A.Koloshin,дал же Никон и контакты и вероятное решение проблемы.
имхо стоит позвонить и подъехать на проверку.
1. форсы
2. бензофильтр всё же заменить
еще есть маза провентилировать вопрос с заменой авто в связи с (выходит как) не устранимым дефектом. Факт дефекта легко доказуем. Короче нужно действовать строго в рамках закона и не париться.
отдать машину - делайте. не можете сделать - пишите отказ. с отказом чесать в защиту прав потребителей и менять авто. я это примерно так представляю. возможно в деталях не точно, но имхо стратегия должна быть такая. И личное время и нервы на это постараться не тратить, иначе владение превратиться в тягость и машинко будет расстраивать, а не радовать. Нафига?
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
вопрос у какие должны быть холостые в нормальном виде? на данный момент у мен 870-900 прыгают, до этого летом были в районе 850 ну не больше плюс минус 10.
X-man,как ведет себя твоя Гамма 618. Интересует открытие дроссельной заслонки. У меня при "тапке в пол", показывает не больше 50%. Как должно быть? И постоянно теряет диагностическую линию.
75% как и положено у меня....
__________________ LKS на Drive2.ru: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/mustis1984/
A.Koloshin, у меня была такая же точно проблема (вспомнил) при откатке он-лаин, машина едет отлично и в какои то момент она перестает ехать и выдает ошибку датчика детонации. много раз его меняли , но все тщетно... проблема оказалась в проводке, обжав по новому фишку ошибка пропала, был плохо обжат какои то провод. попробуи пропоять или поменять фишку с клемами.
Поздравьте! Поменял сегодня сам оба радиатора. Пришлось помучится, тем более, что радиатор охлаждения двигателя продали не от калины а от приоры но с небольшими доработками, встал. Друзья, не сбивайте собак пожалуйста. Или оформляйте КАСКО.
Осталась одна проблема: почему-то не включается основной вентилятор, который сзади стоит. В чем причина может быть? Охлаждается за счет вентилятора кондиционера.
Осталась одна проблема: почему-то не включается основной вентилятор, который сзади стоит. В чем причина может быть? Охлаждается за счет вентилятора кондиционера.
проверь предохранители и реле, которые рядом с ЭБУ, из там по 2 штуки на каждый вентилятор свой.
А что у тебя при перегреве вентилятор кондея запускается тоже? Я тогда ничего не понимаю! господа сектанты, неужели трудно помочь единомышленникам, у кого штатные контроллеры и прошивки, посмотрите как срабатывают вентиляторы при включении кондея и перегреве, особенно интересует режим кондея! Заранее благодарен!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Поздравьте! Поменял сегодня сам оба радиатора. Пришлось помучится, тем более, что радиатор охлаждения двигателя продали не от калины а от приоры но с небольшими доработками, встал. Друзья, не сбивайте собак пожалуйста. Или оформляйте КАСКО.
Осталась одна проблема: почему-то не включается основной вентилятор, который сзади стоит. В чем причина может быть? Охлаждается за счет вентилятора кондиционера.
У меня тоже самое было когда мне сначала вместо родного радиатора привезли Приоровский. Тут дело в том, что на Приоровском радиаторе одна фишка, а на Калиновском два.
У меня тоже самое было когда мне сначала вместо родного радиатора привезли Приоровский. Тут дело в том, что на Приоровском радиаторе одна фишка, а на Калиновском два.
дело в том что у калины вентилятор двух скоростной, а у приоры видимо нет, потому на калине фишек две и реле два! Сам только вчера ночью разобрался с этим! Злобный чертенок, тебе надо с проводкой разбираться и возможно ее переделывать! Ну или искать Калиновский вентилятор!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
A.Koloshin, Dism2a,спасибо, огромное! Поставил назад калиновский. Там действительно 2 провода подключается. При чем, когда приехал на сервис они 2 часа кумекали, так и не нашли разгадку. Если бы не ваши советы, все реле бы менял по-очереди. Сказал им что нужно старый на место вернуть, мастера утвердительно сказали что надо снимать радиаторы, отказался, уехал домой и там за 10 мин. поменял, открутив защиту и вынув через дно.
Линейный вид
