VAT57, Доброго времени суток, спаял обманку по вашей схеме, в схеме использовал, для разъема B-D резистор сопроивлением 220 ОМ, для обманки датчика: диод Шоттки, R1 подстроечный резистор 100К, R2 подстроечный резистор 680 К, R3- резистор 1К, конденсатор 10мФ SMD. Выставил R1по тестору 33К, и на выходе получил 0,08 В, при R1 =100К, на выходе получил колебания 0,35-0,42В. Как можно доработать схему, чтоб на выходе получить необходимые 0,6-0,8В?и почему при увеличении R1, напряжение на выходе с обманки повышается? да с ДК1 идет сигнал от 0,1-0,9В.
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:
1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)
Спасибо! Эта проблема так достала, что как только прочитал сообщение выше, побежал в магазин. Купил всё необходимое. Подключил. Всё работает! Напряжение на ДК2 0,74 В! Ура!!!
Как можно доработать схему, чтоб на выходе получить необходимые 0,6-0,8В?и почему при увеличении R1, напряжение на выходе с обманки повышается? да с ДК1 идет сигнал от 0,1-0,9В.
Резистор R2 и резистор внутри контролера (R3 можно пренебречь),образуют делитель напряжения.ДК1 через R1 и диод периодически подсаживает напряжение на R2 и паралеьном с ним конденсаторе.Если конденсатор электролитический или имеет большую утечку,то номинал 680К может оказаться слишком мал,увеличте его до 1,2М или уберите совсем в зависимости от результатов замера.Добейтесь на выходе "обманки" при временно отключенном ДК1 0,8 вольт,затем подключите ДК1 и с помощью R1 добейтесь колебаний на выходе в диапазоне 0,8-0,6 вольт.Развязывающий диод позволяет проводить регулировки независимо друг от друга.Кстати,SMD конденсатор у Вас керамический или танталовый электролит?Для настройки лучше использовать осцилограф,но можно и китайский цифровой тестер.На более старых машинах с ДК2 была видимо прошивка которая ,контролировала его" не по полной "прграмме.Поэтому "прокатывает" "обманка " march_al с двумя резисторами без использования сигнала ДК1.У меня машина выпуска декабря 2011,пришлось симулировать реальный выходной сигнал ДК2.
VAT57, спасибо попробую, что получиться. конденсатор керамический.
Добавлено через 19 минут VAT57, Я так понимаю при настройке обманки нужно подключаться между датчиком и разъемом? или же нужно подключить между вторым разъемом и контроллером?
3 года как удалил катализатор (керамическую начинку пробил ломом). Получилась пустышка.…
Перешивать BOSH под евро2 не стал.
По данному эскизу http://www.chrysler-dodge.ru/pic/com..._11764_big.jpg
(пропускное отверстие 3мм). Завернул второй ДК через этот переходник чек погас...
Не знаю, понадобиться ли моё решение кому …так на всякий случай….