Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Лет 20 назад и лёд и снег были такие как и сейчас, а мы ездили на древнючих нокиах,гиславедах,гудьеар. И шипиков мало круглых и держало отлично. Всё это мархетолухи.
С одной стороны да, а с другой стороны - плотность потока сильно изменилась, ввиду чего и однородность покрытия. Соответственно цена неправильной оценки дорожной ситуации гораздо выше. Ну а про текущие времена маркетинга, вместо инженерии тут и говорить нечего, это да.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Т.е. видно-то может и видно, а по ходу дела не работает такой чудо шип при боковых нагрузках так же как обычный, потому что обычный шип у Cordiant Snow Cross у того же АР прошел ледяную трассу на уровне лидеров…
Либо туфта это всё… Шип есть, а какой пофиг, т.к. рисунок и состав резины важнее.
А как такой момент - ввиду уверенного продольного держака неосознанно повышается скорость, ввиду видимой дозволенности, но вот поперечный держак имеет заметное отставание, ввиду чего и получаем срыв с траектории.
на зиму весту обул в Matador MP-30 Sibir Ice 2 185 65 д15. Доволен.
Прошлую почти безснежную зиму 1 шип вылетелел с левого переднего. Остальные шипы на месте. Ну и на льду один раз здорово спасли (там ЕСП еще помогла).
В снежной каше отлично работает, на снегу тоже не пассует. Лед - ну такое... Снос есть на скорости но там уже електрические помощники и активное вращение рулем помогают...
Гул присутсвует на асфальте, без этого увы, никак.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
А как такой момент - ввиду уверенного продольного держака неосознанно повышается скорость
А толку тогда от таких хитровыдуманных шипов, если в результате неуверенного поперечного держака на льду скорость снижается.
Посмотрел последний тест зимних шин АР, так там на ледяной трассе эту шину почти все нешиповки объехали. После таких колес действительно задумаешься, а зачем вообще нужен такой шип…
И зря. Такую весту вагиной испортят.
Можно будет хоронить автоваз.((
Лягушатники душат конкурента своему непродаваемому лохану. Тут на парковке подошел паренек молодой, типа "че вестка, как ваще?" Грю норм бегает. Смотрю он к логану пошел. Задумчивый такой.
Хотя логан в целом неплох но морально устарел, как бы ему лицо как той старухи не ретушировали - годы то берут свое.
Я вот думаю, что ВАЗу надо не одну платформу - а как раз за счет разных платформ выезжать. Унификация дело такое.. может выгореть а может и нет.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Это не в ту ли "безснежную", когда ты перепугавшись за вариатор на Х-трэйле после снегопадов в сервис побежал?) Да и фотку Весты закопанной кидал
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Весту, я думаю, под это не будут переделывать, т.к. скорее всего дорого и "лучшее - враг хорошего". Разве что связку двс-вариатор свои вживят. В весте итак уже полно сомнительных жабоедских решений. ))
А вот остальные модели "пострадают".
И зря. Такую весту вагиной испортят.
Можно будет хоронить автоваз.((
Лягушатники душат конкурента своему непродаваемому лохану.
Да что за наивность?! Зачем им душить? И за Весту и за Логан деньги в один карман идут. Где то убыло где то прибыло, всё равно они в накладе не останутся. И подменять понятия здесь не нужно, это ладовская ладья реношный ромб сильно подпортила, а не наоборот. На Гусе, на Хрюне. А Весту портить не нужно, она сама по себе с рождения красивая но испорченная.
Действительно зачем было душить тот же иксрей. Тот самый первый концепт. По которому все сходили с ума.
Хочешь отвечу зачем им манагерам с ХреноНисцан душить лучшие концепты ВАЗа?)
Затем чтобы не убивали другие их продукты вроде старперского дастера/каптюра. В котором только рвотные позывы от инновационных решений в области дизайна и продуманности решений в салоне, способны довести душевных растройств, его обладателей)).
Было (2015г):
То что стало показывать не буду - ибо и так всем понятно, что на выходе Хрено_Нысцан сделали из прикольного концепта - перелицованный хрено степвей он же Хрюн. Т.е слепили из того что было, особо не вкладываясь.
Ждем что станет с новой ладой 4х4. Которую наверняка натянут на В0 сделав из проходимца - унылый паркетник.
Цитата:
Сообщение от basmach
И подменять понятия здесь не нужно, это ладовская ладья реношный ромб сильно подпортила, а не наоборот. На Гусе, на Хрюне.
Вот это поворот. И чем же она (ладья) вагинальный робм подпортила?) По моему наоборот, даже улучшила с точки зрения дизайна и начинки.
Хотя это разные точки зрения на один и тот же неизбежный процесс унификации.
Так что не надо ВАЗошильдик обвинять, ибо решения эти принимаются вполне лягушкоедами и прочими узгкоглазыми товарищами из СВС.
Хотя всяким инодрочерам готовым брать всякие датсуны (те же калины перелицованные) - только из за шильдика. Ну скатертью так сказать дорожка )
Цитата:
Сообщение от basmach
А Весту портить не нужно, она сама по себе с рождения красивая но испорченная.
Сказал человек который ни дня на испорченной ладе весте и не ездил.)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
После таких колес действительно задумаешься, а зачем вообще нужен такой шип…
Линейный вид
