Согласен. А ветровики еще и дико шумят на скорости, особенно с приоткрытыми окнами.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Типо того мухи и камушки выше лобового улетают, лобач не трогая))) А на счет ветровиков я просто не курю, окна вообще не открываю, потому что у нас с открытыми окнами ездить нельзя, пыль, грязно, весь салон загадишь так. Машину помою, проезжаешь 100 метров, а она в пыли....
Когда на улице градусов 24 с закрытыми окнами ездить не просто- воздух в салон поступает подогретый с закрытой печкой да и еще пассажиры тепло выделяют- получается внутри жарковато-в раоне 30 градусов. Кондиционер врубать при 24 градусах чото не охота.
Ну и потом в дождь тоже не мешает стекло приоткрыть чтобы не так все запотевало сильно.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Кондиционер врубать при 24 градусах чото не охота.
Ого, не знай, если солнце светит, то и на +20 не очень комфортно без кондея. Когда едешь, еще терпимо, но если в пробку встал...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А мне мухобойка нравится, придаёт особенную форму капота и "взгляд" у авто особенно в сочетании с ресничками... Вобщем, приобрел дефлекторы на окна и капот (мухобойку). Наклеил всё на заводской скотч. На окнах стоят намертво, с ними Калинка смотрится получше да и приоткрывать окна можно в дождь, вобщем несомненный плюс. А вот с мухобойкой - печально.
Решил мухобойку клеить на заводском скотче что на ней сразу стоял (так сказать на пробу чтоб потом вслучае чего снять), приклеилась крепко и ровно. Через недельку (жары и солнца) на 100 км/ч отклеился один край и стал стучать, ну вобщем решил переклеить. Снял мухобойку наклеил купленный скотч нп те же места (предварительно старый почистив насколько смог не вредя ЛКП)... Под прямыми лучами солнца мухобойка нагревалась очень и скотч этот размокал и приходилось постоянно прижимать обратно. Пару дней назад с обеда сел в авто, тронулся с места и услышал хруст под колёсами... Вышел и оказалось мухобойка со скотча сползла и упала (эх, минус 750 руб.). Вобщем пару недель с мухобойкой погонял, теперь ещё и скотч с капота както отдирать :(
Поэтому если надумаете ставить - берите скотч термостойкий, ну или уж доскональна сверлением на капот.
Линейный вид
