Я поставил себе штатную Каму-217. Шумновата конечно, но сойдёт) Диски всё так же штампы родные. У меня и лето и зима на штампах. Литьё будет, но позже)
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Внимание, глупый вопрос. Что плохого в том, что на задней оси будут стоять шины размерности 185/70, а спереди 175/65? Или лучше наоборот? Или хуже? Спереди понятно - начнут раньше тереться при поворотах и повысится расход топлива. А сзади только что на каждой кочке тереться начнут. Но их не жалко. Цель - доездить сезон на старых шинах, пока некоторые из них ещё живы, без дополнительных трат.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
bokareff, ну, тут как бы не совсем. Есть в планах съездить в Тольятти, а это 2500 км туда-назад, но не хотелось покупать новую резину в этом сезоне (не запланированный расход, запланированный на следующий год). Имеем: спереди Кама-217 от 2011 года с грузами 60 и 80 грамм, сзади разные Камы, одна - с одного комплекта с передними, которую на шиномонтаже отказались балансировать вообще, обосновав это бессмысленностью, вторая - какая-то Л-5 - запаска с Логана, износ маленький - ещё в качестве запаски долго походит. Но все одной размерности. Товарищ подогнал с другого Логана 2 баллона, которые стояли сзади и имеют весьма хорошее состояние, но чудовищную размерность. В итоге, собравшись с мыслями, я понял, что ставить их всё же не стоит, ибо спереди они ухудшат управляемость, машина начнёт плыть на гораздо меньших скоростях, а если их поставить назад, то масса перераспределится и ележивым передним Камам может поплохеть на первой же ямке.
Я уже обошёл наши местные шиномагазины, хотел Хэнкук купить, но не сезон. Поэтому, граждане, просьба проголосовать:
Вариант А - Nokian Nordman SX (1990 р.)
Вариант Б - Cordiant Road Runner ps-1 (1840 р.)
Вариант В - Cordiant Comfort ps-400 (1700 или 1790 - там не понятно )
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
bokareff, да я тоже за него, но говорят изнашивается быстро и с асфальта на них лучше не съезжать, а мне надо . Отписал я в теме, спасибо за наводку, но и тут продублирую - основные требования к шинам: минимальный шум в пределах 2000 р. и ездовые характеристики не ниже Кама-217, особенно на грунтовке.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Вариант А - Nokian Nordman SX (1990 р.)
Вариант Б - Cordiant Road Runner ps-1 (1840 р.)
Вариант В - Cordiant Comfort ps-400 (1700 или 1790 - там не понятно
езжу второй сезон на варианте №2 (правда цена была 1350 кажется), изучил много отзывов перед этим, будет однозначно лучше варианта №3, про №1 не знаю. Мне всё нравится, и по мокрой грунтовке хорошо идёт, ну в жижу не лазил конечно, и с юга щас ехали несколько часов по М-4 (вроде как) с ростова до воронежа со средней скоростью 116км/ч в т.ч. по дождю (ну по дождю больше 120 (по спидометру) не разгонялся). Вроде норм, всё удобно и красиво.
Линейный вид
