Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Калина на свою цену очень даже ничего. Может и где-то лучше, чем могло бы быть... Но вот посмеиваться над японцами не стоит. Езжу на Калине и "японке". Калина - 23 тык., "японка" - 93 тык. Так признаков "зрелого" возраста у Калины побольше. Хотя водитель, дороги и т.п. - одни и те же...
Я к тому, что давайте лучше говорить о Калине и её достоинствах и проблемах. А иномарки - для других форумов.
А какая японка если не секрет?
Я вот на Спасио езжу,ща очень плотно присматриваюсь к Калине\Приоре универсал,одно но,жду пока автоматы ставить на заводе будут.
А какая японка если не секрет?
Я вот на Спасио езжу,ща очень плотно присматриваюсь к Калине\Приоре универсал,одно но,жду пока автоматы ставить на заводе будут.
Мазда3, 2004г., 2.0л, механика
Я бы брал Калину. Водительское место намного удобнее, чем у Приоры (и чем у Мазды тоже), в городской тесноте ездить легче. Хотя Приора смотрится посимпатичнее. ИМХО.
__________________
Последний раз редактировалось Ветеран; 22.02.2010 в 14:08..
. Водительское место намного удобнее, чем у Приоры (и чем у Мазды тоже)
Ну не знаю... Ездил в "Матрешечке" у друга - приятные сиденья. Вот как раз к ним претензий не было. Вот шумноватая "матрешка" от дороги (шумка не очень - в Калине заводская получше будет) - это есть... Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну не знаю... Ездил в "Матрешечке" у друга - приятные сиденья. Вот как раз к ним претензий не было. Вот шумноватая "матрешка" от дороги (шумка не очень - в Калине заводская получше будет) - это есть... Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные. )))
Сиденья то удобные, регулировок много, но правой ноге мешает вся эта байда с приемником у ручками управления. До и торпеда большая. В Калине видишь только дорогу, а здесь между тобой и дорогой ещё много всякой ерунды. Отвлекает :smile:
На счет шумки согласен - шум колёс доминирующий :smile:
Ветеран, Про торпеду и "мешает у правой ноги" - согласен.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ванюшу петрова забанили? Ну и отлично.
Я когда взял калину, все знакомые говорили что я идиот, Но, после того как они в ней прокатились в качестве водителя, 99% поменяли свое мнение.
Эти орущие закомплексованные орут из-за незнания :(
У меня была Мазда-3. Хэтч. Июня 2005 года. 1,6 литра с механикой.
Эта была моя Первая Иномарока.
Первый Восторг. И первое Большое Разочарование.
И педаль газа затревала и много ещё чего.
Плюсы-минусы перечислять не буду.
Расстался без сожалений...
Последний раз редактировалось Mazaika; 15.03.2010 в 22:34..
Была семерка...Дед отдал с пробегом в 40000, продавал уже 120к, школа жизни-первая любовь, первая поездка на юг на авто, замена помпы 31.12 ибо надо за бухлом, си-би-рация, все своими руками, потом была еще семерка, инъекторная, 2005 год, новую покупал-машинка супер, вообще не ломалась за 40000 км, хвостовик потекший не в счет. Потом пежо 206 седан-просто машина, просто иномарка, все хорошо, но дача, говны... Итог-ШНива, тоже ВАЗ по сути. ересев с маленькой гламурой иномарочки-доволен и рад!
А я своими тележками всеми доволен. И теми, что были, и той, что есть.
Некоторые любят повторять слова Г.Форда - что, мол, "хорошая машина - новая машина".
Мне больше нравится другое выражение - "самая лучшая машина - своя".
Так что выбирайте себе авто из тех, что по душе, согласуя покупку со своим карманом.
Ездил на Шевроле, на Тойотах, сейчас пересел на Субару. "Изменив" Тойоте, не стал ее хулителем (как это бывает иногда среди "новообращенных"). Я благодарен своим Тойотам за полторы сотни тысяч совместно пройденых километров, и я рад, что они продолжают трудиться на благо своих новых хозяев (один из которых - мой младший брат).
Линейный вид
