у официалов .... фильтры только Манн. А я вот Бош очень уважаю
Дык одно и то же ведь.
А насчет что фильтр не заводской.. ну вот приехал я в июле на первое ТО, а масло естественно перед первой зимой сам менял. Масленщику глубоко пофиг, что у меня там был МАНН, а не черные Ливны. Заменил и старый фильтр в урну.
Но я с чего-то решил, что обычная "писалка" будет веером распылять воду. С чего только...
Нормальная, хоть и не модная. С клапаном можно ограничится точными короткими подачами перед проходом щетки туда и обратно. Что неплохо, при малом объеме бачка. А при такой аэродинамике непонятно куда в движении будет лететь распыленная жижа с веерной.
Цитата:
Сообщение от ДмитрийВоронеж
5 на 40 или 5 на 30. Я к 30 склоняюсь.
Это ничего не дает. Первая цифра - мин. темп-ра улицы, последняя - макс. темп-ра улицы. Т.ч. диапазон у 5W-30 и у 5W-40 начинается одинаково с -30°С.
У вас Воронеже обычно лето прохладным не назовешь - абрикосы растут, а все ...W-30 до +25°С.
Цитата:
Сообщение от ДмитрийВоронеж
Хочу чтоб зимой стартеру легче было крутить.
Не, ну понятно, что авто новое, цены немалой, но в выхлоп-то ему зачем дуть? ))) Если вязкость масла соответствует темп-ре улицы, то достаточно лишь сцепление при пуске выжать полностью. И полезно не только в холодное время. Небольшая задержка пуска холодного мотора есть - загустевшее масло доходит до точек смазки.
Вот на шеле как раз звонче всего компенсаторы стучали, как мне показалось.
Дык... я заливал ультру в прошлую калину первых года три, потом решил сэкономить и залил HХ8... Имхо и расход на пол литра поднялся и цоканье началось... Главное, чтобы код под крышкой канистры пробивался на сайте...
ЗЫ ...на госуслугах обнаружил видеоштраф за прошлую калину за превышение... из Омска... Штраф от 6-го августа, ДКП по трейдину салону от 27-го июля.... Цирк...
Дык... я заливал ультру в прошлую калину первых года три, потом решил сэкономить и залил HХ8... Имхо и расход на пол литра поднялся и цоканье началось... Главное, чтобы код под крышкой канистры пробивался на сайте...
Шел лили у дилера на ТО, вроде новая запечатанная канистра, хотя сейчас никому верить нельзя конечно.
Шел лили у дилера на ТО, вроде новая запечатанная канистра, хотя сейчас никому верить нельзя конечно.
А по расходу бензина в зависимости от масла есть какие-то наблюдения?
Кстати по Шелл ультра все время было такое чувство, что у него ресурс 6-7 тысяч, после начинает работать хуже...
Шелл покупаю на одной и той же заправке... у нас есть такой Нефтехимпром... код с крышки пробиваю на сайте...пробивка у них запоминается и потом уже пишет, что либо масло левое или кто-то уже этот код пробивал
Штраф от 6-го августа, ДКП по трейдину салону от 27-го июля.... Цирк...
Твой ДКП - это лишь оформленный акт передачи твоего авто салону для последующей продажи, в обмен на некую сумму из стоимости нового авто, но это не значит, что салон (юр.лицо) стал "полноценным" собственником авто и несет за него всю ответственность))). Собственники прописываются в ПТС, т.е. на основании ДКП покупателя б/у авто и салона (а не твоего ДКП) происходит регистрация в ГИБДД (с всеми вытекающими) и уже оттуда идет инфо к налоговикам. На основании своего ДКП ты можешь через 10 дней снять авто с учета.
Перед подписанием договор нужно читать. Было разъяснение в РГ (федеральный выпуск).
На основании своего ДКП ты можешь через 10 дней снять авто с учета.
Перед подписанием договор нужно читать. Было разъяснение в РГ (федеральный выпуск).
т.е. таки лучше съездить в ГИБДД и снять авто с учета на основании своего ДКП подписанного с салоном?
Кто их знает, может стоит проданное мною авто в омском салоне, а то еще и ездит по ночам...
СергейПермь, в ГИБДД сходи, с договором. Они проверят постановку на учёт новым хозяином, если нет, то подавай заявление на снятие с приложением копии договора. А то мне после продажи дважды штрафы приходили с камер. Отменили после переписки с приложением копии договора.
А то и налог на тс придёт.
Линейный вид
