KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2

[Дубров Евгений]

Сообщение от Fanat63

Есть молибден и за 850 р!!

Ну а что. Может оказаться и не хуже именитых собратьев.
Попадется в Туле, куплю.

[Дубров Евгений]

Вобщем, отпишусь по маслу ЛМ молиген 5/40. После замены первые дни тарахтеть перекладкой на холодную стал тише, временами почти звук исчез. Но покатавшись несколько дней, звук вернулся Связано видимо было с погодой (температурой за бортом).
Эти дни подмораживало ночью, тарахтеть двиг стал более отчётливо. Вобщем, ожидаемого результата замена масла не дала. Разве что возможная польза на долгосрочный период.
Ну и на всякий залил щас присадку в масло Liqui Moly Oil Additiv 125 мл. Как грится, сделал со своей стороны все что мог
Покатаюсь, отпишусь для сведения, кому интересно.

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

Эти дни подмораживало ночью, тарахтеть двиг стал более отчётливо. Вобщем, ожидаемого результата замена масла не дала.

А чего она тарахтит то?! Типа особенность что ли? У меня у братишки соляра, вроде не жаловался.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

Типа особенность что ли? У меня у братишки соляра,

А что за мотор у него? Не все они одинаково полезны. Сравнивать их особо не стоит у всех свои особенности, и даже одинаковый мотор на хундае например, может иметь иную форму катколлектора, с успокоением газов и не иметь тех проблем,что имеет Киа. А может и не иметь.

А что тарахтит, фик знает, тарахтит перекладкой одного из поршней? на холодную. Пока что не критично, но и не радует
Но, что стоит отметить из различных обзоров, прихваты и задиры с новья имеют массовый характер. Время неубиваемыз корейских моторов ушло в прошлое

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

что за мотор у него?

1.6 Соляра 2011 года

[Igor K.]

Сообщение от Дубров Евгений

Но, что стоит отметить из различных обзоров, прихваты и задиры с новья имеют массовый характер. Время неубиваемыз корейских моторов ушло в прошлое

Сегодня в ЗР прочитал про Sportage, там наоборот написано, что раньше были задиры, а теперь конструкцию слегонца изменили и их больше нет.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

1.6 Соляра 2011 года

Там надо смотреть площадку на блоке спереди, где коробас сопрягается с двиглом. Где конкретно указан двигатель.
1,6 разные, и каппы и гаммы, с одной фазовращалкой, с двумя и тп

Добавлено через 27 минут

Сообщение от Igor K.

там наоборот написано, что раньше были задиры, а теперь конструкцию слегонца изменили и их больше нет

Опять же какой двиг. Да и доверия никакого этим источникам
У корейцев чуть ли не поголовно царапины/задиры. Обуглившиеся поршни к 70-100 тыс, залегшие наглухо кольца.

Типичный пример
https://youtu.be/-Sa_ayiI0yk
Ну и выводы владельца
https://youtu.be/wDNn9V8hXuo

[Igor K.]

Сообщение от Дубров Евгений

Опять же какой двиг. Да и доверия никакого этим источникам
У корейцев чуть ли не поголовно царапины/задиры. Обуглившиеся поршни к 70-100 тыс, залегшие наглухо кольца.

Ну ... тут либо всем доверять, и кто ругает, и кто хвалит, либо никому кроме себя любимого :-). Полно ведь и тех, кто не одну сотню наездил безо всяких проблем.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Igor K.

Полно ведь и тех, кто не одну сотню наездил безо всяких проблем.

На старых ещё моторах в основном или корейской сборки. У соседа Элантра годов 11, пробег емнип 160, ей фик чо. Ну и много таких знакомых на самом деле.

[druid_62]

В такси Сидов не просто дохрена, а овердохрена. Наряду с октавией основой таксомобиль в крупных городах. В городах помельче нишу Сида занимают Солярис рио цераты. В первом случае гамма с двумя фазиками, во втором гамма с одним. Все моложе 13- го года. Побеги за 200 вовсе не редкость,
если в интернете почитать, они вообще не имеют права на существование после 50т пробега. Но как то существуют.
Оно конечно может и перекладка, но свои 250-300 оно отходит. А дальше перегильзовка и еще столько же.