Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
Цитата:
Сообщение от nvdg
Сегодня я чувствую себя полным дауном. У меня Калина плохо заводилась. Я отдал её в сервис по гарантии (на улице были морозы). Они по-моему так и не нашли причины.
[мышь поела]
Я десять дней его разбирал собирал и не мог понять почему же он хреново крутит движок. Опытнейшие МУЖИКИ не могли понять причины - ведь вроде всё работает. И вот приехав домой (машину пришлось с толкоча заводить) я сразу же отвёз машину на СТО. А вечерком решил посидеть и посмотреть в интернете, что же могло стать причиной. И О УЖАС - я это узнал - МАГНИТЫ. ДА. Я был так близок. Незнаю, что же будет с гарантией? Докапаются или нет? Или новый стартер поставят?
Думаю если бы в твоем случае виноваты были магниты ты бы увидел - у меня они вообще все вытащились вместе с ротором
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
Цитата:
Сообщение от Evg69
Думаю если бы в твоем случае виноваты были магниты ты бы увидел - у меня они вообще все вытащились вместе с ротором
DyUK тут ссылочку интересную выкладывал.
Там человек пишет, что проблемы в белорусском стартере из-за того,
что магниты со временем размагничиваются.
А этого при разборке не увидишь.
Разбиарл свой стартер - ни какого криминала не увидел.
Щетки стерты процентов на 15-20 и пыли немного.
До -20 крутит нормально, а вот если ниже, можно не завестись.
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
Цитата:
Сообщение от Evg69
Думаю если бы в твоем случае виноваты были магниты ты бы увидел - у меня они вообще все вытащились вместе с ротором
Да, они у меня тоже вытащились. И я не заметил как они были расположены. После очередной сборки стартера и установки на место, он стал крутится как сумасшедший. Но вод беда - двигатель при этом не шелохнулся. А в примечании приведённой здесь статьи по разборке написано, что неправильная установка магнитов может привесьти к вращению стартера в другую сторону. А я подумал, что у меня бендикс накрылся и заказал новый. После следующей переборки стартер вновь стал крутиться в привичную сторону со своей привично медленной скоростью. Но у меня всёж чувство, что магнитам ХАНА и даже если я их поставил бы правильно ничего бы не изменилось. Если мне по гарантии новый не поставят - куплю себе новый КЗАТЭ.
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
ak75, думаю не только в магнитах дело, стартеру бонально не хватает мощности...
когда собирал стартер с использованием компаса, как помните использовал иглу... игла клеилась к магнитам как бы под углом, не поперек и не повдоль а практически от угла к углу, так что думаю и в магнитах дело тоже, но стартер прекрасно заводит машину при температуре -15 ... -20, про плюсовую температуру вообще молчу... если бы не морозы ниже -20 то я бы и не заморочился со стартером.. вот пока проблемы со стартером ушли до следующей зимы...
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
Цитата:
Сообщение от nvdg
Если мне по гарантии новый не поставят - куплю себе новый КЗАТЭ.
думаю верное решение...
у меня на шестерке стоял тоже стартер батэ, но не на постоянных магнитах, так он в -36 после простоя в пару суток заводил с первого раза, АКБ тогда не снимал за зиму не разу... очень большая проблема была найти запчасти на этот стартер, даже щетки, один раз после сборки спалил статор (замкунл он), я статор нашел только на разборе.. то же самое про бендикс и втягивающее...
а на этом стартере, на калине, если с первого раза не завел, да что там завел, он просто не мог прокрутить двигатель в -24, после пару оборотов просто отказывался включаться... при этом на приборке во время включения стартера все лампочки пригасали... когда он сдохнет или окончательно меня выведет, а я думаю это случится в ноябре 2011 года, я его похороню с почестями и поставлю редукторный Российский...
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз/выбор стартера
Цитата:
Сообщение от DyUK
стартеру бонально не хватает мощности...
Прошлой зимой в -28 заводил и мощности хватало. А этой зимой начались проблемы, масло 0w40, новая АКБ, а в -20 крутил, как с дешевой минералкой. После замены на катековский все стало нормально.
по болтам на втягивающем реле и по виду того места, куда крепится втягивающее - это стартер от КЗАТЭ.
Я тоже так думаю, сравнивал с фотками с сайта http://www.katek.ru/, да и помятую о катэке ставленном на 12ку, тоже похож.
Вот еще такое фирменное рифление разглядел:
Еще где-то вот такой чисто немецкий бошь валяется на балконе уже 4 года, с 12ки, но он получается и на калину пойдет, если заработает, чета с втягивающим та было: http://rbparts.en.busytrade.com/prod...08-Series.html
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
[QUOTE=Darkon;1962430]Я тоже так думаю, сравнивал с фотками с сайта http://www.katek.ru/, да и помятую о катэке ставленном на 12ку, тоже похож.
Вот еще такое фирменное рифление разглядел:
Такой стык на БАТЭ тоже есть, а еще у них литье крупношершавое.