Литые диски на калину

[face_ltd]

Сообщение от Bassss

face_ltd, а если сравнить R12 и R19 например. на вес очень даже немаленькая разница. да и воздуха больше (хотя он и не очень то дорого выходит). ну короче есть всё же обоснование плавного удорожания цены на обслуживание шин

На что разница в весе влияет при обслуживании? Ниначто.
Большее количество воздуха - он на объем что-ли отсчитывается?
Вся эта разница - чистая формальность. Это из разряда иномарка vs совок при одинаковом объеме работ.

[U22]

Сообщение от face_ltd

На что разница в весе влияет при обслуживании? Ниначто.
Большее количество воздуха - он на объем что-ли отсчитывается?
Вся эта разница - чистая формальность. Это из разряда иномарка vs совок при одинаковом объеме работ.

По такому принципу тогда и колеса всех радиусов должны стоить одинаково

[anzubr]

Сообщение от U22

...я примерно три недели искал родные стандартные колпаки. В магазинах мне показалось, что их совсем не бывает, ... В конце концов нашел колпак на Рязанке....

как родные стандартные отличить? тупо спрашивать у продавцов? или у них есть родимые пятна?

[Bassss]

Сообщение от face_ltd

На что разница в весе влияет при обслуживании? Ниначто.
Большее количество воздуха - он на объем что-ли отсчитывается?
Вся эта разница - чистая формальность. Это из разряда иномарка vs совок при одинаковом объеме работ.

ты видимо никогда не работал с большими колесами. я вот на днях газель переобувал, так вот сил уходит на 16ые всего лишь диски во много раз больше. вес каждого колеса как два наших. по твоему на шиномонтаже они летают? их и поднять надо и часто откручивать просят их же. есть тут смысл, а ты думай как хочешь. я тут их поддерживаю. и кстати от престижности тоже деньги берут, это неизбежно!

[Bassss]

anzubr, для вас выкладываю фото колпаков. только они бывают такими на сколько знаю. другие по виду не повторяют их.
на втором фото надпись на внутренней стороне колпака. это видимо номер по каталогу. расшифрую, т.к. фото с телефона:
2112-3102014-01
>PA6-T20<

[third]

Сообщение от anzubr

как родные стандартные отличить? тупо спрашивать у продавцов? или у них есть родимые пятна?

Яндекс рулит: http://www.konsulavto.ru/acat/model437/group132.html

Каталожный номер: 1118-3102010.

[Bassss]

third, твой видимо на 13ый радиус. мой на 14ый. вот и вся разница по ходу

[third]

Сообщение от Bassss

third, твой видимо на 13ый радиус. мой на 14ый. вот и вся разница по ходу

Ага, под 13''. Что-то мне казалось, что Калины идут либо 13-ая штамповка, либо 13-ая штамповка + колпаки, либо 14-ое литье, разве нет?

[Hummel]

Сообщение от third

Ага, под 13''. Что-то мне казалось, что Калины идут либо 13-ая штамповка, либо 13-ая штамповка + колпаки, либо 14-ое литье, разве нет?

нет конечно, у меня 14я штамповка стояла.

[face_ltd]

Сообщение от Bassss

ты видимо никогда не работал с большими колесами. я вот на днях газель переобувал,

Не надо передергивать. Разговор шел о 13" vs 14".

Сообщение от Bassss

так вот сил уходит на 16ые всего лишь диски во много раз больше. вес каждого колеса как два наших. по твоему на шиномонтаже они летают?

13" штамповка - вес 6,5 кг
14" литье - вес 6,1 кг.
13" резина - вес 7,5кг
14" резина - вес7,3 кг

Итого 14 vs 13.4. 14" колесо ЛЕГЧЕ. Должны скидку делать, а не наоборот.

Сообщение от Bassss

их и поднять надо и часто откручивать просят их же.

А 13" сами откручиваются и поднимаются, да?

Сообщение от Bassss

есть тут смысл, а ты думай как хочешь. я тут их поддерживаю.

Ага. Цифирки выше еще раз посмотри и продолжай поддерживать.

Сообщение от Bassss

и кстати от престижности тоже деньги берут, это неизбежно!

Именно об этом я и говорил. Экономически - никаких поводов.

ps Когда просишь накачать до 2.2атм вместо двух - это тоже на цену влияет? У меня что-то ниразу не влияло.