Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2018, 03:44   #661
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,168
Изображений: 11
Вес репутации: 6038 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Бразилии

Самое интересное начинается, когда все заканчивается. Огонь в глазах, жажда победы. Воюйте, господа, чемпион разрешает. Ему уже не надо, ему теперь на следующий год шестой титул выигрывать. Только что-то все равно нихрена у вас не выходит. Эх, господа, господа… Так ведь ваше время может и закончиться.

Казалось бы, да? Вся гонка в Бразилии развивалась в пользу Макса. Он всех обогнал, он пересидел лидера. И только ради, чтобы споткнуться о кругового, потом набить ему лицо (условно, не буквально) с наездом, какого, мол, и попасть под санкции судей. Штрафные работы, дорогой товарищ. Сказать по правде, я тоже не совсем согласен, когда круговые вмешиваются в борьбу лидеров. Ну если только нет конкретных своих интересов в плане кого-нибудь догнать. Просто практика показывает, что даже если круговой в данный момент быстрее лидера, то это ненадолго. Ну выйдешь ты вперед на круг-другой – все равно потом уступать. Хотя где-то в душе понимаю: забавно пощекотать нервы и потешить себя, что будто бы быстрее сильнейших мира сего. Ну тогда будь готов к разборкам после финиша. Особенно с учетом природной интеллигентности Максима. Так что Окон под занавес своей формульной карьеры сделал неоднозначный финт. Однако победы Ферстаппен лишился именно в этом эпизоде. После разворота на повторный обгон Хэмильтона времени уже не осталось. Да и запал прошел, по-видимому.

Кстати, забавно было посмотреть сюжет из былого, когда Ферстаппен-старший, отставая на круг, выщелкнул лидировавшего Монтойю. Должок, таким образом, вернули сынишке.

Так что, собственно, Льюис опять выиграл. И Кими снова на подиуме. Риккьярдо хорошо прорывался, но до финна не дотянулся. Совсем потерял интерес Феттель – он худший из топ-шестерки. Ну и Боттас недалеко ушел. Обещал, кстати, выиграть все оставшиеся гонки. Льюису, типа, больше помогать не надо, буду ехать в полную силу. Ну такая, стало быть, его сила.

Зато Леклер постоянно находит скрытые резервы в своем «Заубере». Никто до него не знал, что они там есть. Интересно, а в «Мак-Ларене» нашел бы? Или там уже Фернандо все вычерпал? Ну или, скажем, в «Вильямсе». Любопытный напарник будет у Себастьяна на следующий год…

Вот, собственно, и все. Одну гонку перетерпеть осталось.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2019, 10:55   #662
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,168
Изображений: 11
Вес репутации: 6038 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Абу-Даби

Какова спортивная составляющая Гран-При Абу-Даби? Практически нулевая. Так, церемония закрытия чемпионата. Когда осталось только потушить факел и разойтись на заслуженный отдых. Чистая формальность, словом.

Но и в таких условиях находятся люди, которым еще что-то нужно. Или им всегда что-то нужно? Скажем, Льюис Хэмильтон. Ну выиграл ты пятый титул – успокойся, переведи дух. Дай и другим маленько лизнуть сладенького. Хоть бы даже партнеру по команде, он же тебе как мог, помогал. Где там – самому мало. Надо же все рекорды побить, какие еще не побил. И ведь побьет, можно не сомневаться. И очередная победа не лишняя, ни-ни. Да и партнер не шибко рвался к победе, надо признать.

Вечно куда-то лезет Максимка. Каждая гонка у него – взрыв мозга. Снова зацепился с Оконом – в продолжении эпизода, за который уже получил штрафные работы. На этот раз борьба была более корректная, хотя и не менее напряженная, притом за позицию. Понятно, что «Ред Булл» взял верх, но нервы Эстебан Максиму попортил. В общем-то, так и должно быть – не пропускать же его без боя.

Гонщик дня, безусловно, Нико Хюлькенберг. Мастерски уложил на крышу свою «Реноху» в безобидной ситуации. Мало того, еще и вынудил маршалов начать спасательную операцию, поскольку не мог сам вылезти, а там вроде как чего-то пыталось загореться. Но страшно не было – нынче времена не в пример щепетильные в плане безопасности. А то вот смотрел недавно эпизод из семидесятых: машина перевернулась и пылает, а персонал стоит и в затылках чешет – ни огнетушителя, ни народ организовать. Только один из пилотов остановился и пытался помочь коллеге, вытащить его из огня. Так и погиб гонщик. Все-таки, не зря боролись столько лет за безопасность. Теперь даже и в голову не приходит, что может что-то пойти не так.

В остальном – прощальные гастроли. Последняя гонка Фернандо. Это ж целая эпоха уходит. Один Кими теперь остался из того поколения. Помахали ручкой Вандорн, Окон, Магнуссен и Хартли. Что всего обиднее, Сироткин. На повышении пошли Леклер и Гасли. В обратном направлении следуют Риккьярдо и Райкконен. Мыслями все уже в следующем сезоне. Больше половины посадочных мест обретут новых наездников. Или даже новых старых, как в случае с Квятом. Посмотрим. А ну как «Мак-Ларен» поедет? То-то Фернандо обидно будет. Придется, хочешь не хочешь, выигрывать «Инди-500».

Всех поздравляю с окончанием сезона.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2019, 18:12   #663
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,168
Изображений: 11
Вес репутации: 6038 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Австралии

Еще не успел от прошлого сезона отвыкнуть, а тут уже новый начинать. Вот пошло время лететь! Когда-то, бывало, ждал начала, дни считал. Результаты всех гонок помнил. Чего там, и сейчас помню. Тех, двадцатилетней давности. А последних – извините, надо сверяться с картотекой. Особенности памяти? Точно не склероз?

А интересно было посмотреть, как «Феррари» с самого начала станет всех рвать на мелкие кусочки. Ведь именно так преподносилось: наконец-то мы построили супермашину, которая не просто быстрая, а самая-пресамая. И странно было обнаружить их обе не на первой линии, а где-то в районе третьих-пятых мест. Ну ладно, не выкладывались, в гонке наверстают. Ага. Как бы их самих не того, не наверстали. Как ломанулся на старте Боттас! Не зря его в пример приводили в плане быстроты реакции. Не пройди он сразу Льюиса, хрен бы выиграл. А так, помаленьку оторвался просто на неприличную дистанцию. Не дал повода команде наполнить эфир сообщениями, что Хэмильтон, мол, быстрее. Где быстрее, если отстал чуть не на полкруга? И плюс новое очко за лучший круг – более чем уверенно возглавил чемпионат. Как и «Мерседес», начав дублем. А Феттель даже не третий – супер-«Хонда» Максимкина привезла его сразу на подиум. Во как Фернандо обкатал им мотор – в топ-команде полетело японское чудо. Правда, почему-то одно – второе погрязло за пределами десятки. Чего-то Петя пока не произвел фурора. Как и Леклер. Так он мог и на «Заубере» приехать (пардон, на «Альфе»), не обязательно было в «Феррари» переходить.

Удивительно, но почти все команды одним пилотом походили хорошо, а другим все слили. Скажем, «Хаас» Магнуссена шестой, а Роман с баранкой. В «Рено» горькая участь постигла новобранца Риккьярдо, умудрившегося оторвать крыло на стартовой прямой. А всего-то цепанул обочину. Кими неплохо выступил, а вот напарник совсем не блеснул. Очень быстро сломался Сайнс, а вот Норрис ехал напористо, хоть и остался без очков. Неплохо проявил себя в новой команде Стролл. Данилка, вернувшись, сразу заехал в очки, хотя в квалификации уступил было напарнику. Зато в гонке аж целый «Ред Булл» удержал позади. Надеюсь, не будем собирать только десятые места.

Всех поздравляю с началом сезона. Очередного, подчеркну.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2019, 03:17   #664
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,168
Изображений: 11
Вес репутации: 6038 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Бахрейна

Первая гонка – всегда разминка. Начиная со второй, уже можно о чем-то говорить, да? Поехали в Бахрейн.

Второй дубль «Мерседеса», а какие разные дубли! Зачем-то вернули за руль Боттаса (в Австралии явно кто-то другой ехал). А зачем? Лучше бы того оставили, он побоевитей. А этот, настоящий, ехал тенью за Льюисом и даже не пытался поддержать статус лидера чемпионата. Ну да, поначалу речи о победе не шло. Но как потом-то все повернулось! Вот Хэмильтон знает, как подбирать чужие победы.

Новый лидер в «Феррари» – это, надеюсь, все заметили. Шарль Леклер для начала выиграл поул. Причем так, словно это для него обычное дело. Старт проспал и, казалось, утратил все шансы. Однако моментально пришел в себя, вернул позиции, уперся в напарника (формально пока еще первого пилота Скудерии), заявил по радио, что быстрее, мол (не Себастьян, а он, Шарль, стало быть) и, не дожидаясь разрешения (да и можно ли было на него надеяться?), прошел вперед. И оторвался, и ведь выиграл бы, не сдо… э-э-э, не сломайся, блин, машина! Такая наглость никому никого не напоминает? Просто подарил победу пятикратному. Что-то вроде: твое время проходит, а я еще выиграю. Не каждый же раз машина будет подводить.

А что Себ? В смысле, почему не он выиграл, вроде как ему инициатива падала? Ветер, будь он неладен. Сколько таких ветров ему надуло в конце прошлого сезона, отняв в итоге титул. Не по статусу такому пилоту терять машину в заносе, подобно зеленому новичку. Если честно, я им сильно разочарован. Думаю, Леклер похоронит остаток его чемпионских амбиций. Если они у него, конечно, остались. «Феррари» не его команда, все больше убеждаюсь. Так же, как она не стала командой Алонсо.

Примерно на таком же уровне разочарование Даниилом Квятом. Переосмыслил, перезагрузился, повзрослел. Хрен вам. Опять череда каких-то нелепых случайностей, опять разворот и баранка. А можно было очко-другое поднять после неразберихи в конце гонки. Как это сделал его напарник. Новобранец, между прочим.

Хуже дела только у Гасли. Если будет так продолжать, проследует обратно в «Торо Россо». Тем более, с его же слов, она ему лучше подходит. А кого на повышение? Вопрос. Кстати, и не надо никого. Оставить в «Ред Булле» одного Максима, а этих троих в «Торо Россо». Результат не сильно изменится.

Зато каков Норрис! Пока там Сайнс ломается в борьбе с великими, он потихоньку-полегоньку на шестое место. Почти уровень Фернандо! Поехала бы уже машина, а? Все хвалят, результат нужен. Не победа, конечно, но хотя бы уровень четвертых-пятых мест. Для начала.

Удивил одновременный падеж обеих «Рено». В остальном – все на своих местах. Всех поздравляю.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:13.