Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
За полтора месяца владения, машиной доволен. Но есть и нюансы. Протекал уплотнитель водительской двери - отрегулировали(или выгнули) дверь в сервисе. Под внутренней резинкой рамки стекла этой же двери случаино нашел изгиб рамки, т.к. В этом месте оттапыривалась резина. В сервие выпрямили. В салоне накладка подушки безопасности пассажира не плотно сидит, одна сторона как бы не защелкнута. Ездил в салон месяц назад, инженер по гарантии сфоткал и сказал что отправит на завод. Досих пор жду ответа). Еще напрягает стук в руле, вроде не корданчик, не понятно. В сервисе ничего не нашли сказали стук усилится приезжайте. Больше пока косяков не нашел. Вроде все мелочи а не приятно.
народ у кого нибудь после 100 км/ч есть вибрации как будьто не отбалансированы колеса. Колеса балансировал а вибрация идет.
Кроме балансировки имеет смысл проводить полный осмотр колес, может быть боковое биение, грыжи и т.п.
Интересно, на АКП можно делать как на мешалке:
Передние поочереди поддомкратить и на скорости немного покрутить, если колесо бьёт по какой-то причине, то сразу будет видно.
народ у кого нибудь после 100 км/ч есть вибрации как будьто не отбалансированы колеса. Колеса балансировал а вибрация идет.
Свой универсал разгонял разок до 110 км/ч, также заметил этот недостаток. Я обратил внимание, что он появляется при блокировке гидротрансформатора на 3 и 4 передачах (на 3 меньше заметно, так как на этой либо разгоняешься и она быстро переключается, либо едешь не по очень хорошим дорогам). Это было на летней стоковой резине, недавно поставил зимнюю, пока не разгонял. Как разгоню, отпишусь. Если повторится, то я попробую перевести коробку в режим "N" на скорости 100 км/ч, тогда будет ясно, ходовка или АКПП.
(без обид, ибо любая "мелочь" в ходовке может к такому эффекту приводить)
Линейный вид
