Всем доброго времени суток. Задумался о смене своей Калинки, но вот вопрос... что взять??? Сначала смотрел на 11186 в 036 комплектации, сейчас появился еще и универсал с навигатором думаю еще и его посмотреть, НО очень большое НО, езда на дачу, все бы ничего но 2,5 км до дома проходят по местности не то что не асфальтированной, а в принципе имеющей одни только направления, летом в принципе проезжал всегда, пусть и с большим трудом проезжал, причем сам, без "галстуков" и т.п, а вот этой зимой пришлось вспомнить навыки окапывания в зимних условиях, по полной программе.
В связи с этим и задумался о ШНиве, как о практически неизбежном варианте, все таки внедорожник, можно ездить почти везде, а с другой стороны.... и комплектация беднее и стоимость больше, ощутимо больше, плюс расход, да обслуга, буду благодарен всем кто выскажет свои доводы в пользу того или другого варианта, а за одно в пользу или против Калины со штатным навигатором.
Шнива откровенно сказать барахло))) Я на ней не одну тыщу км намотал правда в качестве пассажира.
Кузов,кажущийся на вид просторным на самом деле иза небольшой колесной базы - тесный, багажник чисто символический, машина очень шумная, самая медленная из всех на которых я ездил, даже Газель мне кажется более динамичным авто. Отвратительный дохлый и прожорливый Жигулевский движок, ломучая КПП, общее впечатление какойто унылости..
Вощем если вам кажется что Шнива вам бы подошла - она Вам не нужна, вот если без нее никак - тогда другое дело.
Шнива откровенно сказать барахло))) Я на ней не одну тыщу км намотал правда в качестве пассажира.
Кузов,кажущийся на вид просторным на самом деле иза небольшой колесной базы - тесный, багажник чисто символический, машина очень шумная, самая медленная из всех на которых я ездил, даже Газель мне кажется более динамичным авто. Отвратительный дохлый и прожорливый Жигулевский движок, ломучая КПП, общее впечатление какойто унылости..
Вощем если вам кажется что Шнива вам бы подошла - она Вам не нужна, вот если без нее никак - тогда другое дело.
Вы не одну тысячу намотали в качестве пассажира, а у меня Шнива вторая машина в гараже.
Первой машиной была Калина до весны прошлого года. Так что сравнивать имею право)
По салону - пространство одинаковое. По сравнению с Калиной, в салоне сверчков и погремушек нет... даже на грунтовке, мягкая панелька. Но ... воет раздатка. По двигателю да, согласен - слабенький. Но, если не гонщег, то вполне нормально передвигаться) + по бездорожью на кама-флейм очень радует.
Про багажник "символический"... Он по глубине как в Калине, но по высоте выше.
"Ломучая КПК" ... поконкретнее пожалуйста) Что-то я не заметил за три года владения.
Шнива в салоне гораздо шире, факт, зато сядь в калине на переднее пассажирское сидение и отодвинься на максимум от торпеды и попробуй потовить такой же трюк в Шниве.. Перемещение сиденья Шнивы составит масимум треть от Калиновского.
Цитата:
Сообщение от АМОК
"Ломучая КПК" ... поконкретнее пожалуйста) Что-то я не заметил за три года владения.
Повезло))) А на нашей гдето на 80 тыщ прбега передачи можно было переключать только 2мя руками)) И на обычной Ниве 5дверной тож самое было..
Lucyn,Ты интересовался, как же так, с чего Калина продается. Ответ в этой теме
Нет смысла держать практически одинаковые машины. В выборе Калина vs Шнива вторая показалась предпочтительнее на данный момент.
Да ладно чушь пороть, даже на форуме шнивоводов сАвершенно другие цифры указывают - они друг перед другом не кокетничают.
Багажник Нивы значительно больше чем у калины хетча, это факт. Я запихивал три коробки в Ниву и еще полно место оставалось. В калину из-за того что багажник в глубину меньше только одна входит так как приходится поперек ставить. В седане и универсале багажники глубже, но уже и ниже, те-же три коробки вряд бочком встанут рядышком, хотя я сам не пробовал. Насчет расхода - у меня жена на ниве вообще из города не выезжает - расход 11,8 по компьютеру. Все зависит от стиля езды, если хочешь динамики, что на ниве вообще то нонсенс, нужно движок до звона крутить вот расход и взлетает до небес. Если не рвать со светофоров то летом в 11 литров вполне реально уложиться. Зимой по городу поезди короткие, движок не успевает прогреться вот расход и подбирается к 12.