Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Может просто масло плохое. У брата на 127 движке один раз масло ушло ниже минимального уровня. Поменяли масло и все пришло в норму. Пробег на тот момент был около 120000, сейчас около 160000.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Может просто масло плохое. У брата на 127 движке один раз масло ушло ниже минимального уровня. Поменяли масло и все пришло в норму. Пробег на тот момент был около 120000, сейчас около 160000.
Мой мотор даже с передержкой до 11т.км так сказать на синтетическом масле и с пробегом родным в 277 000км не берёт уровень с мах уровня вообще. Не брал его даже до замены на 200 т.км мск на всякий случай- не люблю запах при пуске мотора горелого масла. Но при замене мск пошатал клапана в направляющих люфт был и с учётом полу деревянных мск уровень масла не падал. Потом на 250 т.км заменил на всякий случай направляющие и клапана. Менял и прокладку гбц на 200т.км - был хонинг и поршни ещё не болтались. Не знаю что может произойти с мотором на 160т.км - есл не катали на дешёвом масле по 15т. км то надо действительно осмотреть мотор на течи
Масло - дешёвая полусинтетика. Забыл название. До этого в основном лил лукойл супер. На днях сменил, залил его опять, но пока не ездил, буду следить.Беда, наверное, в том, что поверил в свои заблуждения о всеядности этого простого мотора и сэкономил где не надо. Автомобилей у меня было не много, все держались от 6 лет и больше и с масложором никогда не сталкивался на пробегах куда поболее.
Не так давно кипел слегка, пару литров тосола точно доливать пришлось. Правда, панелька не запищала, но всё же, кольцам залечь, говорят, могло хватить..
Масло - дешёвая полусинтетика.
Не так давно кипел слегка, пару литров тосола точно доливать пришлось. Правда, панелька не запищала, но всё же, кольцам залечь, говорят, могло хватить..
Масло - дешёвая полусинтетика. Забыл название. До этого в основном лил лукойл супер. На днях сменил, залил его опять, но пока не ездил, буду следить.Беда, наверное, в том, что поверил в свои заблуждения о всеядности этого простого мотора и сэкономил где не надо. Автомобилей у меня было не много, все держались от 6 лет и больше и с масложором никогда не сталкивался на пробегах куда поболее.
Не так давно кипел слегка, пару литров тосола точно доливать пришлось. Правда, панелька не запищала, но всё же, кольцам залечь, говорят, могло хватить..
у меня пела и на стороннем бк 115 было- был прогар прокладки летом при +37 за бортом с сторонним кондюком Фрост и при этом с родным радиатором сод не рассчитан для работы с кондиционером на 200т.км с мобил1 0w40 но вода в хату не пошла, а просто сифонило в четвёртый цилиндр при повышении давления в сод. Второй раз так же закипел в жару с писком и 115 но мотор не глушил, а открывал капот и включал отопитель на четвёртую скорость но масло было лукоил люкс 5w40 которое превратилось в чёрный густой мазут дав осадок на стенках картера. Гбц скинул и отвёз для ремонта , а в цилиндрах оказался хонинг, цпг не трогал. И сейчас 277 000км, а масло и не жрёт (уровень масла на щупе мах держится 10т.км но это редко так катаю но бывает)и ещё 165 км/ч с копейками ездит. Поэтому не думай что если разок закипел то сразу масло жрать начнёт
Добрый день.
Лада калина 2011г.в./1,6л/8клапанов/инжектор/нейтрализатор заводской/ ЭБУ НПП ИТЕЛМА 59 4 84178 0911 2590406 I444CE06 12v .заводской/110 пробег
Менял помпу заводскую(засопливила), снимал шкив распредвала, шкив генератора на КВ не снимал, метку на шкиве КВ не контролировал.
Было до замены:
Риска на маховике в треугольнике
Метка на распредвалу совмещена.
От ДПКВ 20(двадцать) зубьев до “лысины”
Стало после замены:
Риска на маховике в треугольнике
Метка на распредвалу совмещена.
От ДПКВ 18(восемнадцать) зубьев до “лысины”
ЭБУ сбрасывал БК штат 1х универсал.
При заводке ХХ при прогреве ушел с 1,25 до 1., движек стал злее и басовитее(субьективно в маленьком гараже).
Прошу проконсультировать, куда я попал, можно ли так ездить, что изменится?.
Владимир.
Риска на маховике в треугольнике
Метка на распредвалу совмещена.
От ДПКВ 18(восемнадцать) зубьев до “лысины”
Это говорит о том ,что демфер провернуло у вас (вопрос только когда и почему ?!!!)
Настораживает это:
Цитата:
Сообщение от bva41
Было до замены:
Риска на маховике в треугольнике
Метка на распредвалу совмещена.
От ДПКВ 20(двадцать) зубьев до “лысины”
Еще раз ,внимательно,проконтролировать метки .Первой выставить риску в окне картера степления ,потом смотреть куда будет смотреть метка распредвала ,и уже после совмещения первых двух считать зубья на демпфере !!!
Цитата:
Сообщение от bva41
куда я попал, можно ли так ездить, что изменится?.
Страшного ничего нет .Если это всётаки демпфер ,-заменить на новый !
Можно ли так ездить ,впринципе можно ,но система может начать давать сбои при холодных пусках ,ей труднее будет высчитывать начальную фазу (датчика фаз на твоём моторе НЕТ !!!)Из-за этого могут появиться хаотичные и единичные пропуски зажигания .То что добавилось рыка в работе мотора ,угол зажигания ушел в перед скорее всего .
После того как произведете контроль и если всётаки это демпфер ,-меняем его .Затем желательно сделать сброс с Иницилизацией ЭБУ ,и после сделать обучение электронной заслонки и выполнить пару контрольных заездов ,разогнав авто на второй передаче до 4тысяч оборотов и оттормаживаться двигателем ,и та к6 раз за одну поездку (это иногда проблематично делать ,так как состороны выглядит нелепо .авто ревет двигателем и после клюёт носом и так 6 раз на одном участке дороги .Это зона обучения ложных пропусков для системы .впринципе можно и не делать ,если сразу стартанете и покатаетесь с часик по городу ,сама обучится !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Кто подскажет,есть ли на наш двс болт маслосливной с магнитом,
А что ты им будешь там собирать ,стружку аллюминиевую ?!
ну если так нужен ,то есть ,только не от Ваза ,а вроде от КПП какой-то подходит ,то ли Газюлевской ,толи Уазовской ,-ужо не помню .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
