Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Хетч с апреля 2007 - была такая фигня: замки закрывались, но не ставилась на охрану, по гарантии меняли блок "норма"...
Как я понял, я голосую за 4 пункт...
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Цитата:
Сообщение от Proctologist
При постановке на охрану с открытыми стеклами ни разу не удалось поднять стекла до конца. Несмотря на нажатую кнопку постановки на охрану, стекла останавливаются, приходится повторять несколько раз до полного закрытия.
Других глюков нет, всё работает штатно.
А как это? Я конечно извиняюсь, т.к. новичек, но мне стало интересно. Это когда ставиш на охрану, то стекла снаружи можно закрывать, или они сами закрываются. Мне говорили что надо доводчики ставить? ПРосветите.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
А у меня перестала с брелка работать. Иммо работает. Ключ не обучается. На г.станции не сделали. Меняли ключ, АПС, блок управл. эл. пакетом "Норма"- не помогло, осталось только ЭСУД поменять (не стал оп причине его стоимости). Установил доп сигналку, чтобы двери открывала. Проголосовал за другие неисправности.
Я тоже столкнулся с такой бядой - как несрабатывание сигналки при нажатие на пульт д/у и где то даже отписался в подробностях как её решил.Сам пульт сделан не очень удачно,особенно посадочное место платы которое ведет к её изгибам и трещинам.А пультик стоит дороговато 1000р.Пока полет нормальный ,но надо бы поменять и сразу же его доработать примерно как написал Migamer.
Нашел:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11933&page=2 Вроде сделал сам.Плата внутри при закручивании винта-самореза сильно перегибается на трех упорах.Достаточно сточить те(2) которые нах. со стороны кнопок и там где проходит саморез(увеличить растояние между упором и платкой).Плата стала слегка прижиматься резиновой прокладкой и не перегибается-всё стало работать на УРА!Хотя надо было правильнее найти место разрыва и пропоять, но под лупой так и не нашёл конкретное место-"хороший стук наружу вылезет"-а пока будем пользоваться тем что есть.
Думаю у многих скорей всего из-за этого и происходит сбой-стоит винтик потуже подкрутить и на плате получаются изгибы,современем разрывы.Неудачная внутри брелка конструкция посадочного места платы.Пока не изменят это будут проблемы продолжаться у кого сразу ,а у кого позже.
---------------------------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось glot; 19.09.2008 в 10:45..
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Кто то ответит мне на мой выше заданный вопрос. Если ставить под охрану при открытых стеклах, они сами должны закрываться или надо ставить доводчики отдельно.
Да, может пригодится, у меня имобилайзер не активирован, т.е. я ключи не обучал.
Последний раз редактировалось blistograd; 20.09.2008 в 23:08..
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Машина 6-го года. Этой зимой заглохла на ходу, заморгал ключик,загорелась машинка,+ четыре сигнала. При этом ставится, снимается с охраны, реагирует на оставленный ключ в замке зажигания при открытии вод. двери, работают стеклоподъёмники и плафон. Вылечил заменой прошивки EEPROM с чиптюнера и обучением. Этим летом, в самую жару потеряла тягу и заглохла. Всё тоже самое,но иногда гас ключ, заводилась, двигатель колбасило. Остудил ЭСУД и с одной остановкой доехал. В этот раз прошивка не помогла ЭСУД заблокировался, при этом читался как необученный, выходил из процедуры обучения на п7 по шпоре ZR. Заменил ЭСУД на новый, обучил,заработало. Подредактировал неисправную родную прошивку EEPROMа данными иммобилизатора с нового блока. В итоге два обученных ЭСУД , оба работают с ключами и иммобилизатором. Езжу на старом второй про запас. Долго ли? Думаю о мех. защите разъёма ЭСУД и то сомневаюсь.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Март 2006, иммо активирован, дополнительной сигналки нет. Глюк был один раз: после включения зажигания индикатор иммо раза три мигнул. И всё. Батарейку в брелке поменял первый раз месяц назад.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Кто то ответит мне на мой выше заданный вопрос. Если ставить под охрану при открытых стеклах, они сами должны закрываться или надо ставить доводчики отдельно.
Да, может пригодится, у меня имобилайзер не активирован, т.е. я ключи не обучал.
Зависит от исполнения!!! В моей ягодке такого нет (У мну пустая, первая комплектация)!!!
__________________
Если вы не ездили на Alfa Romeo вы никогда не водили настоящий автомобиль
TOP GEAR