speedyгонщик, закажи в exist натяжной CORAM и опорный GATES от 2112. В натяжном CORAM поменяй втулку от твоего старого GATES (описывалось в ранних постах этой темы). Я заменил ролики в 50000 км на CORAM и вологодский двухрядный старого образца. Уже отходили 37000 км. В 100000 км хочу заменить уже и ремень и ролики (натяжной поставлю старый GATES с заменой смазки, опорный GATES от 2112). Снятый комплект роликов на ревизию, смазку и на второй круг через 50000 км.
Я брал здесь
Правда Cobusca советовал даже получше смазку, я её тоже брал, но не помню название.
P.S. - вспомнил "Total Altis SH2" (пост Cobusca)
В дополнение (если кому интересно) - смазку Total Altis SH2 брал здесь. Высылают наложенным платежом, что немного дороговато, зато удобно и деньги платишь по факту. У меня получилось 501 р - 247 туба и 254 доставка, а что поделать, в Ебурге нигде не нашел.
В дополнение (если кому интересно) - смазку Total Altis SH2 брал здесь. Высылают наложенным платежом, что немного дороговато, зато удобно и деньги платишь по факту. У меня получилось 501 р - 247 туба и 254 доставка, а что поделать, в Ебурге нигде не нашел.
Прошу что называется "для людей" указать какие ролики покупать: название, номер и тд Допустим у меня в регионе роликов "на 16 кл." в свободной продаже нет, не думаю что только мой регион такой ущербный. Буду покупать на заказ. те покупать вслепую по сути, названия фирм мне лично ни о чём не говорят Ролики что предлагают под заказ, 5-6 фирм, какие выбрать? Или еще не собрана статистика?
По слухам (в ветках форума) есть предписание от ВАЗ о проверке механизма ГРМ на ТО. Кто в курсе этот слух верен? Если верен то где бы с ним ознакомиться?
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
По слухам (в ветках форума) есть предписание от ВАЗ о проверке механизма ГРМ на ТО. Кто в курсе этот слух верен? Если верен то где бы с ним ознакомиться?
вроде же в сервисной книге есть рекомендации по проверке (не путать с заменой) ГРМ? если не ошибаюсь, 90 т.км.
wuma, на 16V никаких действий с ГРМ не предусмотрено. Этот узел не обслуживаемый весь срок эксплуатации авто. На приведённом пробеге предусмотрены замены на 8V. А на каждом ТО должны проверять работу механизма натяжения (отклонение метки при работе ДВС на разных режимах) и состояние ремня. Но кто на сервисе туда лезть будет? Любое ТО для авто делают за 2 часа, а остальное время машинка ждёт подхода нового специалиста.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
