Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Дело в том что и бензин везде разный (бензин один бодяжат его разные люди по разному) и дороги разные.
Бодяжут присадками 76 и 92 бензин с целью получения лже 80 и 95 Сами по себе 76 и 92 самые "честные", получают прямой перегонкой без "бодяжки".У них самые стабильные параметры,независимо от производителя.К тому же теплотворная способность 92 бензина выше чем у 95 прямой перегонки без присадок,за счёт чего компенсируется незначительное падение мощности.Про "бодяжный"95 не стоит и говорить,выхлоп просто "мечта токсикомана".Для наших двигателей 92 самый подходящий,95 нужен только для "облегчённых" движков с повышенной степенью сжатия.
Бодяжут присадками 76 и 92 бензин с целью получения лже 80 и 95 Сами по себе 76 и 92 самые "честные", получают прямой перегонкой без "бодяжки".
На НПЗ для автотранспорта получают бензин с октаном не более 80. До 92 и 95 его доводят присадками. Количество их составляет ~10%. В зависимости от качества присадки октан поднимается соответственно на 12-15 единиц. Как-то так.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от VAT57
на впрысковом двигателе с исправным кислородным датчиком детонация в принципе невозможна,потому что электроника автоматически выводит двигатель в безопасный режим
Это серьёзно? Детонация невозможна только при работе ДВС без нагрузки. В остальных случаях нам нужен ДД.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Отпишусь для информации. Калина хэтч 2011 г.в., двигатель 11183-50 Евро-3 84,3 л.с. по ПТС. Главная пара, как я понимаю, 3,7 - на 5 передаче при 3000 об/мин скорость 120 км/ч по спидометру. Показания бортовика несколько раз сверял с данными по чекам с заправки, расхождение выходило не более 0,2 л/100 км (и то еще вопрос, неточность бортовика или на каждой заправке по-разному не доливают). Поэтому дальше оперирую данными с бортовика, считаю их достаточно точными.
В настоящее время средний расход 7,9 л/100 км при средней скорости 43 км/ч. Данные усредненные за весь зимний период, примерно 5000 км пробега. Летом замерил ради интереса расход по трассе, на участке примерно 50 км. Средняя скорость вышла 92 км/ч, максимальная была не более 120 км/ч, пара обгонов, один раз остановился, чтобы пропустить встречных и объехать препятствие, т.е., движение было довольно ровное. Расход - 5,8 л/100 км.
У друга была Калина универ 11183 82 л.с. (точнее, 81 с чем-то), тросик, Евро-2. Какой-либо ощутимой разницы по расходу с его машиной не замечено.
Да, бензин всегда Аи-92
Бодяжут присадками 76 и 92 бензин с целью получения лже 80 и 95 Сами по себе 76 и 92 самые "честные", получают прямой перегонкой без "бодяжки".У них самые стабильные параметры,независимо от производителя.К тому же теплотворная способность 92 бензина выше чем у 95 прямой перегонки без присадок,за счёт чего компенсируется незначительное падение мощности.Про "бодяжный"95 не стоит и говорить,выхлоп просто "мечта токсикомана".Для наших двигателей 92 самый подходящий,95 нужен только для "облегчённых" движков с повышенной степенью сжатия.
вот и теоретики подтянулись. Да да все так. все это знаем из СМИ. Но жопомеру всетаки тоже доверять стоит иногда.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Летом замерил ради интереса расход по трассе, на участке примерно 50 км. Средняя скорость вышла 92 км/ч, максимальная была не более 120 км/ч, пара обгонов, один раз остановился, чтобы пропустить встречных и объехать препятствие, т.е., движение было довольно ровное. Расход - 5,8 л/100 км.
вы понимаете что таких автобанов в России на пальцах одной руки сосчитать?
если у вас обычная средняя скорость выше 40 то я так думаю вы не по городу ездите. а так я тоже на 1000 км трассы делал замер так чуть выше 8 литров выходило. А на тросике утверждают что по трассе у них от 6 литров.
zelek, ну по трассе у меня 7л. летом. если наваливать то побольше но не больше 8 и трассы у нас то спуск то подьем то камаз 05 регион.еслибы по ровнои проехать то и в 6 счем нибудь уложится можно если не гнать. но когда я с тлт ехал по ровным участкам то не получается ехать 1оо-120 нога так и давит 140-165. мож и хорошо что у нас автобанов нет?
zelek, ну по трассе у меня 7л. летом. если наваливать то побольше но не больше 8 и трассы у нас то спуск то подьем то камаз 05 регион.еслибы по ровнои проехать то и в 6 счем нибудь уложится можно если не гнать. но когда я с тлт ехал по ровным участкам то не получается ехать 1оо-120 нога так и давит 140-165. мож и хорошо что у нас автобанов нет?
Установите Круиз-контроль,задайте 105км\ч и Ваша нага не устанет топать по газу.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zelek
вот и теоретики подтянулись. Да да все так. все это знаем из СМИ. Но жопомеру всетаки тоже доверять стоит иногда.
Я не виноват,если у меня теория совпадает с практикой!
вы понимаете что таких автобанов в России на пальцах одной руки сосчитать?
Автобанов, блин Обычная 2-полоска, правда, приличного качества, летом только этот участок ремонтировать закончили.
Цитата:
Сообщение от zelek
если у вас обычная средняя скорость выше 40 то я так думаю вы не по городу ездите.
Эт точно. Поэтому я и не привожу расход в городском цикле. Езжу по трассе, по райцентрам, по деревням нашего и соседних районов (но это редко). Примерно 25% пробега - по населенным пунктам, остальное - трасса. Расход по нашему и соседнему райцентру, где бываю чаще всего - не показателен, в силу качества "дорог" обычный режим - движение на 1-2 передаче. Расход получается БОЛЬШЕ, чем по городу. Как у меня, уже на 4-й машине, так и у друзей-знакомых. У кого интересовался - никто по нашему поселку в указанный заводом-изготовителем расход в городском цикле не укладывается.
Цитата:
Сообщение от zelek
А на тросике утверждают что по трассе у них от 6 литров.
Я про свою Калину могу утверждать ровно то же самое. 5,8 - это редкий случай, когда на дороге двигался в том режиме, в каком хотел, практически равномерно (я уже писал, 2 обгона да одно препятствие - вообще минимум помех). Обычно по трассе стараюсь держать 100 км/ч по спидометру (не более, при необходимости и по дорожной ситуации - меньше), расход в р-не 6,2-6,3 л/100 км. Можно и 8 получить, и больше - если скорость ниже 140 не снижать. Но я так не езжу.
В общем, я думаю так - если у Вас Калина потребляет бензина как Нива, не надо успокаивать себя особенностями двигателя, косяками прошивки и т.п. - ищите неисправность.
Так вот о том и тема "неисправность" ищем. Если вы думаете что в моем моторе какая то деталь по каким то параметрам неисправна то это не так. Некоторое время я провел на диагностику несмотря на то что машина так прямо с магазина потребляла. И интерес у меня к этому делу по большому счету больше спортивный. За три последних дня накатал 250 км. и примерно 200 из которых проехал по трассе. бензин залил из канистр отмерил. по бортовому компу по всей трассе больше 10 литров расхода не было. было в редких случаях ехал тошнил. приехал. посчитал. 11 литров расход на сто километров .
Обычная 2-полоска, правда, приличного качества, летом только этот участок ремонтировать закончили.
Линейный вид
