Кстати, коробасы какие на Логан-2 ставят? Реношные или наши? А то там единственная 5-ти ступенчатая. Уж не наша ли?
Эхх если бы на логан2 начали ставить калиновские коробки, то перед этим французы пинками под зад заставили бы вазовцев вылизать их до приемлемых рабочих параметров.
Примерно аналогичные обещалки уже были в прошлом году (ссылку искать лень), всё думал вот в 14-м году уже можно брать, теперь оказывается лучше в 15-м......половину косяков можно исправить в течении трёх дней, а они размазывают на весь год, что же корейцы моментально исправили косяк с задней подвеской на Солярисе как только пошли жалобы, наши бы год обещали, год собирались с мыслями на третий начали шевелиться...., на Грантах уже давно народ жалуется что над лобовым стеклом от пескоструя появляется ржа, они только сейчас думают увеличить толщину ЛКП в этом месте, под виброй в дверях исскуственно созданный очаг коррозии....в планах клеить вибру по другому...и т.д. и т.п....уже третий год Гранту катают на К2 можно было бы такие постыдные косяки изначально не допускать.....не говоря уже какую бяку подложили народу с втыковыми двигателями, это же мина замедленного действия, катушки как расходный материал...как же далеко от дома отъехать (например на юга)? на любой архаичной семёрке больше шансов доехать-приехать, чем на современной Гранте-Калине, а норма подлива масла в 2-3 литра на 10 т.км. это что шутка что-ли, получается один интервал замены должен в две канистры обходиться?...если бы моя нынешняя К1 так жрала масло, это был бы мой последний опыт общения с продукцией ВАЗа....а про набор умных слов о вое коробки...она же родная воет уже 10 лет, что же сцука вам мешало 9 лет назад не начать изменять технологию термообработки шестерен главной пары и.............(всё не осилить), похоже очередные обещания главного АВТООБЕЩАЛКИНА страны.....
Масложер это тенеденция почти у всех производителей, в том числе не только у бюджетных ИНО, причем заметил чем выше нормы экологичности - тем выше расход.
У Хундай на исправление задней подвески солярки ушло около года, но проблема так и не решена полностью, просто поставили более жесткие пружины и аммо. Так что хватит ныть.
Да уж, такие расплывчатые сроки, почти везде или май-июнь, или начало лета, или первое полугодие. И когда мне идти в салон за машиной, чтобы получить как можно больше исправлений? А главное, как потом определить, какие исправления есть в конкретной машине? Хотел покупать в начале июня, но ведь опять не успеют нифига. Даже обещанную чисто в мае шумоизоляцию сдвинули на май-июнь. Хотя сейчас как раз остановили конвейер, самый удобный момент, чтобы все разом проапгрейдить.
Навигация в следующем году убивает конечно, особенно учитывая, что это не чисто программный апдейт.
Земляк, ты прям в точку!
Я вот тоже хоть щас бы пошел в салон за новым люксом, НО - мне надо завершенную машину, а не ту, на которую через годик навешают в 2 раза больше ништяков, чем щас. Новые сидухи с подухами, навик - обещают только в 2015. Купить их можно будет только в середине 15, соотв-но.. А там недалеко и до Весты.
Ну и пусть ждут меня как покупателя еще 2 года, может и вообще не дождутся. Ну маразм же - навик с сидухами другими 2 года ждать. И все оттягивают и оттягивают.. Были бы сразу - давно бы уже был новым клиентом АвтоВаза.
PS. С ВАЗом давно такая хрень. В 2008 взял Калину люкс (без кондея). Через 3 месяца пошли люксы с кондеем.. Обидно было... Продал ее... Взял 11186 с приоромотором с кондеем.. Через месяц-два пошли люксы с навиком, с датчиками, с черным салоном... Тоже было обидно.
Так и щас. Возьмешь Калину люкс сейчас - через год она люкс будет как норма.
Вот я и сижу - и жду, жду, жду.. когда все доведут до ума. И не покупаю!
PS2. Недавно гарантию накинули до 3года/100 ткм, а что делать тем несчастным, которые купили накануне? Тоже обижаться? Или требовать?
Наболело. Сорри.
Последний раз редактировалось YoPPt; 30.04.2014 в 19:54..
Вообще процесс внесения вмашину новшеств он продолжается постоянно. И постоянно булет хотеттся дожидаться каких-то новшеств. Это в советское время одна модель без изменений выпускалась по 10 лет (опять же все были недовольны). Возможны следующие решения:
1) Переболеть и заглушить в себе потребительский зуд и купить то необходимое, что сейчас есть на рынке и успокоиться.
2) Постоянно тратить деньги на замену машины при появлении каких-либо улучшений (стать своего рода алкоголиком, и жить только этим).
3) Уйти в монастырь и добиваться спасения и перехода в совершенный мир без недостатков.
Больше всего хочется, чтобы лады перестали греметь и скрипеть. На мой взгляд, сейчас это главное (кроме цены), что отличает их от иномарок. С не очень близкими людьми ездить просто стыдно. Как будто на мне рваная или грязная одежда.
Внешний вид и интерьер уже привели в порядок, надежность вполне терпимая, комплектации отличные для бюджетного сегмента. Даже шумоизоляция примерно как у недорогих иномарок. Но вот этот постоянный дребезг... Из-за него возникает ощущение, что что-то идет не так, что механизм неисправен. В мире технологий это практически как плач ребенка. Владелец автомобиля на сознательном уровне убеждает себя, что бренчащая полка или дверь — это нормально, к поломке не приведет, но на подсознательном уровне это постоянный раздражитель, красная тряпка. Вазовцы, уберите его, и народ будет любить Ладу.
А что К2 тоже скрипят? Там, вроде бы, делали какой-никакой комплекс меропрятий, не?
Я бы сказал "обещали сделать". А потом, когда продали первые К2, снова пообещали, что вот-вот через немного заживём хорошо. Думаю, через пару месяцев снова пообещают, что вот-вот и прям всё будет ништяк, а потом опять пообещают, и опять...
А вообще, справедливости ради, ездил на К1 3 года и 100 т.км., теперь езжу на К2 на протяжении 5 т.км. Так вот, К1 гораздо шумнее и скрипучее, чем К2. Но К2 скрипит всё равно, хотя намёк на шумку есть - двигатель не слышно до 3 000 об/мин, хотя всё остальное (плюс парочка сверчков) слышно всё равно. И также стыдно перед людьми, как и alesterre. Полностью с ним согласен. Лучше б оставили экстерьер и интерьер от К1 (всё равно не ради этого Калины берут), а сделали салон не скрипучим, а то в дороге более 200 км это дико раздражает...
АвтоВАЗ, судя по их рекламе по ТВ, как раз позиционирует Калину на мой возраст - молодая семья в районе 20 - 30 лет и пополнение в перспективе. Так ведь нет чтоб сделать ISOFIX, подушек безопасности штуки 4, ESC в базе, и заставить салон не скрипеть... Так нет, им лучше цвет пластика поменять в салоне и расширители колёсных арок воткнуть, типа "внедорожник"... Пффф...
Так ведь нет чтоб сделать ISOFIX, подушек безопасности штуки 4, ESC в базе, и заставить салон не скрипеть... Так нет, им лучше цвет пластика поменять в салоне и расширители колёсных арок воткнуть, типа "внедорожник"... Пффф...
+100500
ЗЫ: А isofix ещё в К1 обещали!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Линейный вид
