Кто что может сказать про кузовной цех в алтай-ладе
если ремонт по страховке то только туда отправят, делают вороде хорошо, но сроки тянут и ценние КОНский, поспрошай у приороводов там ребята в теме, посоветуют http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=175
если ремонт по страховке то только туда отправят, делают вороде хорошо, но сроки тянут и ценние КОНский, поспрошай у приороводов там ребята в теме, посоветуют http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=175
Спасибо за ответ. Нет не по страховке ,страховая выплату уже сделала, только что-то насчитала мало...вот и ищу где хорошо делают
Дорогие одноклубники!
Желаю всем ровных дорог и низких цен на топливо, нормальных правил и адекватных ГАИшников, хороших маршрутов и веселых попутчиков, всегда достигать пункта назначения и никогда не использовать страховку.
__________________ Жизнь нужно прожить так, чтоб было стыдно рассказывать, но приятно вспоминать!
Народ, тема к размышлению! Вчера ездил на геометрию и ох...! Регулировочные муфты закисли, хрен провернешь, даже с обильным брызганьем WD. Пришлось слесарю снимать рулевые тяги и прогонять резьбы. В итоге все сделано, но времени потрачено уйма. Напрашивается вопрос: какого хрена слесарюги Алтай-Лада на ТО делают? Кроме замены масла и фильтров, а так же хождения с важным видом вокруг машины - походу ничего! Хотя диагностическую карту давали и денежки ессно брали! Ну да ладно, переживем. Авто к зиме готов и это главное. 63 800 - полет нормальный!
Повезло что открутили.
Мне не повезло, снимали тяги, жарили горелкой, откручивали в тисах - открутили регулировочную гайку вместе с резьбой на тяге - тяги под замену. Калиновскую трапецию не стал брать, решил поставить 2110 нового образца (она же 2112) - встала как родная, но справа расстояние от наконечника до пружины менее миллиметра (пружина конус), но вроде не задевает.