что самое интересное- пригнала у нас какая то фирма 5 логанов- в такси. три кувыркнули в первую неделю. остальные продали. до сих пор на стоянке пылятся. с тех пор логанов в такси не видать.
матизов выжимают калины- хетчи. в последнее время ОЧЕНЬ много стало. почти половина, наверное.
учитывая такую статистику, я должен был кувыркаться 3 раза в 5 недель, если учесть, что у меня Логан порядка 70 недель, то у меня уже логан 42 раза перевернуля, но выглядит не плохо...
А насчет того, что они "пылятся и невоможно их продаьб" - ну-ну, верим-верим.
В общем пост недалеко ушел от этого:
и самое забавное, что 90% спорящих здесь людей никогда не ездили в Логане, Ланосе.
лично мне важны такие вещи, как управляемость авто на дороге, как работает двигатель ( греется или нет ), как работает оптика, как работает коробка, не громыхает ли салон. Логан явно получше Калины, а версия 1.6 мне очень понравилась недавно. Но себе бы я не взял. Не нравится внешне. Взял бы Акцент. Он как-то поспортивнее будет.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
bill, ну чего ты бубнишь?
во первых, понятно, что никаких абс нет- самая- самая простая комплектация.
баррум узенький, всем известно.
такси в городе у нас очень много, следовательно хорошие водилы расхватаны.
лично я был бы только рад логанам в такси, а не матизам и теперь калинам.
пыс-пыс кстати, сегодня проезжал мимо стоянки, осталось два логана.
Добавлено спустя 52 секунды:
чуть не забыл по теме. на фазенду старый не может на акценте проехать. ездит на калине.
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Artem150rus, на ланосе ездил, понравилось, но ничего особенного, не думаю что логан явно лучше калины, движки 1,6 может и ничего, а 1,4, которые теперь на калины будут ставить отстой....
я бы не стал бы щас их сравнивать. дождёмся люксовой Калины с подушкими, абс, двиганом, кондеем ... ну и прочее. Да возможно придётся долго ждать, по сравнивать разные уровни безопасности ... не корректно.
Двиган я б не сказал, что супер кар у аксента и того же логана. И разгонят не намного динамичнее и экономнее 1,6 Калиновского. ну а так в общем ... отношение сервисменов лучше. Меньше стараются бабло стрести.
Maxysha, ну неудачная машина логан просто....что с этим поделаешь, впринципе, если тебе нужна машина для поездок на дачу, то может быть это хороший вариант(был бы он хоть универсал)
Раз пошла такая пьянка...
Я вот делал ТО и полазил в машинках разных в салоне. Для меня самые главные качества автомобиля - все, что связаны с комфортом в салоне. Ну это после цены, естественно. Уже потом идут динамика, максимальная скорость и прочее. Лазил я по Акценту, Матизу, Нексии, 2113, Калине, Приоре, 12-Купе, Логане, Спектре и Сонате (естественно, в ней лучше всего :wink.
Итак, хуже всех показалось в 2113, Матизе и Нексии. Неудобно все!
Приора, 12-Купе и Акцент получше, но интерьер совсем не понравился. Плюс к тому не вижу за что платить такие деньги за Приору или 12-Купе. Кстати, на работе купили Приору, так багажник не закрывается пока не приложишь его хорошенько (до звона в ушах). Думал, может это брак такой - но нет, в салоне из представленных трех машин нормально багажник не закрылся ни на одной. Лучше уж Акцент, хотя на нем тоже надо хлопнуть сильнее чем на Калине. Вообще Акцент не понравился именно салоном.
Логан стоит отдельно. И снаружи не красавец, и внутри не очень. Например, чтобы дотянуться до ручек управления вентиляцией приходится серьезно податься вперед и вниз - очень неудобно! Да еще и рычаг мешается. А так по отделке неплохо.
Затем Калина и Спектра. Здесь конкуренция прямая. По удобству, эргономике, уюту... но цена!.. 265 тыр за полулюкс Калины или 400 тыр за почти такую же Спектру (в ней есть еще кондиционер, АБС и электрозеркала). По салону Спектра понравилась больше всех (Калина отстает ненамного, совсем ненамного). Удобно!
Самое сильное впечатление произвели 12 Купе и Приора - это ужас: за такие деньги (285 тыр) внутри просто неприятно находиться. И двери закрываются со звоном в ушах на бесшумных замках. Что же там с обычными, интересно?
Линейный вид
