Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Исходя из этого 1.4 16 будет экономичней, чем 1.6 16?
Конечно, примерно на 0.8 литра. Даже приороводы жалуются на тягу на низах. В этом 8 кл. лучше конечно. Шум движка? Меня больше смущает дребезжание салона
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Двигатель 1,4 новый, 1,6-8кл старый. Бери 1,4, двигатель тише, экономичнее: по городу расход выше 7 не поднимается, крутится легко и без рыка, аки 1,6/8. При обгонах ваПще одно удовольствие , мощьность всё таки больше чем у 1,6/8. Если я не ошибаюсь, калиновский 1,4/16 и приоровский 1,6/16 отличаются только диаметром горшков, всё остальное у них одинаковое - ещё один веский аргумент в пользу 1,4/16.
Это где? в последних сообщених сравнивали 1,4/16 и 1,6/8. Как я понял- если выбор встал м/у обычными калинами с 1,4/16 или 1,6/8, то мой совет однозначно 1,4/16- он современнее во всём (ввиду моего личного опыта "общения" с 1,6/8) О какой тут разнице в 20 кобыл речь? Если диалог о не "обычной" Калине, а спорт с 1,6/16, то и Ежу понятно - 21126 интересней.
Это где? в последних сообщених сравнивали 1,4/16 и 1,6/8.
-----
Цитата:
Сообщение от Erorr
Если я не ошибаюсь, калиновский 1,4/16 и приоровский 1,6/16 отличаются только диаметром горшков, всё остальное у них одинаковое - ещё один веский аргумент в пользу 1,4/16.
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Я сравниваю 1,4/16 и 1,6/8 говоря, что первый более прогрессивный движок, разница м/у ними не 20 л.с. а 8,1л.с. ну или чуть больше, в доказательство привожу схожесть 1,4-1,6/16. Если Вы сравниваете 1,4/16 и 1,6/16 то да, разница м/у где-то 20л.с. Жаль что 21126 на обычные калины не ставят , только на спорт 11196.
))
, мощьность всё таки больше чем у 1,6/8. Если я не ошибаюсь, калиновский 1,4/16 и приоровский 1,6/16 отличаются только диаметром горшков, всё остальное у них одинаковое - ещё один веский аргумент в пользу 1,4/16.
, только на спорт 11196.
Линейный вид
