Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
В 1987 году взял 2109 в автомагазине. За 20 лет эксплуатации ( проб.200000 км.) лично сам сделал 5 антикор.обработок + предпродажняя. Авто сохранилось прекрасно, следов коррозии на обвеске нет, НО! когда погнал авто на рынок для продажи, оказалось, что такая забота о сохранности авто некму нах.. не нужна! Цену дают не по состоянию авто, а по годам ... хотя новенькую Калину уже промовилел! Такой уж у нас минталитет.
Ну вот здесь уже отговаривают антикорр ставить!! Почитал про подкрылки - там отговаривают от них !
Так товарисчи, вообщем антикорр пока еще стоит на повестке дня, а вот локеры (раньше не знал такого словечка ) не хочу, крылья жалко от такого количесвта дыр при установке. Эх, знать бы еще правильным ли путем я иду!
И тишина...
Ладно, а где-нибудь можно посмотреть методу обработки калины, что где мазать, куда лезть, что снимать. Только не словами, а хорошо бы с картинкми. Есть вариант поприсутствовать во время обработки и проследить чтобы все нормально сделали.
Три года назад, после получения прав, я купил себе копуху 73го года. Предыдущим хозяином был дедушка, который брал ее с нуля. Так вот этот дедушка несколько раз кисточкой промазывал ей днище и арки битумной мастикой... Эффект - коррозии за 30 лет эксплуатации "0". Хотите верьте, хотите нет. Но факт остается фактом! Толк в допобработке ЕСТЬ! И экономить на этом не стоит. Тем более, что если поискать, то можно найти место, где качественно и недорого проведут всю операцию обработки. Кстати сейчас занимаюсь поисками, т.к. обработка неизбежна! Короче говоря я двумя руками ЗА! И подкрылки вещ нужная - защищают от лишних коцак, нарушающих защитный слой на внутренней части арок... А ведь именно в этих местах начинаются первые рыжики.