Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.
Всё сводится к тому что рычаг кпп,как и коробка у каждого индивидуален!)Мне помогло одно-кому то помогло другое,а кому третье...Единственного решения нет.
Есть основы,в сторону которых нужно посмотреть.Стачивание втулки,шайбы дополнительные и тд...Конструктор ВАЗ-ЛЕГО,блин...
Сегодня победил дребезг ручки КПП.Вырезал две миллиметровые прокладки из фторопласта(просил на хим заводе)и поставил их между железной и пластмассовой шайбами,а также обмотал саму втулку медицинским лейкопластырем.Собрал бутерброд и поставил на место.Итог 100% тишина!!!!!!!!!!!!!!!!
А вот как сделал я - по совету mykola обернул металлическую втулку (она же втулка дистанционная) бутерброда фольгой из алюминивой банки пепси, получилось как раз что надо, не в натяг, но и не болтается как раньше (люфт был около 0,5 мм). Пластиковые втулки обклеил в один слой изолентой с внутренней стороны (там где выступ) для исключения болтания на рычаге КПП (см рис. поз. 11). Перед установкой смазал всё демпферной смазкой, которую купил в чип и дипе, как советовал Berlog. Её наличие в магазинах Москвы можно посмотреть на их сайте, а так же на сайте Вольтмастера (там дешевле). Пузырёк маленький, 4 грамма, но его вполне хватило. Смазка густая, но не липкая, прозрачного цвета. Рычаг КПП не стал ходить тежелее (на улице - 7 градусов) при более низкой температуре пока не довелось проверить, но думаю что всё будет ОК, так как при заморзке в морозилке смазка сильно не густеет. Предлагаю простой способ определить что гремит в рычаге КПП - запихать как можно плотнее поролон где указано на рисунке стрелкой под номером 1. И поездить так какое-то время - если гремит бутерброд из втулок - звук должен пропасть или заметно утихнуть, так как поролон давит на него, тем самым исключая дребезг. Если звук не пропал - это либо гильза включения заднего хода, либо заглушка наболдашника КПП (на ней нарисована схема вкл.передач). Там где стрелка 2 на рисунке для страховки залил в стакан шприцом трансмисионного масла, так, навсякий случай, ведь в маслянной ванне дребезжать не будет. Рисунок позаимствовал из поста этой ветки, за что автора прошу не судить строго. Осевой люфт (вдоль болта) как делают многие, устранять не стал, так как у меня его практически небыло, просто намазал кольца бутерброда демпферной смазкой. После дороботки зудящий-дребезжащий звук пропал, а был он у меня при торможении двигателем со скорости 60 км/ч и при резком разгоне на 3 передаче.
Сорри за флуд,но читая наши форумы я горд за страну.Ребята,нас никто и никогда не победит!!!Доказано столетиями.Я стачивал втулку,ставил медные шайбы-пол года тихо.Кто то делает по другому,все по разному,фантазия на полную катушку работает!
Не знаю,на иностранных форумах не был,но уверен что пендосы к примеро ни в жизть даже и думать бы не сумели над этой проблемой))Грустно только что не любят нас те кто у кормушки..цуки.Вот и приходится везде мозгами и руками шевелить-даже там где мы НЕ ДОЛЖНЫ этого делать!!!И так во всём в нашей многострадальной стране(
__________________
Последний раз редактировалось eshorets; 27.11.2011 в 18:05..
Самое страшное, что эта тема с января 2007 года. А Автоваз так и не сделал ничего в борьбе с этой болезнью. А когда приезжаеш по гарантии, то гарантийщики ещё и глаза круглые делают!!!
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Я наконец то победил, месяца 3 я боролся со звоном.. и сегодня все тишина. сначала разобрал все смазал, помогло на 1 день, затем махнул ручку на кожанную, заодно и чехол. Потом 2 раза точил втулку, в итоге сейчас она 0,9 см. собрал заменил гайки на гайки с нейлоном а у самой втулки вкорячил еще и шайбу с насечками. наболдажник воткнул в итоге родной и всю кулису заизолировал. и тишина, теперь что то другое в салоне звенит))) приятно.. летом еще залезть и смазкой облить и будет лучше новой.
Re: Дребезг рычага коробки передач. Часть 2.
Линейный вид
