Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Maksim004, хватает?) ну они еще разыграются со временем
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Доброго времени суток, прошу помощи. Планируется бюджетная система, авось войдёт в фак как система до10000руб.
ГУ склоняюсь к KENWOOD KMM-120Y по отзывам лучше пионера, поддержка FLAC, 4 RCA или к модели повыше но с блютуз. Из минусов слабый радиатор охлаждения вседствие чего пишут, что усилитель лучше не использовать.
Фронт АК 74с тут без коментариев (в последующем добавлю усилитель)
Тыл ЧВ стелс на базе 25гдн в нишу багажника как здесь https://www.drive2.ru/l/4314320/ подключенный вместо задних колонок (колонки?)
Собственно не разберусь с выбором ГУ чтоб и усилитель в будующем на фрон кинуть а может и ГДН через него запитать, а пока чтоб на тыловые каналы, скорее всего на один, можно было только низкие частоты направить.
ЗЫ прошу прощение за терминалогию, в этом деле профан. Как система в общеем?
Re: Изготовление проставочных колец на фронт (с фото)
Цитата:
Сообщение от Санёк71
А что нужно?
нормальный фронт 16см, нормальное ГУ. В идеале, конечно, внешний усилитель. Максимум сзади в деревянную полку для задних пассажиров, у меня дочка настояла за задние дины. Это если слушать музыку (для себя, а не на всю улицу), а не гупанье. А сабы обычно гупают, ибо те, что играют, стоят не малых денег
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Изготовление проставочных колец на фронт (с фото)
Цитата:
Сообщение от maksergey
ну даже не знаю. совсем недавно также считал. Теперь сам сомневаюсь. Позже распишу в чем суть. На работу опаздываю.
так вот... С самого детства люблю чистый глубокобасистый звук.
Начал постепенно работать над звуком. У меня СЕДАН.
1. Сначала поставил голову альпайн UTE72BT за 6000 р. Приход был офигенный! Не знал, что мои старые дешевые колонки могут так играть - остался доволен.
2. Затем установил на фронт через деревянные кольца колонки герц 165.5 (до этого были дешевые мистери на 13). Получил значительную прибавку в мощности, и басов, но всё же баса было маловато.
3. Поставил на тыл блины герцы 169.5, закрепив их в жесткой горизонтальной полке из мдф. До этого стояли блины УРАЛ 4-х полоски закрепленные под родной жестяной полкой через тонкую картонку ДВП (сделано на скорую руку). Пришлось немного пассатижами развальцевать штатные круглые отверстия на 17 в жестянке, чтобы колонки в металл не упирались. Звука стало много и качественно, но баса стало меньше!!! Ожидал наоборот увеличения баса от качественных герцов( печалька...
ИМХО активный саб мог бы заменить новые задние блины и полку общей стоимостью 8500 рубликов. Старые блины оставил бы как есть.
Сейчас начнутся советы заменить провода (они у меня штатные), сделать шумку (её действительно нету), установить усилитель...
Но... имхо
1. Искажений у меня на штатной проводке нет
2. Мощности мне хватает с лихвой.
3. Миды и высокие меня устраивают
4. Шумить всю машину на десятом году жизни я считаю бессмысленным и дорогим удовольствием для старой машины.
5. Усилок тоже стоит не малых денег.
Всё чего мне не хватает - это мощного и одновременно качественно баса. А это активный саб за сколько денег? В те же 8500, что я отдал за тыловые блины и полку я бы уложился? Что скажете, господа эксперты и братья - форумчане?
P.S. Настройки ГУ ВСЕ перепробывал. Слушаю в основном mp3 с флэшки в качестве от 256 до 320 кило.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 17.11.2015 в 19:51..
Линейный вид
