С этим я согласен. Нахрена тогда брать за замену масла и фильтров на ТО-2 2,5 косаря, если материал весь мой, всё могу сделать сам бесплатно за час максимум? Лучше б за эти деньги взял нормальную вертушку (Лузар, например) и поставил без гемора.
Мне ТО1 делали на Р-Л
После обращения по поводу скрипа спереди, поменяли тормозные колодки за 800 руб. (типа колодки не гарантия) и я решил к ним больше ни ногой
ТО2 приехал в Стандарт-ЮГ, мастер тот же, что делал ТО1 на Р-Л.
Ушёл он от них, пообщались. Рассказал много "интересного" про Р-Л.
Эта суббота у меня занята, приехать не смогу. В будние дни тоже работаю.
Думаю претензию написать на завод по поводу отношения к клиентам на Стандарт-ЮГе. С учётом ответа garantyrns А там поглядим.
я вам одно скажу что и новой вертушки на 30-40тык хватит у меня так и было после замены. Tricky вроде правильно сделал но всёже надо было разобрать моторчик и добавить хотябы литол в подшипники (втулки).Просто в новом мало смазки и она высыхает и втулки при нагреве клинят ось моторчика и подшипник проворачивается в корпусе электромотора вот откуда скрежет и сгорания резистора.Обычно клинит верхний который возле крыльчатки.Кстати резистор сгорает ещё и при поподании воды в вертушку через залонный фильтр,а электромотор какраз вверхней части имеет вентелеционные окна так что снимите защитный экран салонного фильтра и проверьте дренаж слива убрав с него осеннюю листву.
я вам одно скажу что и новой вертушки на 30-40тык хватит у меня так и было после замены.
Да я в курсе, ставят ведь то же самое г..., что и на конвейере. Было бы адекватное общение с сервисменами, я б свой купил моторчик Лузар и попросил его поставить. У меня счас пробег18,5 тыков, больше 5 лет владеть машиной не собираюсь, так что в целом меня устроит "ремонт" по гарантии с заменой старого шила на новое мыло.
Цитата:
Сообщение от rol
Кстати резистор сгорает ещё и при поподании воды в вертушку через залонный фильтр,а электромотор какраз вверхней части имеет вентелеционные окна так что снимите защитный экран салонного фильтра и проверьте дренаж слива убрав с него осеннюю листву.
Листву чищу регулярно.
По хорошему, неисправность эту я могу устранить и без гарантийщиков, дело не в том. Бесит отношение сервисменов.
Я не очень-то хотел ехать на ТО2 ради замены масла и фильтров. Но уж раз потратился, пусть теперь выполняют свои гарантийные обязательства в полном объёме, а не мозг мне полощут.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
появился звук на холодном двигателе (наверно с ремнем что то)
у меня ремень свистит на холодную, ездил по гарантии в темп-авто, ничего не сделали ))) вощем забил я на это дело ))). Проверить, что ремень свистит очень просто - мне вд-шкой брызнули и он перестал свистеть, и сам я пробывал водой просто полить, тоже перестает свистеть )))
а это и не смазывание ))) потому что помогает не надолго, брызгали на ремень генератора, если перестало свистеть, значит это он свистит, тут на форуме даже тема есть по этому свисту.
вы внимательно посмотрите на натяжной ролик генератора если он стоит косо по отношению к шкивам генератора и коленвала то ослабте ремень до выравнивания ролика ну или наоборот если ремень гены прослаб то подтянити.
вы внимательно посмотрите на натяжной ролик генератора если он стоит косо по отношению к шкивам генератора и коленвала то ослабте ремень до выравнивания ролика ну или наоборот если ремень гены прослаб то подтянити.
Спасибо! Но пока машинка на гарантии, буду косяки убирать силами ВАЗа
ну посмотрим что сделают. Это же не вариант так смазывать. Темболее у меня ремень в кожухе, надо снимать его что бы водой полить))
Линейный вид
