Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Пришла и моя очередь выложить "звук".
Предыстория такова. Купил машину с пробегом 155 т.км. Сейчас 159 т.км.
Масло Лукойл люкс 5w40. Пробег на масле где-то 3 т.км.
У машины есть 3 вида "постороннего" звука из подкапотного.
1. Который на ролике. Его начал замечать относительно недавно. Что делалось до этого - замена ГРМ и помпы, потом чип тюнинг у Паулюса. Звук появляется сразу после запуска и пропадает на полностью прогретом моторе. Такой "стучаще-клокотающий" звук. Не особо сильный, но хочу понимать от чего он может быть и нормально ли это для 126 мотора в целом?
2. "Рокот" на прогретом. Это я так понимаю связано с корзиной и сцеплением. Знание - сила, поэтому тут не переживаю.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Spintires
Пришла и моя очередь выложить "звук".
Предыстория такова. Купил машину с пробегом 155 т.км. Сейчас 159 т.км.
Масло Лукойл люкс 5w40. Пробег на масле где-то 3 т.км.
У машины есть 3 вида "постороннего" звука из подкапотного.
1. Который на ролике. Его начал замечать относительно недавно. Что делалось до этого - замена ГРМ и помпы, потом чип тюнинг у Паулюса. Звук появляется сразу после запуска и пропадает на полностью прогретом моторе. Такой "стучаще-клокотающий" звук. Не особо сильный, но хочу понимать от чего он может быть и нормально ли это для 126 мотора в целом?
2. "Рокот" на прогретом. Это я так понимаю связано с корзиной и сцеплением. Знание - сила, поэтому тут не переживаю.
P.s. в самом конце ролика пролетал вертолет - это не движок )
Ничего не слышу из салона про звуки из под капота.))) Только звук вентилятора толи включен обогрев, толи кондиционер. По твоим выложенным данным ищи причину в вентиляторе!)))
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Spintires, Кто ж так звук МОТОРА записывает??))))
Что то есть на самом деле,но если прям отчетливо поршень не стучит,никто тебе тут конкретного ничего не скажет! У меня на 95000 появился стук. Тоже записывал видосы,сюда кидал. И к паре-тройке мастеров заезжал. Тут 95% говорили поршень. Мастера говорили-забей и ездий. Да,появился еще жер масла,гр 600-800 на 1000. Сделал раскоксовку,заливал ЛМ стоп шум гк,Бардаль стоп-течь для размягчения маслосъемных колпачков(вычитал в Д2),пару раз менял масло через 4 тыщи(типа промывка) и последнее заливал долговременную от ЛМ и после мыл Луком промывочным! Во!))) Не верил,что поршень,потому как он стучит всегда а не то стучит то нет. Итог: после раскоксовки жер масла снизился сразу вдвое! А сейчас,после последней процедуры проехал 2000 и уровень на месте! Стал частенько мотор крутить. Стук,какой был пропал практически совсем! Сейчас уверен,что это гидрики,мож заменю летом. Ну и похорошему и колпачки надо менять.
Если стук то есть то нет то в этом нет ничего страшного! А стук поршня это реально стук а не постукивания,даже в начальной фазе.
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 21.03.2019 в 22:06..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Ладно, убедили, выложу чуть позже по правильному)
Мне отчетливо все слышно и в салоне, но со стороны да, наверно непнонятно.
Добавлено через 39 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Spintires, Кто ж так звук МОТОРА записывает??))))
Что то есть на самом деле,но если прям отчетливо поршень не стучит,никто тебе тут конкретного ничего не скажет! У меня на 95000 появился стук. Тоже записывал видосы,сюда кидал. И к паре-тройке мастеров заезжал. Тут 95% говорили поршень. Мастера говорили-забей и ездий. Да,появился еще жер масла,гр 600-800 на 1000. Сделал раскоксовку,заливал ЛМ стоп шум гк,Бардаль стоп-течь для размягчения маслосъемных колпачков(вычитал в Д2),пару раз менял масло через 4 тыщи(типа промывка) и последнее заливал долговременную от ЛМ и после мыл Луком промывочным! Во!))) Не верил,что поршень,потому как он стучит всегда а не то стучит то нет. Итог: после раскоксовки жер масла снизился сразу вдвое! А сейчас,после последней процедуры проехал 2000 и уровень на месте! Стал частенько мотор крутить. Стук,какой был пропал практически совсем! Сейчас уверен,что это гидрики,мож заменю летом. Ну и похорошему и колпачки надо менять.
Если стук то есть то нет то в этом нет ничего страшного! А стук поршня это реально стук а не постукивания,даже в начальной фазе.
Спасибо. Стук есть пока полностью не прогреется. Потом уже начинает стучать КПА. Тоже думаю пораньше масло сменить. Жора масла как такового нет. За 3 т.км. что проехал после замены может на 2-3 мм упал уровень, и то внимательно не засекал.
А мотор да, любит обороты.
Сегодня кстати еще один звук поймал, уже второй раз за последний месяц, на третьей передаче около 5 тыс оборотов, начинается гул, как будто от коробки, но сбрасываю в нейтраль а он не проходит. Проходит только когда обороты падают. Что это не понимаю.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Spintires
Вентилятор выключил прямо перед запуском. Ничего не включено.
Ну ладно, раз не слышно значит может все нормально)
Попробую потом под капотом записать.
В твоём случае микрофон и камера твоего смартфона был направлен на центральный дефлектор. Может сверчки панели или воздуховодов что попало в них? Машинка то "уставшая" 150000 т. пробега...
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Spintires
Уровень упал с максимума до чуть выше середины. Это после пробега 3500 км
Какие обороты развивает двигатель при твоём стиле вождения? Если не более 3000 тысяч, то расход довольно большой, если крутишь до 5000-5500, то это нормально. Spintires, Второй вариант записи получился хуже. На первом варианте на 20-х секундах слышна перекладка поршней. Для лучшего качества советую сделать следующее. Поставить машину в бокс или в такое место, где не будет ветра. Выжать педаль сцепления упором какой нить палки между педалью и сиденьем, это для устранения стуков и вибраций от сцепы и коробаса. Снять крышку с двигателя. Не бегать с камерой вокруг моторного, а снимать с одной точки сверху. Можно с фиксацией в 4-х точках - над каждым цилиндром, сверху. Еще прослушиваются подшипники гены и грм. Советую их снять, разобрать (крышки снимаются, только без фанатизма, аккуратно), смазать (например циатимом 221), собрать и поставить на место. Сделать 2 записи - на холодную со стартом (камеру поставь на штатив перед запуском) и когда движок будет прогрет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Какие обороты развивает двигатель при твоём стиле вождения? Если не более 3000 тысяч, то расход довольно большой, если крутишь до 5000-5500, то это нормально.
Про обороты сложно сказать, по разному бывает. На второй-третьей в среднем до 3000-3500 кручу. До 5000-5500 тоже бывает, но очень редко.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Spintires, Второй вариант записи получился хуже. На первом варианте на 20-х секундах слышна перекладка поршней.
Тем не менее на втором видео на 45 секунде очень четко слышен перестук о котором я говорю.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Еще прослушиваются подшипники гены и грм. Советую их снять, разобрать (крышки снимаются, только без фанатизма, аккуратно), смазать (например циатимом 221), собрать и поставить на место.
ГРМ менял 2000 км назад. Ролики INA. Они могут так быстро застучать?
Про генератор - принято.
На горячую как по мне работает без нареканий (если выжать сцепление). Попробую конечно заснять в боксе, но это пока проблематично!
Проще безветренной погоды дождаться.
Спасибо!
Последний раз редактировалось Spintires; 22.03.2019 в 11:44..