Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Сегодня заменил коврики которые поставили в салоне на новые от К-1. Новые лучше: они правильной конструкции, чуть толще и глубже. "Правильной конструкции" - это значит имеющие борт без разрывов, сплошной. А на старых у меня была щель справа от языка под левую ногу, а на пассажирском месте, под правую ногу вообще не было предусмотрено ничего. Поэтому вся грязь моментально садилась на ковролин.
Теперь доволен, хотя прежние по дизайну были чуть тоньше, чуть симпатичнее, но практичность важнее!
На новых выпрессоваано "NORMA", кто производитель не знаю. Написано, что для Гранты и Калины.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Sed,
Честно говоря не думаю, что они. Что-то совковое, но по размерам идеально.
А старые коврики завтра в гараж отвезу и если не забуду - сфотографирую и выложу.
По дизайну приятные, но по размерам вообще никак.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
На прошлой неделе мне поменяли по гарантии блок управления электропакетом, который в водительской двери. Теперь всё работает корректно, всё опускается-поднимается.
У нас третий день морозы и снег, дорога скользкая, сегодня выехал по такой погоде в первый раз, на работу я на К2 не езжу. Первый раз сработал АБС, и поскольку опыта у меня по этому поводу нет, был удивлён. Ожидал, что будет дробь в педаль, а получается ударчик, будто наехал на ледяную кочку. Это нормальное явление?
И срабатывает не понятно как: пробовал и резко тормозить - тихо, а если в среднем темпе, то в самом конце такой стук. Если мягко тормозишь - тоже тишина.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
fmaster, кстати, совет про АБС - бытует мнение, что она предназначена для сокращения тормозного пути, но на самом деле это побочный эффект. Первоначальная задача АБС - предотвратить занос автомобиля при торможении, т.е. чтобы авто сохранил первоначальную траекторию при (даже экстренном) торможении, например, если правая половина автомобиля едет по обочине с грязевой жижой, а левая сторона на сухом и чистом асфальте. На некоторых поверхностях (гравий, снежно-водяная каша, гололедица и т.д.) тормозной путь УВЕЛИЧИВАЕТСЯ! Очень рекомендую почитать про АБС, если с ним не знакомы, и в особенности перед зимой и, соответственно, льдом + снежно-водяной кашей. Сбережет нервы, а может и деньги.