элекс-полюс распрдажа 03.2009 стоит ли покупать

[byk09]

Добрый вечер!
подскажите
был 21.03.2009 в ЭП на юго-западе
после событий с лишением дилерского соглашения (АвтоВАЗ уличил одного из своих крупнейших дилеров — холдинг "Элекс-Полюс" в недостаче автомобилей, переданных на реализацию... Коммерсант)
говорят что распродают остатки (калина 111184 33-016 рислинг 7 шт.)
машины 2008 г. май-июль
цена 280 тыс.руб.
покупать или нет? всели юридически чисто?
какие проблеммы могут возникнуть при оформлении и т.д.,
отсутствие дилерской гарантии и серсисного обслуживания несмущает т.к. ненужно (лично мне)
Спасибо за ответы!

[biarmy]

А что, в Москве других мест нет, кроме ЭП на ЮЗ, если есть сомнения? Был недавно в Автокее на Варшавке 125, эти комплектации были. Не так уж и далеко от ЮЗ. Только правила покупки изменились. Авто стоит на площадке уже выкупленное салоном, но без ПТС. Ты приходишь, смотришь, выбираешь, оплачиваешь и только через 2 дня забираешь в салоне. За эти дни салон получет от представительства ВАЗ в Москве ПТС. По теме. Юридическая чистота проверяется при покупке. Смотри ПТС, сверяй печати (если авто передавалось от одного юр.лица другому) и все номера, читай договор купли-продажи. А по мне, так слишком дорого за почти годовалую машину. Любая страховая тебе скажет цену за Калину 2008г. Совет от себя: от дилерской гарантии всегда успеешь отказаться.

[SerVik]

Если машина больше 6 месяцев стоит у диллера, то гарантия завода на нее не распространяется. Так что полюбому такая машина без гарантиии.

[byk09]

начитался прессы и сделал вывод, что только дилеры имеют право продаж
тоесть делаю вывод что в птс последняя отметка какой нибудь действующий дилер а не ЭП

прав я или нет?

вобще интересут вопрос о добросовесной покупке, чтобы потом машину поставили на учет, не дай бог машину не арестовали, отсудили и т.д.

а вообще по поводу дилерских гарантий -предшествующие машины все были со вторичного рынка посему с трудностями в технических вопросах привык боротся 1 на 1.
а по поводу цены был и в Ростокино и автомире и гермесе
там за калина 111184 33-016 2008 г. просят рекоментуемую ваз цену -(6-8)тыс рублей, а тут -34.
правда там машины октябрь 2008 тоесть очевидно последний шанс попасть на гарантию завода.
по поводу ПТС не сразу - знаю, но больше в покупке интересует цена.

[Fanat63]

Сообщение от byk09

Добрый вечер!
подскажите
был 21.03.2009 в ЭП на юго-западе
после событий с лишением дилерского соглашения (АвтоВАЗ уличил одного из своих крупнейших дилеров — холдинг "Элекс-Полюс" в недостаче автомобилей, переданных на реализацию... Коммерсант)
говорят что распродают остатки (калина 111184 33-016 рислинг 7 шт.)
машины 2008 г. май-июль
цена 280 тыс.руб.
покупать или нет? всели юридически чисто?
какие проблеммы могут возникнуть при оформлении и т.д.,
отсутствие дилерской гарантии и серсисного обслуживания несмущает т.к. ненужно (лично мне)
Спасибо за ответы!

если отсутствие гарантии не смущает тогда вперёд..
а по поводу юр.чистоты..то если ПТСки у них есть номальные без всяких там обременений и арестов то ради бога берите.
т.к в то же самое время вместе с Элексом разорился типа ещё один московский монстр-Инком..так там приставы понаехали и всё опечатали и позабирали..но завод успел выдернуть назад Птс все и машины удалось передать другим дилерам..санта-барбара вобщем..

ПЫ.СЫ. дорого для такого авто 280тыр...у нас они стоят от 250 до 268.

[afr]

Сообщение от fanat72

ПЫ.СЫ. дорого для такого авто 280тыр...у нас они стоят от 250 до 268.

так могут стоить только -015 а не -016

byk09, если нужна гарантия производителя, позвони сюда сообщи им VIN, номер ПТС, то что авто в ЭП, и спроси будет ли распространятся заводская гарантия если ты ее купишь. если ответят положительно то не вижу проблем
гарантия дилера это дополнительная гарантия которая начинает действовать когда гарантия производителя заканчивается, она не нужна т.к. эл. полюса можно сказать что нет

[Red`s]

ПЫ.СЫ. дорого для такого авто 280тыр...у нас они стоят от 250 до 268.

Где у вас 33-016 2008 года по 250 подскажите- возьму 2!

Самое дешёвое предложение за хэтч 33-016 было 275, за седан на пару тыщ дешевле.

[Fanat63]

Сообщение от byk09

Добрый вечер!
подскажите
был 21.03.2009 в ЭП на юго-западе
говорят что распродают остатки (калина 111184 33-016 рислинг 7 шт.)
машины 2008 г. май-июль
цена 280 тыс.руб.
покупать или нет? всели юридически чисто?
Спасибо за ответы!

и точно человек про 016 говорит..
тогда 275 у нас в среднем такая.

а вот 015 есть по 250..

[byk09]

Добрый вечер!

ОТЧЕТ О покупке ЭП на ЮЗ
сегодня приобрели СЕДАН 11184 33-016 РИСЛИНГ
были машины 06, 07 месяца 2008 г. и одна 09.2008 - ее и взяли тем более понравилась именна эта расцветка салона
и главное цена как оказалась по прайсу не 280 тыс.руб. а 269
на учет наверно во вторник

единственный вопрос технической темы
мотор 1.4 16v (забыл сказать машину покупали отцу, у меня skoda octavia tour 1,4 75 л.с. 2006 г.в.) после перегона калины пересел на свою до дома так. ощущения что если в калине 89.1 л.с. то у меня сил 120, а по эластичности с 45-50 км/ч на 5 передаче могу запросто висеть на хвосте калины едущей на нормально соизмеримых передачах?
Почему такое неудобное сочетание моментных характеристи двигателя и передаточных чисел трансмиссии? тем более тихий мотор позволил бы на более высокой главной передаче (думаю +20-25%)иметь нормальную
эластичность и аккустический комфорт. Кстати у меня на octavia гдето 4.4:1. тоесть на пятой 100 км/ч 3000 об/мин., и нормальный номинальный режим выбора передачи 1-20, 2-40, 3-60, 4-90, 5-...
могу предположить что калина 1.4 поедет если 1-30,2-55,3-80,4-120,5-...
но зачем такое нужно чисто физеологически? или что калина drive-car? непонял.
)

[rop1]

Сообщение от byk09

Добрый вечер!

ОТЧЕТ О покупке ЭП на ЮЗ
сегодня приобрели СЕДАН 11184 33-016 РИСЛИНГ
были машины 06, 07 месяца 2008 г. и одна 09.2008 - ее и взяли тем более понравилась именна эта расцветка салона
и главное цена как оказалась по прайсу не 280 тыс.руб. а 269
на учет наверно во вторник

единственный вопрос технической темы
мотор 1.4 16v (забыл сказать машину покупали отцу, у меня skoda octavia tour 1,4 75 л.с. 2006 г.в.) после перегона калины пересел на свою до дома так. ощущения что если в калине 89.1 л.с. то у меня сил 120, а по эластичности с 45-50 км/ч на 5 передаче могу запросто висеть на хвосте калины едущей на нормально соизмеримых передачах?
Почему такое неудобное сочетание моментных характеристи двигателя и передаточных чисел трансмиссии? тем более тихий мотор позволил бы на более высокой главной передаче (думаю +20-25%)иметь нормальную
эластичность и аккустический комфорт. Кстати у меня на octavia гдето 4.4:1. тоесть на пятой 100 км/ч 3000 об/мин., и нормальный номинальный режим выбора передачи 1-20, 2-40, 3-60, 4-90, 5-...
могу предположить что калина 1.4 поедет если 1-30,2-55,3-80,4-120,5-...
но зачем такое нужно чисто физеологически? или что калина drive-car? непонял.
)

16-клапанник на калине действительно любит обороты, однако, прежде чем начать его крутить, нужно пройти обкатку, вот тогда и сравните. по поводу передаточных чисел - главная пара 3,9 - то, что обещают на мотор 1,4 уже давно, но воз и ныне там.

а в целом на 80 км\ч я включаю третью передачу, когда нужно резко ускориться, например, для обгона. до 3-3,5 тысяч оборотов двигатель имеет ровный спокойный характер. на 4000 и выше - режим максимальной мощности.

в целом машина с этим мотором, имхо, показывает свои преимущества на трассе. в городе же надо просто при движении по дворам включать первую, а не насиловать мотор на ездой на второй передачи на холостых оборотах.