Тут одно правило - каждые 10 т.км. проверять ремень ГРМ... а при установке нового - первые 1 т. км.
При цене вопроса - 470 р (16V Gates + ролики) - лутше не доводить до обрыва, и поменять раньше срока.
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
Че тут парится конечно 1.4 если по двигателям смотреть и закрыть глаза на ABS и все остально что ставят с 1.6. Ведь все это ставят из за того на 1.6 чтоб с ним брали, а не все кинулись на 1.4. Маркетинг блин
да но гидрокомпинсаторы на 1.4 и 16 клапанов камеру лучне насыщяют и вихрь лучше чем у нас на 1.6 и работает мягче из за 16 клапанов и всего описаного выше и экономичней они, одни блин + че думать то я незнаю уж единственный минусы мы снизов тянем а 1.4. поболее оборотов надо, но эт субъективно все равно вы не ездите на 1200 или 1000
Грязный маслянный фильтр, отложения нагара от масла в ГК, даже пузырек воздуха или нарушение давления в рампе ведут к неправильной работе гидриков. Поэтому мягкость эта достачно сомнительная. ГК требуют высококачественного масла.
Так вы что все время за эксплуатацию машины до продажи масло неменять решили и на масле экономить глупо (Скажем просто мы завидуем у кого 1.4, а все остальное это отмазки) надо быть субективными. Просто когда я барал свою калину,а больше я ничего себе немог позволить тогда были только 1.6 и я тогда был доволен так как небыло друго выбора,а теперь есть и я бы взял сегодня 1.4
много разговору. Просто надо покатать на 1.4 и все станет ясно,и сторонники 1.6 изменят свои доводы....у меня уже два товарища просто в шоке от двс 1.4..кого прокатить?
Не знаю ньансов зачем нести чушь
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
страйк,
6 лет на 12ке,все нормально,16ве рулит...масло замена каждые 8-9тыс.
на 1.4 калине с 16ве такая-же как на 12ке,и что с ней будет?
Да просто людей зависть глушит. Ну и кто ездит счас на 1.6 надо же свой двигатель позащищать, а у когото денег нехватило (и я не понимаю зачем стесняться не всем же милионам ворочить). У самого как уже писал 1.6, но взял бы 1.4
Не спорю 1,4-ураган, только я перечислил что может с ним случится, ежели не заботится о нем как с иномаркой. Вариантов нарваться на некачественные расходники море. Если 1,6 это стерпит, то 1,4 будет капризничать.
Просто надо покатать на 1.4 и все станет ясно,и сторонники 1.6 изменят свои доводы....у меня уже два товарища просто в шоке от двс 1.4..кого прокатить?
Линейный вид
