Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.

[poezdatik]

Ситуация такая: не могу увидеть на щупе уровень масла в двигателе, когда вынимаю, щуп за что-то задевает, масло мобил 1 w3000 на щупе масло такого же цвета, что и при заливке, не темнее!!!!

Сторожилы подскажите как правильно вынимать шуп?

все действия делаются на остывшей машине (если щуп после ночи стояния вынуть то заметно уровень но при повторной операции ничего не видно) двигатель 1,4 16 кл. также заметил подтеки в районе датчика скорости и на коробке, все остальные жидкости в норме!

пробег 6700 км

Вот так, в помощь Вам:
FAQ: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=189

[dorinspector]

Сообщение от Jekson

Маслянное голодание ещё никакому механизму пользу не приносило. Но если лампа не загоралась, значит в системе давление было, думаю ничего страшного не произошло

ну тогда сейчас работать закончу -долью, бо канистра масла с собой в багажнике

[BeconBecon]

тоже самое было. у меня первая машина, ничё не понимаю, масла нету - шок. когда масло свежее ваще невидно, есть оно там или нету. поступил просто. вытер щуп насухо и с двух сторон натёр мелом и всё определил. а по мере выроботки масла оно темнеет и его видно хорошо. я думаю, если масла мизер - чек маякнёт. а вот перелив , хуже чем недолив.

[biarmy]

Сообщение от BeconBecon

я думаю, если масла мизер - чек маякнёт. а вот перелив , хуже чем недолив.

И недолив и перелив по уровню по своему опасны. Первый - масло быстро выработает свои присадки (да и угар масла можно вовремя не заметить), а второй - выброс масла в дроссельный патрубок. В Руководстве по эксплуатации чётко описаны действия владельца при эксплуатации авто.

[BeconBecon]

biarmy,

никто не спорит. недоперелив всегда опасен.

[biarmy]

Сообщение от BeconBecon

недоперелив

Зачётное слово!!!:-)))

[altmax]

Сообщение от BeconBecon

тоже самое было. у меня первая машина, ничё не понимаю, масла нету - шок. когда масло свежее ваще невидно, есть оно там или нету. поступил просто. вытер щуп насухо и с двух сторон натёр мелом и всё определил. а по мере выроботки масла оно темнеет и его видно хорошо. я думаю, если масла мизер - чек маякнёт. а вот перелив , хуже чем недолив.

Судя по первому посту машина прошла на этом масле не одну тысячу километров и его должно быть хорошо видно.

[n0fate]

Господа, простите что встреваю, но что бы не открывать новую тему по этому поводу:
Купил промывку, слил масло, залил новое. двиг - 1,4/16. влезло около 3х литров(точнее менее трех). по щупу этому понять никак не могу - размазывается масло, сколько не ползал. датчик не горит во время работы.
по док-ии доложно быть 3,5 литра, все ли у меня в порядке, или там действительно от старого еще много остается? - более полулитра выходит не влезло.

[Gorinich]

Сообщение от n0fate

или там действительно от старого еще много остается?

Остается-остается. Не все сливается. Часть в поддоне остается, часть в гиброкомпенсаторах, часть просто на стенках (не стекло)... По чуть-чуть тут и там где-то около поллитра и набирается. Так что все нормально.
А промывка то зачем? Представьте теперь промывку слили... и ее поллитра отсалось.... Я давно уже промывку не использую (если только отмывать не надо старый двигатель - и то ... отмоешь на сою голову нагары и масло КАК попрет из всех щелей...)

[n0fate]

Вот я чего и спросил, что промывку то говорят надо, а там если остается масло, то с промывкой. промывка - масло менял, говорят надо если меняешь. затупил чутка, надо было просто масло промывочное купить, его на два захода, пусть и дороже.

[Gorinich]

n0fate, Ну дело Ваше... Я вот просто масло заменил. Так как считаю, что лучше у меня в новом масле чуток старого поболтается, чем чуток промывочного масла будет болтаться...
Подумайте какие присадки есть в промывочном масле, а какие в рабочем из к примеру: моющие, противоспенивающие, регулирующие кислотно-щелочной баланс, смазываюшие, противоржавные...
Да и каким масло промывочное становится через некоторое время, если на нем поездить? Жиденьким, коксуется?....
подумайте над всем этим. Сравните количества... И решите для себя что для Вас важнее удалить остатки старого масла до конца или не разбавлять новое масло чем-то... если посчитаете что количество оставшегося промывочного масла не критично, но критичны остатки не вымытого старого масла - то ответ один.
Если по другому - то ответ другой.
Никто за Вас думать не будет, если не хотят из Вас денег побольше вытащить. решать Вам. ))))