Очередная проблема вылезла

[Andy_40]

Появилась очередная проблема.
Вчера перегрелся двигатель. Вентилятор не включается. темпереатура поднялась до 120.
Я почитал в форуме, вроде проблема с реле.
У кого-нибудь было подобное? Есть в Харькове эти реле на базаре? а то насколько я понимаю у моих греб..... гарантийшиков этого не будет. Скажут, что нужно заказывать в России и ждать месяцок.

[trener]

Andy_40, а не соскочила ли питающая клемма с вентилятора? такой дефект вроде часто встречается (у меня 2 раза было)

[Andy_40]

Сообщение от trener

а не соскочила ли питающая клемма с вентилятора? такой дефект вроде часто встречается (у меня 2 раза было)

спасибо за подсказку, завтра посмотрю. хоть в первый раз внимательно под капот посмотрю. надеюсь этот узел сразу видно

[IDSerg]

Andy_40, была подобная проблема, смотри температурный датчик, а потом уже релюху

[trener]

спасибо за подсказку, завтра посмотрю. хоть в первый раз внимательно под капот посмотрю. надеюсь этот узел сразу видно

Его не совсем сразу видно. там нужно рукой внизу нашарить и желательно на холодном двиге. а хорошая вещь зуммер при перегреве! В первый раз я его правда не услышал - магнитола орала, закипел в пробке, зато во второй раз уже был на чеку!

[Andy_40]

[quote="trener"]

Его не совсем сразу видно. там нужно рукой внизу нашарить и желательно на холодном двиге. а хорошая вещь зуммер при перегреве! В первый раз я его правда не услышал - магнитола орала, закипел в пробке, зато во второй раз уже был на чеку!

Я тоже первый раз не понял, что пищит. Только потом увидел, что стрелка в красной зоне.

А где точнее это вентилятор находится? Со стороны салона, справа, слева? а то буду 2 часа искать

[Igor 611]

Сообщение от Andy_40

А где точнее это вентилятор находится? Со стороны салона, справа, слева? а то буду 2 часа искать

Искать два часа здоровенный вентилятор охлаждения, установленный прямо на радиаторе со стороны двигателя, будет очень сложно. Ну, разве что под пыво . В моей машине его разъем оказался развернут вниз и лезть к нему рукой очень неудобно. В остальном проверка контактов будет несложной. Только берегите пальцы - вентилятор может включиться!

[uncle Serge]

Andy_40,

Реле нужно поменять обязательно. Заводские рассчитаны на малый ток. Нужно на ток 30-50 ампер. В принципе на любом СТО у электриков такие реле есть. Они в сигналки ставятся.

Разъем на вентиляторе нужно тоже проверить. Если самому недосуг, опять же на любом СТО за 5 грн. проверят.

[Andy_40]

спасибо за советы. Естственно вентилятор я нашел. Клемма на месте, не спала.
Сегодня позвоню на СТО, пускай меняют реле. Правда сегодня ездил мало, температура выше 90 не поднималась, и естественно вентилятор не включался

[IDSerg]

Andy_40, еще раз повторюсь, смотри температурный датчик, он находтся на термостате