Мой товарищь, с которым брали поло в одно время накатал 179000 на сегодня.
Имею полик 11го года, хайлайн на механике. Куплен в 2014 с пробегом в 52 ткм. Со всеми чеками и заказ нарядами. На данный момент пробег 185. На 80 тысячах были заменены передние стойки и опорники. (необходимости в этом не было. Просто в это время родственник купил новый поло, и брат который ездил на вышеозвученном фольце выразился так: вот новый едет мягче, и поменял стойки). Два раза менялись стойки стаба. На 165 передние тормозные диски и один задний тормозной цилиндр. И всё. Грм родной, выхлоп родной, помпа, ролики родные.
Машина в итоге выходит в обслуге дешевле чем жигули.
Имею полик 11го года, хайлайн на механике. Куплен в 2014 с пробегом в 52 ткм. Со всеми чеками и заказ нарядами. На данный момент пробег 185. На 80 тысячах были заменены передние стойки и опорники. (необходимости в этом не было. Просто в это время родственник купил новый поло, и брат который ездил на вышеозвученном фольце выразился так: вот новый едет мягче, и поменял стойки). Два раза менялись стойки стаба. На 165 передние тормозные диски и один задний тормозной цилиндр. И всё. Грм родной, выхлоп родной, помпа, ролики родные.
Машина в итоге выходит в обслуге дешевле чем жигули.
А как насчет забить на ТО?
На ЖЫГУЛЯХ легко , на ФПС вряд-ли.
Цену ТО включил в расчеты?
Впрочем к ФПС я гораздо лучше отношусь чем к скажем соляре или логану.
А был-бы не седан а хетч даже купил-бы может.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А как насчет забить на ТО?
На ЖЫГУЛЯХ легко , на ФПС вряд-ли.
Зачем забить на ТО? Вы давно были у официалов лады? Расценки на ремонт и запчасти у них "нормальные". У меня друг отката год на новом поло, и решил забить на гарантию, на днях поедет ставить гбо.
На ФПС нет этого геморного грма, который надо менять каждые 50 ткм, нет катушек которые стабильно летят, опорники такой же расходник как колодки, выхлоп, которого хватает на пару лет. Кузов сопротивляется коррозии гораздо дольше.
В прямом. С чего все начиналось.
Что лучше калина люкс, на АКПП в том числе и денег сэкономить в/с поло на палке в каких то начальных комплектациях.
Ничего там на калине особо не ломалось за эти годы. С гарантии была снята.
Бегает и бегает себе. Тормоза лучше, оптика лучше, рулежка нормас, лоб греется, мультимедиа не отсохла, камера хоть и сам поставил, но предполагалась к ММС, работает.
И каких то сожалений кроме позитива владения Каля не вызывает.
И каких то сожалений кроме позитива владения Каля не вызывает.
Начала вызывать с момента покупки. Пустой, 8 кл. барабан, даже без ЭУРа вынес мозг, после замены некоторых запчастей по второму кругу, даже гарантия не помогла, т.к. как правило запчасти приходилось ждать от 3-х недель. Пришлось избавляться от Калины, не вынесла душа даже 2-а года, просто надоело по ремонтам околачиваться. После чего и было принято решение, что следующий автомобиль должен быть уже не ВАЗ((
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Линейный вид
