индекс вязкости определяется стандартом SAE J306 и обозначает максимальную температуру при вязкости 150 000 сПз (сантипуаз - это единица измерения динамической вязкости для жидкостей в системе СГС, Пз = 0.1 н·сек/м2)
и для масла с индексом 80 такая температура равна -26 градусов Цельсия, это еще не камень, а жидкость
__________________ Daewoo Gentra Optimum Plus MT 2014 г.в., перламутрово-серый
Renault Sandero Stepway 1.6 8V, 2011 г.в., черный - супруга
Ну хорошо, при -33 данное масло полностью утратит текучесть. Кому от этого легче? Это ведь не значит, что при -26 оно будет течь, как вода. Какая разница, что у тебя в агрегате - лед или пластилин, если агрегатом при этом одинаково невозможно пользоваться? Ты, похоже, никогда не видел, какую именно жидкость из себя представляют масла 80w при температуре -26. Эту "жидкость" можно на хлеб намазывать.
Ну хорошо, при -33 данное масло полностью утратит текучесть. Кому от этого легче? Это ведь не значит, что при -26 оно будет течь, как вода. Какая разница, что у тебя в агрегате - лед или пластилин, если агрегатом при этом одинаково невозможно пользоваться? Ты, похоже, никогда не видел, какую именно жидкость из себя представляют масла 80w при температуре -26. Эту "жидкость" можно на хлеб намазывать.
Раньше жил на севере республики Коми, там -40 не редкость, так постоянно ездили с минералкой в коробке. 80W90. Ездили! И, как ни странно, ни в лед, ни в пластелин там ничего не превращалось. Безусловно, масло изрядно загустевало, но "размешивалось" оно шестернями спокойно, так что не надо рассказывать, как такое масло при -26 можно на хлеб намазывать...
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
80w90 при -26 имеет такуюже вязкость как и солидол при +25
что, солидол тоже нигде не использовать?
Что же вы при +25 не ездите на солидоле?
Наверное потому, что у каждой смазки имеется свое назначение.
Написано про солидол, что это консервационная смазка, так нечего совать его в коробку.
Написано про 80w90, что минимальная температура обеспечения смазывания -26, так нечего геройствовать на нем при -40.
Что же вы при +25 не ездите на солидоле?
Наверное потому, что у каждой смазки имеется свое назначение.
Написано про солидол, что это консервационная смазка, так нечего совать его в коробку.
солидол приведен в качестве примера, что вязксть в 1500 Пуаз это делеко не пластилин
так сказать, разяснение на пальцах
Цитата:
Сообщение от suslic
Написано про 80w90, что минимальная температура обеспечения смазывания -26, так нечего геройствовать на нем при -40.
ты же на предыдущей странице утверждал, что -26 уже кусок льда?
или это не твои слова:
Цитата:
Сообщение от suslic
При -26 ему положено замерзнуть ваще-то. Т.е. в камень.
А нормально функционировать оно прекращает задолго до этой температуры.
или был неправ?
__________________ Daewoo Gentra Optimum Plus MT 2014 г.в., перламутрово-серый
Renault Sandero Stepway 1.6 8V, 2011 г.в., черный - супруга
Раньше жил на севере республики Коми, там -40 не редкость, так постоянно ездили с минералкой в коробке. 80W90. Ездили!...
Я и сам на таком ездил. Сцепление отпускаешь, а машинка на нейтральной катится,
жмешь на тормоз - глохнет. Про автозапуск можно забыть.
Зачем это нужно, если есть масла с более низкой температурой застывания?