Добавлю к частым проблемам проблему "просадки" термостата! Прошлой зимой при езде была Т 77—82, в —37 за бортом 75—80. Неделю наблюдаю сейчас, холодней —20 небыло, в основном около —10, температура двигателя 73—78! Вот же зараза! Надо вставку заказывать и менять, притирать...
О да, могу отметить тоже самое. Ситуация явно хуже, чем в прошлом году. Пока поставил картонку, пожалуюсь на температуру на ТО, если не захотят менять дерьмостат, наверное сам поменяю для интереса. Все таки 60 градусов при температуре за бортом 0 - это явно не норма. В прошлом году такое наблюдалось только при -20.
Зачем менять рабочую деталь?
Думаешь, что повезет и тебе в магазе дадут что-то путное?
Сделай регулируемый упор для штока вставки и при помощи болта, поставь нужную тебе температуру.
Ты делал? Потом раз в год подкручивал болт? Ты где—то кидал фотки, твои?
Добавлено через 2 минуты
ЗЫ: начало что-то вибрировать и гудеть на Д и тормозе, полез сегодня глунуть резонатор, а там один резиновый подвес успел порваться. )) Не завидую владельцам калин без гаража или желания что-то делать самому. ))
На термосе к2 нет, на к1 - да.
Но я смотрел возможно ли. Мне показалось, что тут те же текстикулы
Постоянно крутить не надо, не задирай температуру до 90, добейся 85, думаю и летом будет все гуд
Добавлю к частым проблемам проблему "просадки" термостата! Прошлой зимой при езде была Т 77—82, в —37 за бортом 75—80. Неделю наблюдаю сейчас, холодней —20 небыло, в основном около —10, температура двигателя 73—78! Вот же зараза! Надо вставку заказывать и менять, притирать...
А на зубиле не замечал чтоли? Я на девятках раз в два года термостат менял и после замены становилось теплее. Обычное дело.
Тут я боролся за снижение температуры, а это сложней чем ее поднять.
У меня нет своего фото корпуса нашего термостата, потому позволил себе стащить чужое.
На нем виден упор штока, потому я пишу, что регулятор можно сделать.
А на зубиле не замечал чтоли? Я на девятках раз в два года термостат менял и после замены становилось теплее. Обычное дело.
На зубиле за 9,5 лет менял только один раз, когда он вообще не закрывался, сложностей с прогревом небыло совсем, стрелка всегда была ровно вертикально, т.е. ~90.
На зубиле за 9,5 лет менял только один раз, когда он вообще не закрывался, сложностей с прогревом небыло совсем, стрелка всегда была ровно вертикально, т.е. ~90.
Вот, а то меня пытался убедить, что зубила хуже калины
Не нужно калину хвалить, а то обидеться и станет создавать проблемы...
Я пока одеялко положил и нижнюю решетку радиатора прикрыл.
На зубиле за 9,5 лет менял только один раз, когда он вообще не закрывался, сложностей с прогревом небыло совсем, стрелка всегда была ровно вертикально, т.е. ~90.
Так вы его довели до смерти. Я до смерти не доводил, менял ещё больных.
А 90, что 90, до 90 можно нагреть и с полностью открытым, и до включения вентилятора довести, только долго это, с новым гораздо шустрее получалось.
Так вы его довели до смерти. Я до смерти не доводил, менял ещё больных.
А 90, что 90, до 90 можно нагреть и с полностью открытым, и до включения вентилятора довести, только долго это, с новым гораздо шустрее получалось.
Я ж не первый день с техникой. :-)
Как только прогрев стал отличаться по времени, так и заменил.
Они умирают медленной, мучительной смертью, можно и не заметить, если например время прогрева постепенно увеличивается в течении двух лет, тем более если в движении греть. А вот когда ставишь новый, результат как говорится на лицо.
)) Не завидую владельцам калин без гаража или желания что-то делать самому. 
Линейный вид
