с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
aland,ну я один буду делать в гараже нет электричества я смогу обычным ножовочным полотном сделать пропил как у вас ? или тут бор машинка обязательно нужна ?
Я кухонным ножом резал. Получилось некрасиво, главное результат.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
обычным ножовочным полотном сделать пропил как у вас ?
прямые - полотном.
как уже предложили закругления можно шуриком + сверло. сверлим несколько отверстий максимально рядом друг с другом, наклоняем сверло на 45 градусов на первом отверстии и потихоньку разделываем отверстия друг за другом до образования щели и т.д.
либо пилкой от лобзика
во что-то пилку зажать только надо...
Можно полотно (его тупую сторону вместе с закруглением) точнуть на наждаке чтоб получилась режущая кромка как у ножа и нагревая горелкой прожигать стенку короба.
Ктати. Сильно кругло и не нужно.
Можно тремя-четырьмя прямыми резами.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 01.03.2019 в 10:22..
да не обязательно ))) просто она у меня есть, а не было бы сделал чем-нибудь другим.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Заехал в пару "крутых" СТО в Омске. Реактор и А-Сервис. Там сказали что по колхозному менять радиатор отопителя не будут. Заводом прямо указано что только со снятием панели(торпеды). Цена вопроса от 7500 рублей. за работу. И поясняют это тем что по колхозному с пропилом я получу только геморрой. А вот со снятием панели (торпеды) будет всё ништяк!!! Подскажите. Кто менял радиатор отопителя со снятием панели. Гемороя не будет в дальнейшем. Типа сверчков в панели или ещё каких проблем?
что по колхозному с пропилом я получу только геморрой.
как говорится "рука лицо".......
Они объяснили в чем геморрой ?? Не объяснили. Потому что не знают в чем он. И его попросту нет. Если они официалы, то понятное дело у них ТИ и по другому и меньше чем за 7500 они менять не умеют.
Цитата:
Сообщение от REKS55
снятием панели (торпеды) будет всё ништяк!!!
ништяк будет у них в кассе , в виде ваших 7500.
Первый раз менял РП вырезом в 2014 году. Машина проездила до 2018 и была продана - никаких геморов не возникло и не могло возникнуть.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от REKS55
радиатор отопителя со снятием панели.
Со снятием торпеды не менял, но подразбирал капитально панель когда кондей ставил. Так вот. Саморезов-шурупов там немерено. Разбирая, даже пришлось подписывать какой откуда выкручен. Делал сам себе и в результате вернул все назад. Вероятность того что СТО не докрутят очень велика. Что-нибудь перекосят, пережмут провод, не воткнут воздуховоды, вообще потеряют.. про гроверы, зубчатые , корончатые уже молчу.
Ремонтировал ДВС, сделали. На второй-третий день замечаю что падает уровень масла. Лезу к мотору - чистый, потеков нет, выхлом норм. Чешу репу, подливаю масло. Проходит неделя. Лезу под машину. Сливную пробку масла они наживили от руки. Капало масло. Хорошо не выкрутилась на ходу. Другой раз чета с подвеской делал. Выезжаю, на ходу сзади хрюкает. Лезу , ищу - гайку аморта не докрутили на 3 оборота, шайбу потеряли (мягко сказать). И т.д.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 04.03.2019 в 07:23..
как говорится "рука лицо".......
Они объяснили в чем геморрой ?? Не объяснили. Потому что не знают в чем он. И его попросту нет. Если они официалы, то понятное дело у них ТИ и по другому и меньше чем за 7500 они менять не умеют.
ништяк будет у них в кассе , в виде ваших 7500.
Первый раз менял РП вырезом в 2014 году. Машина проездила до 2018 и была продана - никаких геморов не возникло и не могло возникнуть.
Добавлено через 5 минут
Со снятием торпеды не менял, но подразбирал капитально панель когда кондей ставил. ТАк вот. Саморезов-шурупов там немерено. Разбирая, даже пришлось подписывать какой откуда выкручен. Делал сам себе и в результате вернул все назад. Вероятность того что СТО не докрутят очень велика. Что-нибудь перекосят, пережмут провод, не воткнут воздуховоды, вообще потеряют.. про гроверы, зубчатые , корончатые уже молчу.
Ремонтировал ДВС, сделали. На второй-третий день замечаю что падает уровень масла. Лезу к мотору - чистый, потеков нет, выхлом норм. Чешу репу, подливаю масло. Проходит неделя. Лезу под машину. Сливную пробку масла они наживили от руки. Капало масло. Хорошо не выкрутилась на ходу. Другой раз чета с подвеской делал. Выезжаю, на ходу сзади хрюкает. Лезу , ищу - гайку аморта не докрутили на 3 оборота, шайбу потеряли (мягко сказать). И т.д.
Все верно! Такие вещи нужно делать упрощенно,тем более способ известен! Надавно знакомому на К2 у офф искали утечку фриона. Разобрали пол торпеды,где испаритель,не нашли там,собрали и осталось 2 гайки и 3 самореза)))),он наблюдал за прцессом. А оказалось трубка протерлась под капотом где прикручена с резиновой прокладкой. Убил весь день,с 9 до 18 и был очень недоволен)))
3 года прошло с замены радиатора печки
Начали зимой стекла запотевать и уходить антифриз,где то грамм 150-200 в месяц
Как бы не пришлось радиатор печки снова менять,благо руку набил уже хорошо :-)
Летом капало то ли с основного радиатора то ли с радиатора кондиционера,заливал герметика немного,как потеплеет буду мыть систему всю,и менять антифриз.В тот момент денег вообще не было на замену радиатора,заодно поменял хомут на нижнем патрубке радиатора.
Думаю взять 2-3 листа А4 положить под короб отопителя и посмотреть с него ли вообще капает...
Пробка Febi 02269 стоит уже лет 5,купил новый клапан подточил, поставил, и новый и старый на 1.0-1.1 сбрасывают давление
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, вскрой обивку в ногах пассажира и водителя - сразу все ясно будет.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Из моей практики 1,7 месяцев ,и меняный ПР дал течь снова (правда крышка РБ была заклиневшая ,и начинала открываться при давлении 3.2 очка ,-не хило !)А всё потаму,что слишком много "умников " в наших сервисах .У вас что-то плохо греет печка ,мы вам еще пробку новую поставили ,у вас "пробка" плохая стояла !(пробку им бы в одно место вставить ,глядишь мозжечок работать начал!)
Выкидывают мои Мейли и Феби, и ставят наш сток-шлак взамен !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
