Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
bokareff, Нет. Но вот был звук водопада при запуске двигателя, потом пропал,уровень тосола понизился,долил и всё на том же уровне. Кстати, было у меня на саморезе где педаль газа и кожух отопителя капля тосола,но это с патрубка на термостате тосол сочился и скатывался по патрубку,потом затянул и больше не появлялось. Год назад в сервисе,парень на калине приезжал,мастера типа его знают,по разговору понял что он менял отопитель и новый опять потёк, печка не топила, ну как то так,выходит это не трудно понять,когда его менять.
Налёт на стекле по мимо радика ещё причин навалом :
согласен на 100%. ИМХО любой налет на лобовом проверял не на жирность, а на вкус. Сладкий - жопель, нужно печку на утечку смотреть.
Вкуса нет, может и "вонючка" такое безобразие оставить.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Можно и не исключать конечно, со старым погонять... а что радиаторы от волги деффицит ?
Добавлено через 49 секунд
Именно так.
Если лужи на полу (под ковриком) пока еще нет и явного запаха антифриза поутру в салоне при включении печки - то можно и зиму доездить. У меня год потели стекла, правда боковые (запаха антифриза не ощущалось) по морозу или в дожди, лобовое не потело, я думал на плохую вентиляцию - при замене радиатора прошло, как рукой сняло - я с этим потением 2 года проездил, пока на водительский коврик после первых морозов лужица не накапала - тут уже понял что надо пока потеплело брать ноги в руки и менять. Насколько понимаю, такого как с краником на 9-ках - куча антифриза разом в салоне в один прекрасный момент - на калинах не бывает. Во всяком случае не натыкался на подобное описание на форуме. Сопливить через старую прокладку - да, но если давление в системе в норме, клапан в крышке исправен - не будет такого.
но если давление в системе в норме, клапан в крышке исправен - не будет такого.
Вы излишне оптимистичны.
У меня радиатор потек при отсутствии давления в системе!
Зима, глубокая зима.
Поэтому угрозы перегрева нет.
По-большому счету, если не заезжать в центр и не вставать в глухую пробку при +30 (хотя и в этом случае, вентилятор радиатора двигателя отлично охлаждает антифриз, не давая ему закипеть) шансов закипеть не много.
Так вот у меня была пробка отвернута - я так делал именно во избежание течи радиатора печки.
Не помогло.
Радиатор все равно потек.
Т.о. давление в системе - это не главная причина течи.
Главная причина - говняное уплотнение между корпусом радиатора и пластмассовым бачком.
Давление в системе может немного ускорить процесс и увеличить течь, но не в нем дело.
Это просто такие радиаторы.
Это явный "косяк" завода, а завод строит из себя невинность, типа этой проблемы не существует.
Более того, у меня радиатор потек 2! раза.
Т.е. сначала родной, затем - опять же ВАЗовский, т.к. менял у оф.дилера.
Вывод - говно радиаторы.
Если нравится машина и не планируете е менять, то колхозьте с радиатором печки ГАЗ-3110 - это единственный выход.
Потому как сама процедура замены не простая и делать ее довольно гиморно.
то колхозьте с радиатором печки ГАЗ-3110 - это единственный выход.
да собственно и с калиновским довольно хорошо. просто не каждый хочет тратить время и деньги для того что бы родную СОД довести до здорового состояния, я в этом убедился и на 1 калине и на 2й
dikkid, На вкус , чё то я очкую ) Да,оно жирноватое,но не сплошником покрывается, а в районе границ стекла, в центре, бывает исчезает после прогрева солона. Кстати, температура воздуха из печки зависит от температуры за бортом ? Горячий воздух у меня до -10, более -15 тёплый дуеет.
Ничего страшного, мазни палец и лизни его - не глотать, да сплюнь 3 раза. Отпей из бутылки Кока-колы (промывка обратно же ) ополосни рот и сплюнь ))
Цитата:
Сообщение от Groov
Кстати, температура воздуха из печки зависит от температуры за бортом ?
Естественно.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Натан Фридман, Да нет, долго поездишь Африка становится. На короткой поездки не успевает разогреться. Попробую фильтр поменять, и крышку новую прикупил, потом посмотрим. На вкус не понял.
) ополосни рот и сплюнь )) 
Линейный вид
