Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
У меня был аналогичный случай. Появился стук в передней подвеске. В одном сервисе также установили причину - левый опорный подшипник. Сказали менять надо оба. Цена 2 подшипников 600р, работа 2000р. Поехал в другой сервис, где делают развал-схождение на диагностику. Мастер покачал машину , просмотрел везде и полез под руль, подтянул карданчики и все - тишина в подвеске. Цена вопроса 100р. Хорошо когда есть такие Мастера!
Да я потом еще сам двум знакомым на Калинах тоже самое проделывал после жалоб на стуки, вот интересно при производстве и предпродажной подготовке что мешает это сделать? Ведь если задуматься, вот этот карданчик провернется на шоссе на 120км/ч - перспектива как то не очень.
Да я потом еще сам двум знакомым на Калинах тоже самое проделывал после жалоб на стуки, вот интересно при производстве и предпродажной подготовке что мешает это сделать? Ведь если задуматься, вот этот карданчик провернется на шоссе на 120км/ч - перспектива как то не очень.
Там сама крестовина в обойме бывает гуляет.
При подтяжке ее слегка поджимает.
Еще можно литые резиновые шарики вставлять в этот узел для исключения стуков.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Пересел на Калину с 2107, на семёрке подвеска больше нравилась. Всё-таки на переднем приводе плавность хода похуже. Зато по управляемости Калина намного лучше. 130 км/ч на 7-ке по ощущениям тоже самое что 190 км/ч на Калине. Короче нормальная подвеска у Калины за свои деньги..
Очень свежие впечатления о подвеске Калины. Вчера двумя машинами с сыном(я на Калине, он на Мазде-3) совершили поездку по трассе с достаточно хорошим покрытием. Я ехал первым. Дорога была свободной, ехали в основном в правом ряду. При скорости до 110 км/час чувствовал себя достаточно комфортно. На 130-140 км/час вспоминал удачное выражение с форума - "табуретка". Немного расстроился - в машине тишина, и борьба с клацаньем зубов существенно портит впечатление. Но потом заметил, что на многих "неприятных" участках сын уходил в левый ряд. При обсуждении выяснилось, что у Мазды - та же проблема "табуретки". Немного успокоился - требовать от Калины больше, чем от Мазды, наверное, не стоит. Но при этом вспомнил добрым словом Москвич-412 и ВАЗ-2104 - там этой проблемы не было. Правда, не могу сказать, что часто разгонял их до 130-140 :-). В общем, подвеска, конечно, жестковата. Но, вероятно, это плата за некоторые другие удовольствия. Если кому-то трудно смириться с этим - рекомендую прокатиться на Субару. Гарантирую - Ваши оценки подвески Калины резко повысятся :-)
Граждане, поясните, пожалуйста.
Ездил на калине 1 2010гв 8кл с заменеными передними стойками, меняли на сток сааз. Было мягко, комфортно. Да, раскачивало машину немного, было иногда валко по кочкам, но зато мягко. Продал её, и неожиданно взчл калину же универсал, но 2009г 8кл в 2016г. Подвеска оказалась много жесче, раскачки нет, но ведь табуретка табуреткой. Стыки и неровности проходит грубо, при проезде ям пли лежачих полицейских происходит удар. Маркировки на стойках не увидел, но она по цвету и форме калиновская, и опорники оригинальные стоят. Заменил все с/б, яйца, шаровые, опорники, перпбрал рейку (застучала). И все равно оно очень грубо отрабатывает. Шины мягкие, лето сава, зима формула лёд. Не знаю, в чем дело может быть.
У старого хозяина и спросил бы- чего он туда поставил...
Добавлено через 55 секунд
Дак и приоро-амортизатор такой же внешне...
Узнавал. Он владел авто 2 месяца и даже масло поменять не успнл, проехал 3000км, после чего у него сгорел дом и он продал мне машину. До этого владели авто 2 женщины сестры и не меняли кроме масла и фильтра в ней ничего, даже колеса заводские на ней были, кама 217, год вып. июнь 2009. Гремели опорники. Остальное было в норме, следов замены чего либо в подвеске я не нашел. В двс заменена помпа была (фенокс) и термостат стоял лузар, который сдох. Сцепа тоже была почти того. Хотя, может и плохо искал и еще что то было. Хз.
Когда менял опорники у знакомого на сто (сорвал шляпу развального болта при попытке самост. ремонта) он сказал, что стойки по виду как оригинал.
Разве могут они от старости задубеть? Или в 09 г "гранаты другой системы" были?
Нет, это просто СААЗ... гнев модера сего раздела, от такой фразы будет страшным)))))))))
Понятно... а то 2 одинаковые калины, а впечатление диаметрально противоположное. Наверное, пора менять стойки...
Нет, в этот раздел я выбрал осознанно, тк хотел почитать, что люди об этом пишут.
Пс: проехался на калине 2 из первых партий (13год). Подвеска похожа на мою, дубовая, стыки асфальта отдают в зубы. Хотя, мб это и пружины всё.
Короче, когда на яму залезу, гляну марку и изготовителя. А то мало ли...
Линейный вид
