Щелчки в районе 1 цилиндра из-за разрушения дорожек ремня генератора

[каи74]

двигатель - 8 клап. пробег - 16 тыс.
появились какие-то щелчки, похожие на звук разряда искрового промежутка свечи, только громче.
если стоять рядом с машиной, то слышно очень хорошо. при открытии капота - ощущение, что звук в районе первого цилиндра, но при помощи стетоскопа локализовать не получилось. наличие звука не зависит от степени прогрева двигателя. частота звука - по частоте вращения распредвала.
провода высокого давления - не шьют( в темноте - смотрел), чек двиг - не горит.
попытался проверить зазоры клапанов - на 1 клапане - чуть поджато (0,25-0,3 мм)
дал слушать людям-говорят, что, возможно. стучит толкатель какого-то клапана. и что не лазить и не мешать машине работать.
может кто что посоветует?

[Pepelac]

Это клапан Абсорбера щёлкает ... он закреплён на тыльной стороне корпуса воздушного фильтра.

В будущем пользуйтесь поиском ... чтоб не плодить одинаковые темы

[каи74]

да нет , не он. может че не так нумерую, щелчки в районе первого цилиндра от распредвала

[каи74]

как говорится, дураки учатся на своих ошибках. (про себя). "Химию" я нашел. оказывается. повнимательнее надо быть. Вчера, в очередной раз "Облизывая" аппарат обратил внимание на то, что при закрытом капоте щелчки лучше слышно. послушал под машиной - еще явнее звук. на яме локализовал источник звука на шкиве коленвала. далее - обследовал ремень генератора полный аут внутренние ручьи все потресканы, а в одном месте - на длину 4-5 см. на всю ширину ремня - слизаны вообще. это при пробеге машины в 16000. вот так-то. а ни я, ни остальные кто слушал и смотрел, не удосужились повнимательнее послушать.

[Alex31]

Сообщение от каи74

как говорится, дураки учатся на своих ошибках. (про себя). "Химию" я нашел. оказывается. повнимательнее надо быть. Вчера, в очередной раз "Облизывая" аппарат обратил внимание на то, что при закрытом капоте щелчки лучше слышно. послушал под машиной - еще явнее звук. на яме локализовал источник звука на шкиве коленвала. далее - обследовал ремень генератора полный аут внутренние ручьи все потресканы, а в одном месте - на длину 4-5 см. на всю ширину ремня - слизаны вообще. это при пробеге машины в 16000. вот так-то. а ни я, ни остальные кто слушал и смотрел, не удосужились повнимательнее послушать.

И у меня точно такая хрень оказалась. Блин а звук был такой что казалось в ГБЦ что-то накрылось.

[Деточкин]

Та же беда, поначалу думал, что клапана постукивают. Сегодня пойду проверю ремень.
По результатам отпишу.
------------------------
Так и есть. Снял ремень - все щелчки пропали, аппарат работает как часы.

[Geksogen]

Коллеги! Кто послушал аудиозаписи топикстартера и идентифицировал, как свои, НЕ СПЕШИТЕ курочить движок!!! Прежде проверьте состояние ремня генератора. Говорю из своего опыта. Стуки были - будь здоров! Думал хана... Пересилил свою лень, снял ремешок гены, и вот она ПРИЧИНА:



А это - идеальная поверхность с другой стороны, которую я постоянно лицезрел, не снимая ремня:

[khajrat]

[B]Geksogen[/] Один в один, и те же симптомы!!

[khajrat]

за 13000км поменял второй ремень генератора ...... Балаковское дерьмо( в двух ремнях в двух местах отслоение резиновой части) ... поставил Лузар что было в магазине посмотрим.... ....запас хода от 100 000км ... даже смешно...

[Ugo Chavis]

Пробег 23000км глухой редкий стук в районе 1-го цилиндра , виновник ремень гены производства БРТ, замена на Контитех , движок шуршит!