привет всем. у меня спорт 1,6..... хочу поменять пружины. вопрос в том что полезут ли родные пружины от простой калины на спорт под чашки. ответьте пожалуйста???????????????????????????????
Думал слегка мягче сделать машинку
Рустам005, не только же от пружин зависит, еще и от аммо. По пружинам самый вариант Эйбах, стойки KYB - из того, что есть у нас в Махе или полный сток - всю стойку. Не забывай, что и резина у нас низкопрофильная - от нее тоже жесткость идет приличная.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Последний раз редактировалось ExPROmT; 28.02.2011 в 20:22..
Причина: Объединение
Одно заметил, что после замены шин, руль стал не информативным. Стал легче. На скоростях не тяжелеет, как на предыдущих колесах. В малых углах поворота не возвращается назад. Что может быть? Ехать на развал/схождение?
rop1, кастор тут не причем, писал уже, протектор на зимнеи выше и резина сама мягче, когда с зимнеи на летнююбудешь переходить, то покажется что и руль стал тяжелее крутиться
Извините конечно, но зачем переплачивать за спорт, чтобы потом поставить сток? Надо было сразу брать люксовую версию с приоровким (ваз-21126) движком, сейчас такие есть. А что касается бамперов, то стоковые должны встать без проблем, ведь спорт сделали из стока а не наоборот вот каталог относительно бамперов
__________________
Дуракам закон не писан, если писан, то не читан,
если читан, то не понят, если понят, то — не так...
Я вот переобулся, взял резину Kumho KW19 185/55/R15, цена за баллон у нас в Иваново 3400руб. При переобувке мастера сказали, что диски все гнутые, правда не сильно. Самое обидное вроде в ямы особо не влетал, давление в шинах держал, как в мурзилке написано 2,0. Никак не пойму в чем причина, наверно все таки диски мягковаты... Вот теперь думаю надо качать побольше. Щас надули 2,2, дальше посмотрим.
Не знаю как кому, а мне 2,2 - жёстко очень. Двоечка - самое то!
Цитата:
Сообщение от Злобный чертенок
А мне снимали, блин. Кстати, кастор установили 1,5, больше побоялись, т.к. тереть колеса об бампер будут. Еще непонятно то, что слева колесо в ровном состоянии на 2 см от бампера, а правое на 4см. как так может быть?
1. Тоже поставил защиту. Без снятия не получилось. Старались на совесть, но потом мастер сказав "... зачем такие ...бли" раскрутил стойку за минуту и поставил все. Все равно после установки защиты настройки колес сбиваются. Проставка-то около 3 мм толщиной.
2. До проведения работ проверили кастор выставленный заводом. Оказалось, что с завода уже в стоке идет кастор 1гр. 30 мин.
3. После регулировки получил такие настройки:
- кастор 2 гр. 50 мин.
- развал -35 мин.
- схождение 5 мин.
Цитата:
Сообщение от Nikon
Dr. Lektor, вылет можешь изменить +- 5мм и ширину диска. а вообще с такими же параметрами есть диски скад.