Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Никогда не было новых, даже не знаю с чего начать. Блин туго включаются передачи первая и вторая с трудом задняя только с 3й попытки, после неоднократного выжима сцепы, дворники скрепят как сумасшедшие, звук временами как у дизеля, а временами ничё. С горки тронуться тяжело провал при старте и всё глохну, как начинающий .
Прокоментируйте пожалуйста.
__________________
Последний раз редактировалось Тоха007; 26.10.2009 в 12:30..
Никогда не было новых, даже не знаю с чего начать. Блин туго включаются передачи первая и вторая с трудом задняя только с 3й попытки, после неоднократного выжима сцепы, дворники скрепят как сумасшедшие, звук временами как у дизеля, а временами ничё. С горки тронуться тяжело провал при старте и всё глохну, как начинающий .
Прокоментируйте пожалуйста.
Коробка тысячам к 3 прикатается, передачи будут втыкаться нормально. Так же было до 3000, потом стало нормально. С дворниками не понял? щетки скрипят? Смени щетки, или резинки на щетках, цена вопроса мизерная и это всеже расходник. А вот про тронуться с горки не понял. В горку тронуться тяжело? Дык это дело привычки к авто. Начнете ощущать машину, будете норально трогаться. Я в первый день тоже трогался только с ручником в горку, а покатался малец и привык.
Никогда не было новых, даже не знаю с чего начать. Блин туго включаются передачи первая и вторая с трудом задняя только с 3й попытки, после неоднократного выжима сцепы, дворники скрепят как сумасшедшие, звук временами как у дизеля, а временами ничё. С горки тронуться тяжело провал при старте и всё глохну, как начинающий .
Прокоментируйте пожалуйста.
У нас в семействе 2 Калины. Обе иногда работают как дизель у обеих до первого ТО туго включались первая и задняя. Дворники скрипят только у 2-й (ей почти месяц). Привыкай
Тоха007, 1. коробка приработается 2. звуки дизеля - это от коробки, неизбежно, ничего страшного 3. дворники скрипят - поменяйте щетки, родные только на помойку 4. у вас 1,4 любит высокие обороты, поддаваите газу в горку, ничего страшного
На АвтоВАЗе лотерея, как повезет
Последний раз редактировалось tatarin_848; 26.10.2009 в 16:48..
Коробка тысячам к 3 прикатается, передачи будут втыкаться нормально. Так же было до 3000, потом стало нормально. С дворниками не понял? щетки скрипят? Смени щетки, или резинки на щетках, цена вопроса мизерная и это всеже расходник. А вот про тронуться с горки не понял. В горку тронуться тяжело? Дык это дело привычки к авто. Начнете ощущать машину, будете норально трогаться. Я в первый день тоже трогался только с ручником в горку, а покатался малец и привык.
У меня дак за 5к не прикаталась, так и забиваю ногой.
Никогда не было новых, даже не знаю с чего начать. Блин туго включаются передачи первая и вторая с трудом задняя только с 3й попытки, после неоднократного выжима сцепы, дворники скрепят как сумасшедшие, звук временами как у дизеля, а временами ничё. С горки тронуться тяжело провал при старте и всё глохну, как начинающий .
Прокоментируйте пожалуйста.
Это новая машина, и всем сопрягаемым трущимся поверхностям нужно "притереться" - обкатка. Поэтому главное не нерничать и ездить плавно - не создавать резких нагрузок на ДВС и КПП. От этого зависит долговечность работы механизмов. И чем плавнее (аккуратнее) ездить - тем дольше они будет "расскатываться" но качественнее. Я на новой не разу до 10000 км. не разгонялся свыше 110 км/ч, и со светофоров не "рвал". А вот щетки советую поменять на более "достойные" для этого автомобиля. У меня тоже скрипели на новой.
Большое спасибо за ваши пожелания и предложения. Потихоньку обкатываю. Еще заметил с утра передачи лучше включаются, а как покатаешься хуже становиться. По поводу задней даже в инструкции написано - если не включается пробовать еще раз и еще раз и еще ))))
Большое спасибо за ваши пожелания и предложения. Потихоньку обкатываю. Еще заметил с утра передачи лучше включаются, а как покатаешься хуже становиться. По поводу задней даже в инструкции написано - если не включается пробовать еще раз и еще раз и еще ))))
Покатаешься тыщи 3 - 5, потом маслице в коробке замени на нармольную трансмиссионную синтетику. И коробка будет постабильнее переключаться в независимости от температуры.
.
Линейный вид
