Вот фото. У меня всё же сомнение, обязательно ли красить крыло? Нельзя ли обойтись рихтовкой? И если красят - то всю краску с крыла сдирают? Или только подкрашивают?
Я бы посоветовал заменить крыло полностью, а не заниматься рихтовкой. Крыло крепится на болтах. Проблем не будет. Получите качество новой машины, а не битой, шпаклеванной и крашеной. Да же можно покрасить крыло отдельно без машины. По деньгам я думаю выйдет даже дешевле, т. к. не известно сколько возьмут денег за рихтовку и шпаклевку.
Царапка на правой двери закрашена и залакирована, результатом очень доволен. Забирал машину сегодня днём, светило солнце, всё чудесно видно, сделано красиво. Спасибо, коллеги, правильного мастера посоветовали.
Царапка на правой двери закрашена и залакирована, результатом очень доволен. Забирал машину сегодня днём, светило солнце, всё чудесно видно, сделано красиво. Спасибо, коллеги, правильного мастера посоветовали.
Всегда пожалуйста. Мне братаны плохого человека не посоветуют. Че по деньгам отдал??
По деньгам получилось 4 тыс. что заметно меньше чем в ЭКСавто. Плюс Вадим обещал подправить дурно закрашеную старую царапину на пороге, когда поеду на полировку через неделю (моя краска немного осталась).
Кстати, по этой старой царапине. На второй день после покупки авто умудрился на заправке шаркнуть о бетонный бордюр, габарит ещё плохо чуял. Шваркнул чуть, но сразу три детали, крыло, дверь и порог. Ремонтировал в ЭКСавто. Крыло сделали хорошо, дверь неважно, а порог вовсе ни как. При приёме машины я указал на это и царапина была оперативно затампонена. Результат сами понимаете, ерунда получилась. Так что такое странное отношение ЭКСа к ремонту меня озадачило и в этот раз я решил к ним не ездить.
Не ездите на кузовню в "Экс"... Нам по страховке там дверь водительскую меняли, китаец на Газели въехал, заодно красили. Дверь поставили криво, заставил выправлять, один хрен - криво. Через полгода после покраски нижняя половина двери пошла пузырьками, возил перекрашивать к ним. Теперь верх двери, где прижимается уплотнитель/слив, начал ржаветь.
По гарантии туда тем более не ездите... Если инженер по гарантии не ваш знакомый...
__________________
Ниву из нее точно не сделать, разве что Тарзана, на худой конец - Субару...
Я вот отдал крыло на рихтовку и перекраску, также бампер передний на сварку и соответственно перекраску. Новые покупать не стал, учитывая с какой регулярностью на меня "наезжают". Фару также из-за крепления менять не стал - прикрутил железную пластину на саморезы.
За краску, шпатлёвку и грунтовку взяли 2500 плюс работа 2000.
Так что вполне дешево и сердито.
В Экс-авто как-то выправляли порог - выправили нормально, только вот краска уже отлетела
__________________
Всем, кому я не нравлюсь, идут туда http://natribu.org/
А это я http://www.drive2.ru/cars/kia/sportage/sportage_3rd_generation/bkp/
Может со мной что-то не так, но в Экс-авто (на Елькина) мне отлично отремонтировали машину два раза. Первый раз мне перекрашивали дверь задка (вандалы, мать их). Второй раз правили и красили заднее крыло. Оба раза сделали просто на ура! Правку и покраску заднего крыла оценили в 5,5 тыров. Причем полирнули задний бампер (тоже немного при встрече со столбом пострадал) и передний бампер (это муж постарался на парковке), хотя я их об этом не просила. Дополнительных денег не взяли.
Начальник кузовного цеха, когда меня щас видит (в отделе гарантии), воспринимает уже как родную ))))))))))
И еще вопрос. Возьмется ли Вадим за безнадежно разбитую машину? Надо восстанавливать геометрию кузова. Плюс левая сторона вхламину, правая поцарапана (насколько я поняла). Автомобиль Лансер универсал, старый, как г**но мамонта.