Лесничанин, замена масла на случай эмульсии в картере. И только. Сам использовал и использую авто для не длительных поездок (было 2105, 2108, 21093, теперь Калина). Ну, убей, не было такого. Отложения небольшие продуктов сгорания и только. Я прям удивлён этому фото. Есть большие подозрения, что штуцер плохо держится в БЦ. На плохую посадку его указывал АНТ. Или ещё что-то. Например, неплотность соединения.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Спасибо всем ответившим. Поездки действительно коротковаты 15-17 км до работы столько же обратно. 10 км трасса остальное город. На 21053 с этим сталкивался но пробег был за 70000. Пятерка была с нуля. обратил внимание что штуцер соединяющий этот патрубок с картером двига сидит не до конца.
Привет всем. Сегодня менял масло. Обратил внимание на то что сапун движка 1.4 в маслице. Снял патрубок и увидел( смотри фото). От чего это может быть и как с этим бороться
нормальная картина для зимы ,борьба простая ,чтобы совсем не забило сопун этим "майонезом" снимаем шланг и промываем его . также не плохо будет заглянуть на предмет этой кашици в шланги большого и малого круга от гбц до дроссселя!
Штуцер сажать на герметик без понтов так как нужно тогда и щуп масляный на герметик сажать надо. На счет ОЖ ни чего сказать ни могу так как сопатит радиатор в правом нижнем углу.
А к тому, что на моем моторе нет ни чего подобного.... да же намеков нет!
Более того, я ни разу не видел подобного на исправном моторе....
хотя... у меня ни такой уж и большой опыт, всего пятую машину использую...
Но вот, данный "майонез", как его тут обозвали, наблюдал. Видел его на машине товарища по работе, у него была пробита прокладка между блоком цилиндров и головкой. Еще видел его в редукторе лебедки, в котором не хватало масла, а работать надо было и было принято рещение залить эмульсию (вода + присадка) от гидравлики.
А в расширительном бачке нет жирных пятен масла?
Уровень масла не растет?
Я бы на вашем месте попробывал 1.снять клапанную крышку промыть в ней фильтр,головку протянул ,вымыл все шланги вентиляции. 2. Масло-вы уверены в нем и 3-тий способ ДЕДОВСКИЙ если перечисленое не помагло,а на улице мороз -сливаем антифриз мешаем его с горчицой порошковой и заливаем это содержимое обратно и прогреваем мотор.Ну сейчас есть лучьшие приспособы нежли горчица.До тепла хватит докотатся.
Последний раз редактировалось rol; 15.12.2009 в 20:13..
Причина: д
Линейный вид
