Синтетическое масло в КПП?

[ВАСЕК 77]

Сообщение от Bim_Sony

Считаю, что за 11 лет, вышли новые масла. Опять же непонятно почему вы говорите, что к нам подходит только масло Shell Getribeoel EP и то с натяжкой. Если про вязкость при температуре 100 градусов, то все масла, что я перечислил укладываются в параметр 14-16 мм2/с

Новые масла в плане присадок -вязкость не менялась и не изменится - а вязкость 14(при 100оС) это край для переднеприводных КПП,еще посмотрите вязкость при 40оС -у Щели она самая маленькая,хоть и не оптимал(наилучшей будет значение в районе 50-60сСт) - агрегаты трансмисии редко нагреваются до температуры 100оС.

[Bim_Sony]

То есть, чтобы выбрать масло для Калины, нужно:
вязкость при 100 градусов должна быть от 12 до 14
вязкость при 40 градусов должна быть от 50 до 60

Я правильно понял?

тогда вот эти масла подойдут:

Трансмиссионное масло Mannol FWD GETRIEBEOEL SAE 75W-85
Вязкость SAE: 75W85
Класс API: GL-4
Вязкость при 40°С, мм2/c: 72.4
Вязкость при 100°С, мм2/c: 11.7
Индекс вязкости: 157
Температура застывания, °С: -45

Трансмиссионное масло Castrol SMX-S 75W-85
Вязкость SAE: 75W85
Класс API: GL-3/GL-4
Вязкость при 40°С, мм2/c: 67
Вязкость при 100°С, мм2/c: 11
Индекс вязкости: 164
Температура застывания, °С: -60

Трансмиссионное масло ZIC G-F 75W-85
Вязкость SAE: 75W85
Класс API: GL-4
Вязкость при 40°С, мм2/c: 60.09
Вязкость при 100°С, мм2/c: 11.84
Индекс вязкости: 197
Температура застывания, °С: -42.5

сходу только эти продукты нашел....
что посоветуете?

[ВАСЕК 77]

Из предложенного -Кастрюля(Маннол и Зик отметаю по причине непредсказуемого качества).

[Bim_Sony]

Сообщение от ВАСЕК 77

Из предложенного -Кастрюля(Маннол и Зик отметаю по причине непредсказуемого качества).

А из не предложенного?

[ВАСЕК 77]

Я бы присмотрелся к этим продуктам:http://masla-tomsk.ru/ware/93 http://logan-shop.spb.ru/products/show/811

[Bim_Sony]

Сообщение от ВАСЕК 77

Я бы присмотрелся к этим продуктам:

ELF Tranself NFP 75W80
Кинематическая вязкость при 40oC- 51 мм2/с.
Кинематическая вязкость при 100oC- 8,8 мм2/с.
Температура вспышки- 215 oC.
Индекс вязкости- 152.
Температура застывания -42 oC.

не слишком жидкое при 100 градусах?

да и ROTRA FE 75W80 тоже имеет примерно такой же показатель

[Andrei_]

Качество масла - комплексный показатель и смотря кому что нужно. При меньшей вязкости лучше работают синхронизаторы, при большей - лучше для зацепления зубчатых колес (особенно для главной передачи). Это моё мнение.

[ВАСЕК 77]

Не слишком - в самый раз(если боитесь разрушения пленки при высоких температурах - зря - оба этих масла имеют в своем пакете EP(Extreme Pressure)присадки,что защитит шестерни даже при экстремальных температурах,а вообще "потребность" переднеприводных(именно переднеприводных в поперечно расположенных двигателях)коробок в маловязком масле исходит из конструкционных оссобенностей,вызванных компоновочными ограничениями - никакие зазоры здесь не при чем(несмотря на уверения некоторых "специалистов").

[Bim_Sony]

Я поразговаривал тут с людми по поводу, какое они масло в коробкку льют. Вссе в один голос говорят, что слишком жидкие масла (75w80 или 75w85) будут "шуметь" в наших коробках. Тут даже хорошая синтетика 75w90 начинает"шуметь" после заводского масла.
Короче в двух словах сказали так: хочешь, чтобы было хорошо для коробки, но с низким аккустическим комфортом - бери жидкое масло. Хочешь коробку не слышать-бери вязкое масло. В оптимале бери, что-то среднее.

Что скажете по этому поводу?

[ВАСЕК 77]

Сообщение от Bim_Sony

Я поразговаривал тут с людми по поводу, какое они масло в коробкку льют. Вссе в один голос говорят, что слишком жидкие масла (75w80 или 75w85) будут "шуметь" в наших коробках. Тут даже хорошая синтетика 75w90 начинает"шуметь" после заводского масла.
Короче в двух словах сказали так: хочешь, чтобы было хорошо для коробки, но с низким аккустическим комфортом - бери жидкое масло. Хочешь коробку не слышать-бери вязкое масло. В оптимале бери, что-то среднее.

Что скажете по этому поводу?

А заводское - это как раз масло с индексом 80.Из - за чего происходит повышенный шум - из за того,что на более вязких маслах практически не смазываются верхние шестерни(точнее смазываются,но крайне недостаточно) - опасения по повышенному шуму на маловязких маслах имеют право на жизнь,если использовать продукт сомнительного качества,если же эксплуатировать агрегат на "правильных" маслах ,то все будет хорошо!