Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
А какой смысл сравнивать автомобили в разных весовых категориях?
Веста бОльше - это уже недостижимо для Калины.
На приорофоруме вообще с дуба рухнули. Есть ветка сравнение Приора - РИО. Ну ни дети?
Конечно, если сместить вектор сравнения на ремонтопригодность - тут Лада до Весты, однозначно рулит.
Но по современности, как можно сравнить десятку с корейцем? Каким нужно быть *удаком, чтобы сравнять тесное корыто с автомобилем.
дык можно Весту и с Патриотом сравнить - он больше к тому же полноприводной и стоит почти столько же.
Но когда сравниваются машины бюджетные, одного класса (а Калина и Веста класса В), то за доплату кроме дополнительного воздуха, оплату которого придется оплачивать тоже (затраты на топливо) хочется не только ездового комфорта (странно если у более новой и дорогой Весты он будет хуже чем у Калины). Ездовой комфорт это такая эфемерная величина, что на фоне других недостатков Весты (в первую очередь более высокая стоимость эксплуатации) по сравнению с Калиной никак не оправдывает разницу в цене.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Ну тут немного не то.
Веста вполне могла быть сконструячена с нивскими гранатами, ВАЗовскими ступицами-тормозами, ВАЗовским же ЭБН и всеми фильтрами, калиновской схемой вентиляции салона и фильтрации топлива.
Была бы уж точно не хуже нынешней и в эксплуатации практически в такую же стоимость.
То бишь, резкое увеличение стоимости эксплуатации тут ИМХО ничем не оправдано. Только общей политикой переползания на В0.
Кстати, в таком разрезе если смотреть, вестовская платформа имеет шансы на будущее развитие.
то за доплату кроме дополнительного воздуха, оплату которого придется оплачивать тоже (затраты на топливо) хочется не только ездового комфорта
При поездках с семьёй даже из 4-х человек этого дополнительного воздуха в салоне и багажнике калины очень не хватает, на Весте комфортнее и по шуму также калина сливает
Линейный вид
