Вариантов не мало, но Hola одни из лучших в бюджетом сегменте, для начинающего водителя вполне подойдет, главное поставить правильно и прокачать как следует)
Добрый день. При разгоне после смены резины круто повело машину вправо. Давление в колесах одинаковое, заменены оба нижних рычага в сборе, оба "краба". Сделан развал схождение. При езде накатом машина идёт ровно. Разница в касторе около 4 секунд, если память не изменяет по распечатке. Развал сделан недавно. Всё равно ведёт. Что ещё упущено?
Раз такая точная привязка к моменту смены резины, я бы в первую очередь попробовал поменять передние колеса местами. Чтобы исключить или подтвердить связь увода с кривизной колес. А дальше уже по результатам эксперимента думать, куда копать дальше
Раз такая точная привязка к моменту смены резины, я бы в первую очередь попробовал поменять передние колеса местами. Чтобы исключить или подтвердить связь увода с кривизной колес. А дальше уже по результатам эксперимента думать, куда копать дальше
Спасибо за ответ. Не думаю, что дело непосредственно в резине. Местами здорово не поменяешь, т.к. имеется направление резины. Разве что резина тяжелее и диск штампованный какой-то немецкий - за 8 лет ни одной вмятины, идеально ровные. Заводские болотные уже менял. Было нечто подобное на летней резине - поменял местами передние (рисунок не направленный) и стало снова всё идеально. Так думаю, что если бы дело было в резине, вело бы и при езде накатом. Ведёт именно при разгоне, будто бы колесо уходит под нагрузкой. Задаёт положение кастора колеса нижний рычаг и "краб". На сколько понимаю всё. Оба меняно. Оба новое. Кастор ушёл? куда бы ему деться?
Местами здорово не поменяешь, т.к. имеется направление резины.
Для проверки - ничего страшного, если колеса будут крутиться в обратную сторону. Я же не предлагаю так машину эксплуатировать, проехаться метров 200 в разных режимах (ускорение/замедление/постоянная скорость) и все. Зато уже будет более-менее ясно. Делов-то на 20 минут.
Цитата:
Сообщение от Forsunkin
Задаёт положение кастора колеса нижний рычаг и "краб"
Которые соединены продольной растяжкой. А растяжка соединена с рычагом черед резинометаллический шарнир. В "ромашках" люфта нет? Маловероятно, конечно, там стук бы был ощутимый, но вдруг?
Цитата:
Сообщение от Forsunkin
Не думаю, что дело непосредственно в резине.
Не применительно к данному случаю, просто статистически. Когда люди после замены резины начинают жаловаться на уводы, где-то в 75% случаев на моей практике проблема оказывалась в резине
Парни, помогите пожалуйста советом. У меня калина 1, пробег реальный 22тыс.км. Если покачать рулём влево-вправо, слышится стук слева, как будто в колесе. Колесо поддомкратил, превращал в разных положениях тихо, ШРУС впорядке. Нашел небольшой люфт, в рулевой тяге, в том месте где тяга крепиться к рулевой рейки. Когда поворачиваешь на лево при движении стук слышится слева. Что это может быть?
Линейный вид
