Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
однако в Европе 52% покупаемых машин дизельные, а нам можно и бензинчик пожеть,
Я тут тоже дизелем на дастере заинтересовался, почитал то се, и вычитал что оказывается в Европе дизель берут не только из-за экономии на топливе, там и налог рассчитается по разному для дизеля и бензина, поэтому там большая стоимость дизеля окупается почти что сразу, в этом и фишка почему там 52%...
А у нас тебе и машина стоит дороже, и ТО в 1,5 раза чаще (а в Европе наоборот реже в 1,5раза) и налог одинаковый, и соляра стоит как 95й (хотя это все равно в плюс т.к. надо ее меньше). Вот что за лажа у нас в РФ с дизелем?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Попович,а зачем, и так берут, во выделят денежку под новую программу утилизации, (во всю обсуждают в связи с помощью Автопрома из за вступления России в ВТО и прогнозируемого будущего засилия иномарок) что нибудь новое покажут В.В. протестирует, движемся чуть медленными шашками
Программа утилизации действует во многих европейских странах. Давайте будем честными - утилизация вызывает такую боль ниже спины из-за того, что иномарки останутся с носом и часть покупателей купит не бюджетный логан с веслами, а люксовую модель ваза.
А вот Гранта... Это бывшая Калина Лоу-Кост (кто не знает).
Цитата:
Сообщение от vladka
Какая отечественная школа. Может наши конструкторы придумали АВS, ESP, механизм газораспределения, турбинку, оппозитный двигатель, дизелек, подушку безопасности.
А Вы знаете, что давным давно наши изобрели вариаторную коробку (где-то в 70-х) только из-за ссоры чиновников ее похоронили. Да многое что было сделано. Многие вещи иностранцы у нас срисовывали...
Да что говорить... Последствий такого регресса понимать надо. Вот когда останемся с трубой - тогда поймете, что будущим хозяевам нашей страны нужно население только достаточное для обслуживания трубы...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
3 монстра Сша, германия, япония- они задают тон. Остальные заполняют ниши.
в этих странах автопром стал локомотивом экономики в своё время. если мы откажемся от собственных разработок, то будем закупать ивеко для армии, хундаи для гражданки и мерины для колонизаторов.
да конечно надо развивать кто спорит то, зарабатывая денежку на ларгусе, дорабатывать проект С, подбирать под него поставщиков и т.д. Мне кажется так все и делают.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да конечно надо развивать кто спорит то, зарабатывая денежку на ларгусе, дорабатывать проект С, подбирать под него поставщиков и т.д. Мне кажется так все и делают.
продав контрольный пакет рено, об этом можно забыть. Плохо себе представляю, как Карлос ГОН инвестирует в С.
Вот Если бы мы Купили лицензии на Логан, ларгус, дастер, Сандеро и т.д и начали с отвертки. А так только шильдик.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Плохо себе представляю, как Карлос ГОН инвестирует в С.
его не кто и не заставляет инвестировать, это дело Комарова изыскивать фин потоки и вкладываться в новые разработки.
Да и дай тогда ответ, зачем АвтоВАЗ набирает новых инженеров в НТЦ???
Сам Комаров говорит, посмотрев на нашу работу французы стали нам больше доверять, навалили еще работы которой изначально не собирались давать, т.к. не верили. Опять же Комаров говорит что свое не кто загубливать не будет. Я в это верю.
Тем более это подкрепляется такими мыслями, ну не разбогатеет у нас народ на столько чтобы тупа заменить всю продукцию ВАЗа на Рено. Я не понимаю, откуда такие иллюзии о богатстве? Трубы на всех не хватит.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да и дай тогда ответ, зачем АвтоВАЗ набирает новых инженеров в НТЦ???
Ты же читал стратегию. Там конкретно написано, что ВАЗ выполняет для РЕНО НИКОР.
А проще адаптирует под наши реалии их модели. Рисует новые бампера, сидушки, панели.
Заменяет их детали на наши и т.д. (ИМХО)
Цитата:
Сообщение от Darkon
ну не разбогатеет у нас народ на столько чтобы тупа заменить всю продукцию ВАЗа на Рено
Так согласно той же стратегии придется довольствоваться Грантой и приорой нью
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Линейный вид
