И кстати, думаю ты согласишься что более объектиная оценка будет при испытаниях масел в абсолютно равных условиях (что происходит при прохождении испытаний различными ассоциациями), нежели отзывы разных людей, условия эксплуатации масел и используемого бензина у которых рознятся....это я сарафанном радио...
smg163,
Я ездил на вальволине сам. Поэтому и говорю.
двиг чистейший был.
SM, SL хрень это всё, есть маннол 10-40 SM, а есть вальволин 5-40 SL. как думаеш, на каком двиг чище будет?
smg163,
Я ездил на вальволине сам. Поэтому и говорю.
двиг чистейший был.
SM, SL хрень это всё, есть маннол 10-40 SM, а есть вальволин 5-40 SL. как думаеш, на каком двиг чище будет?
За манул ничего не скажу, бюджетное немецкое масло...даже не сталкивался с ним никогда. Хорошо, думаю чем отличаются SL от SM ты в курсе....так зачем по твоему мнению эти разделения придумали? если это ни о чем не говорит....я могу предположить, что есть свойства которые по этой классификации просто не учитываются....тот же угар масла....но склонность к отложениям и окисляемость масла предумастривают эти классификации...
smg163,
Я ездил на вальволине сам. Поэтому и говорю.
двиг чистейший был.
SM, SL хрень это всё, есть маннол 10-40 SM, а есть вальволин 5-40 SL. как думаеш, на каком двиг чище будет?
Ну и опять же, нужно все в равных условиях сравнивать...один меняет каждые 5000 масло, другой 7,5, третий 10 , а четвертый 15...естественно что даже самое никакое масло 5000 отбегает...а вот на дальние дистанции уже и включаются его свойства к окислению...опять же против валволина ничего не имею, просто имею ввиду что и другие масла никто не отменял...
А у Валволайна все в порядке - собственные заводики имеются и в Америке,и в Голландии(откуда поставляется к нам Европейская линейка),не в Этом отличие Вальволайна от Ликви и Маннола - а в том что продукты Валволайна высокого качества ,действительно сертифицированны по АПИ(в отличии от упомянутых выше брендов) и поставляется одна линейка,что в германию,что в Россию,что в Италию(спецпродуктов - нет)Пакеты присадок - полновесные,а не "усеченные",чем грешат многие "именитые" производители при поставке своего товара в Россию - пример тому -низкое лакообразование и высокая термоокислительная стабильность.