Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2020, 14:02   #291
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,241
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94680 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
при кольная писанина.
достигается некоторая экономия топлива
получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля
Износ деталей двигателей ВАЗ не зависит напрямую от температуры ОЖ
При прогреве двигателя ВАЗ масло прогревается быстрее ОЖ

В стиле времени- обьяснители очередные.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"

Последний раз редактировалось AliBaba; 18.11.2020 в 17:38..
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2020, 14:08   #292
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
при кольная писанина.
Эту прикольную писанину написали как ни странно на ВАЗ_е,за кучей подписей их авторитных товариСТчей ,которые своё поделие из прошлого века считают современным двигателем !
Просто оригинал документа сюда не как не вставить
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2020, 14:47   #293
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,241
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94680 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 5

так видимо была дана команда популярно обьяснить. Но все кроется в деталях. В цифрах конкретных. У меня сначала термос держал 84 а сейчас скатился до 78. И это же нормально, потому что все стало еще эффективнее и появилась некоторая экономия топлива и три динамика улучшилось.
А без этого пришлось бы менять по гарантии.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2020, 18:03   #294
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1119 ABS Люкс
Сообщений: 31
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 37 feeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeeker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Может, кому будет интересно...
Вовремя не поменял масло, отъездил почти двойной интервал со всеми *вытекающими*: нагар, троение, питие масла движком как на водопое. До появления этих печальных симптомов ещё и температура начала висеть выше 90 - на одну чёрточку. Но это меня не беспокоило.
Решил почистить димексидом в масло, чистил за два подхода, слил 18 л. отработки разной степени черноты. В итоге после чистки температура пришла в норму, со включённой печкой даже еле-еле ниже. Масло не есть вообще. Так что причина перегрева может быть банальнейшей, и термостат вообще ни при чём.
feeker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2020, 21:05   #295
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
При прогреве двигателя ВАЗ масло прогревается быстрее ОЖ
Не поделишься, каким режимом прогрева такого достичь? - печурку запустить на макс., чтобы снизить скорость роста темп-ры ОЖ? Из простого сравнения физ. параметров получаем, что масла являются плохим проводником тепла и уступают воде и жидкостям на водной основе (ОЖ), теплопроводность которых примерно в 5 раз выше теплопроводности масел.))))
Как-то сравнивал на 21126, при его прогреве на оборотах ХХ: отставание темп-ры масла в картере от темп-ры ОЖ на ~20°С (т.к. погрешность измерения). Датчик находился ниже уровня поверхности на 4 см. (через трубку щупа), начальная темп-ра (улица) +28°С. Отставание сохранялось вплоть до начала откр. термостата.
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
написали как ни странно на ВАЗ_е,за кучей подписей их авторитных товариСТчей ,которые своё поделие из прошлого века считают современным двигателем !
В твоем румынском чудовище "новый" к4м от Рено? - историей его поинтересуйся.
Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
так видимо была дана команда популярно обьяснить
Рассчитано на возможный уровень образования персонала и владельцев.
---
Надо признать, что Они оригинально решили точность поддержания темп-ры: за счет применения 2,5 мм. "стакана" седла тарелки (2190, Behr) "обрезается" нижняя зона, где скорость откр./закр. ниже, чем в середине диапазона. Выжали максимум возможного и упростили СОД.
Еще до покупки авто были планы повысить темп-ру ОЖ, но благодаря лени не воплотил, а позже передумал. Последний долгий пробег по трассам не разочаровал ни в плане динамики, ни ср. расхода. Город и короткие поездки - слишком много "если" для увеличения погрешности оценки.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2020, 01:13   #296
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
В твоем румынском чудовище "новый" к4м от Рено? - историей его поинтересуйся.
А да хоть папуасы ,Но наши золоторукие его даже повторить не смогли из 100% привезенных деталей .Туда сунули нос конструктора-инженеры гениальные ,вложили туда пару своих инновационных идей (пятикопечных) и вот он К4Р(русский типа ) -вдруг сразу стал двигателем морально устаревшим для сегодняшних реалий .Тут же налетели любители За всё наше ! ,-всё это обосрали как это у нас любят делать .И теперь все имеют очередное иновационное овно с гайками (ха-ха-ха ,в рашке только так ,чтобы не делали,- все в дендрофикалии превращается )
Только вот тема про температуру, и судя по 5_й уже части всё не как не можете с нею побороться .Что-то мы там на своих Румынских ДВС не имеем тем НЕ про помпы ,НЕ про ДТОЖ_, НЕ про термостаты и прочую ОЖ с вечно не греющими\текущими радиаторами печек !

Это всё была лирика .
А теперь по существу .
Тут всё уже смешалось ,старые ДВС со старой системой СОД и новые с так называемой Гранто-СОД .
Двигатели разные ,СОд разные ,поэтом и неразбириха пошла .А еще счастливчики , которые скрестили старый ДВС с не до Гранто-СОД .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 19.11.2020 в 01:34..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2020, 08:31   #297
Свой человек
 
Регистрация: 25.05.2020
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 718
Вес репутации: 35157 Базовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутацииБазовой имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
к4м от Рено
и все же он на порядок надежней, ресурсней мотора от ваза..с которым они почти ровесники..
Базовой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2021, 17:26   #298
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Вес репутации: 12 Andy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном пути
Re: Температура двигателя. Часть 5

Здравствуйте.
Такая проблема. Ни с того ни с сего начал перегреваться двс при этом печка чуть тёплая. Перегазуешь - чуть теплее. С горем пополам езжу так 4 дня, по утрам уже минусовая темп на улице.
Сегодня загнал морду машины на горку, чтобы выгнать возд. пробку.
Наблюдал такую картину - двс горячий, около 100, уровень СОЖ высокий, выше макс. Отметки. Дальше срабатывает термостат и вентилятор, уровень СОЖ плавно в течении 10 секунд опускается до отметки мин. Температура на показометре около 90, чуть ниже. Печка начинает жарить.
Через минуту снова ползет вверх, пока не сработает термостат и вентилятор.
Итак по кругу. Кстати в это время, когда темп около 95-100^ через пароотводящий патрубок радиатора прорывается пар и плюет немного СОЖ.
проверял с затянутой пробкой РБ и чуть приоткрытой.
Это у меня через прокладку ГБЦ воздух давит?
Andy005 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2021, 17:30   #299
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,047
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Andy005 Посмотреть сообщение
Это у меня через прокладку ГБЦ воздух давит?
Вероятно. Завоздушивается точно, циркуляции нет. С грантовским термостатом говорят проще в таких случаях, еще поездить даёт, сразу в перегрев не уходит
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2021, 18:30   #300
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Вес репутации: 12 Andy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном путиAndy005 находится на правильном пути
Re: Температура двигателя. Часть 5

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Вероятно. Завоздушивается точно, циркуляции нет. С грантовским термостатом говорят проще в таких случаях, еще поездить даёт, сразу в перегрев не уходит
Какое горе :-(
Пробег всего 120т.к. ДВС ниразу не перегревал.
Попробую врезать тройник в верхний патрубок радиатора и вывести его в РБ.
Andy005 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:58.