Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Вот и у себя заметил 1 я скорость не включается, это посмотрю.
А вот где находиться соединение вентиляторов кондея и охлаждения? хочу их разъединить. Стоит ли? И как сделать, скиньте ссылку, пожалуйста.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
В ветке про чип тюнинг наткнулся на информацию о том, что с какого-то времени (2011-2012г.) ВАЗ убрал скрутку объединяющую вентиляторы СОД и кондиционера и сейчас в новых машинах ее нет. Так ли это на самом деле? Дело в том что есть желание убрать скрутку на своей машине 2010г., но мучают сомнения. Если взглянуть на заводскую схему видно, что изначально планировалось раздельное управление и даже реле все присутствуют для этого. Потом видимо схему изменили введя скрутку. Но ведь были значит причины для изменения схемы? Решили облегчить температурный режим ДВС? Поэтому интересует как обстоят дела на новых машинах. Разделили обратно или нет?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
kr_aleksey, у меня вообще нет реле кондея, соответственно скрутки в первоначальном её понимании нет. Вентиль кондея подключен к реле 1-й скорости вентиля СОД. Машина апрель 2012. Скоро распотрошу, что там есть.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
добрый день. Хотел узнать порядок проверки работу вентилятора.
Вчера застрял в пробке и увидел что температура поднялась до 115 градусов.
возможно ли такое?? предохранители целые. реле не знаю как проверять также не знаю как проверить датчик и вентилятор. калина 1.4 16кл. с кондером.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Цитата:
Сообщение от kr_aleksey
Но ведь были значит причины для изменения схемы?
Посмотри расположение винтов и радиаторов.
Если винты будут включатся раздельно то их не хватить для обдува любого из радиаторов полностью по всей площади. Думаю всё дело в этом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от xakim_86
температура поднялась до 115 градусов.
возможно ли такое??
Да, если неисправен термостат или вентилятор не включился на первой скорости.
Цитата:
Сообщение от xakim_86
порядок проверки работу вентилятора.
Самое простое завести ДВС и снять фишку с датчика температуры. Если вся цепь исправна то вентилятор СОД должен заработать на максимальной скорости.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Посмотри расположение винтов и радиаторов.
Если винты будут включатся раздельно то их не хватить для обдува любого из радиаторов полностью по всей площади. Думаю всё дело в этом.
Если нет кондея вентилятор вообще один, он обдувает половину радиатора СОД, но справляется. А вот в если при работе кондиционера будет работать один вентилятор, то возможно половины и не хватит, т.к. если машина стоит на месте одна половина радиатора кондиционера охлаждается а вторая возможно нагревается от радиатора СОД. Или для охлаждения двигателя нагруженного кондиционером на стоящей или медленно едущей машине не достаточно одного малого вентилятора. В общем слишком много "а может" для того чтобы не глядя взять и разъединить. Поэтому интересует как ВАЗ делает сейчас на люксах? Делит или нет?
Цитата:
Сообщение от Yoga
kr_aleksey, у меня вообще нет реле кондея, соответственно скрутки в первоначальном её понимании нет. Вентиль кондея подключен к реле 1-й скорости вентиля СОД. Машина апрель 2012. Скоро распотрошу, что там есть.
У Вас 8кл., на 8 кл. контроллер возможно поддерживает только 2 реле. Схемы 16 кл. и 8 кл. отличаются в части управления вентиляторам, на сколько я знаю.
Последний раз редактировалось kr_aleksey; 22.04.2013 в 18:12..
Причина: добавил