) Педаль газа не снимал . Открутил крестовой головкой с ключиком на 6 накинутым на нее шурупы с рамки радиатора. Желательно бы маленькую трещетку с головкой, если у вас есть - повезло))
И не надо писать , что каркас ,который держит печку из-за длины шпильки не вытаскивается и тп . Почему я смог легко вытащить? Что , машина не такая ?)) Извиняйте , но ну не правда это . Режьте трубки радиатора и будет вам счастье. А шпильку укорачивать это только лично мне нужно, чтобы закручивать гайку потом не 5 минут))
Потом взял дрель и вырезал ею дырку на фото . Потом найду пластик, впаяю аккуратно , благо бампера и пороги уже паял нормально)
6) Пытался вытащить радиатор, но из-за длины трубок никак . Взял дрель и срезал трубки радиатора под корень (они пластик) как ножом масло . Резал еще раз повторяю дрелью на фото!! И все , радиатор Легко вышел мне в руки . Кстати из радиатора вытекло всего пару капель.
Сегодня буду ставить новый радиатор . Трубки Ож пока старые оставлю, не совсем дубовые , поменяю как термостат буду менять и ож сливать, но это другая история) Пробег 95тыс , 08год, потек угол радитора около трубок.
Последний раз редактировалось Rosso; 19.09.2014 в 10:42..
~Matt~, и остальным форумчанам спасибо за идею ! Антифриз не сливал- Rosso, спасибо
1. пилил корпус отопителя ДО снятия старого радиатора, снял педаль газа и радик вышел.
2. Обратите внимание на резьбу шпильки ! "кронштейна радика" ОНА накатная , поэтому нужно прогнать её плашкой М6 обязательно и спилить на 10-15 мм..
3. Заводить новый радик. нужно из-под педали тормоза (я с ней ничего не делал) по 45 гр вверх-направо.
4. При снятии старого Р. ручку горячего-холодного воздуха поверните на холодный.
Мои изыскания :
Потек радиатор отопителя (хетч 2009 года) часть 1 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7615
Потек радиатор отопителя (хетч 2009 года) часть 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7633
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 27.09.2014 в 22:36..
начал течь радиатор.собрался менять так http://www.drive2.ru/l/288230376152750403/#post купил радиатор ишланги от термостата до краника печки от девятки но тут трабл-отверствие в шлангах намного толще чем трубки на радиаторе что делать?7или я не то купил???
вот это хорошо,думаю обновить машину и присматриваюсь к к2))
Добавлено через 1 минуту
и кстати,а что за радиатор с пимпочкой сбоку? мне в магазине его дали,а когда уже машину разобрал,заметил..пришлось ехать менять.